海南自貿港實現“一站式”飛機維修 進境飛機維修業務火熱
保稅維修業務火熱:去年47架次進境飛機維修、8臺發動機交付
新春來臨之際,記者走進位于??诳崭劬C合保稅區的海南自貿港一站式飛機維修產業基地(下稱“一站式基地”)見到,多架飛機正在進行維修。其中,一架來自蒙古航空的波音B787-9型飛機正在進行發動機拆下工作。
1月17日,一架蒙古航空的波音B787-9飛機來到海南自貿港一站式飛機維修產業基地接受專項維修服務。張健攝
大新華飛機維修服務有限公司空港維修基地項目經理周奇告訴記者,這是2025年海南自貿港首單進境飛機維修業務,“從去年到現在,我和同事已為來自泰國、越南、韓國等境外航司、租賃公司的飛機開展過維修服務,維修日程安排得很緊湊。”
據大新華飛機維修服務有限公司商務部經理孫凱介紹,2024年一站式基地先后完成47架次進境飛機維修及噴漆業務,進境維修飛機數量同比增長近一倍。
緊鄰一站式基地的吉耐斯航空發動機維修基地,2024年首年就完成8臺GEnx-1B發動機維修交付。該基地不僅是海南首個航空發動機維修基地,也是中國大陸地區唯一具備美國通用電氣公司最高等級授權的波音787機型GEnx-1B發動機維修企業,填補了海南自貿港航空發動機維修領域的空白。
“以前,我們的飛機發動機要運到英國或者臺灣維修,維修基地運營后,對大陸地區的航空公司來說,既能節約維修成本也能節約運輸成本。”??诿捞m空港吉耐斯航空發動機維修工程有限公司維修副總裁牛旭強說,進口航材以及自用工具設備“零關稅”政策,也為吸引全球客戶打下堅實基礎。
境外航司成“回頭客”:海南自貿港優惠政策疊加“一站式”飛機維修服務
境外飛機緣何要來海南自貿港進行維修?孫凱說,首先,在此維修的進境飛機可享受進境維修免保證金、暫時進境維修允許內銷、維修航材保稅等海南自貿港優惠政策,為客戶節約了維修成本和時間。其次,得益于海南得天獨厚的地理位置優勢以及不斷開通的國際航線,吸引來自世界各國的客戶,市場機遇極大。
孫凱表示,目前海航航空技術有限公司(下稱“海航技術”)及其旗下兩家維修企業已在一站式基地形成涵蓋飛機機體大修、零部件維修、航空器整機噴涂等各航空維修業態的工程維修服務能力,這也是境外客戶選擇來海南進行飛機維修的重要因素。
“目前海航技術已取得17個國家及地區適航管理機構頒發的維修許可資質。”孫凱說,未來公司將重點提升客改貨等能力建設,建立自飛機引進后的全生命周期的維修能力,同時借助海南自貿港政策紅利及發展機遇,持續擴展申請境外民航維修資質,積極開拓東南亞、東北亞、中東等境外維修業務,推動海南自貿港航空維修產業穩步發展。(完)
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責任編輯:孫知兵
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