新華財經(jīng)上海4月20日電（記者俞立嚴）在嚴格參照疫情防控指引要求下，上汽集團于4月19日在上海臨港乘用車工廠完成復工復產(chǎn)壓力測試下的首臺新車下線。上汽集團旗下各整車、零部件和物流企業(yè)也啟動復工復產(chǎn)工作。與此同時，特斯拉、均勝電子等位于上海的汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司也進入復工復產(chǎn)準備和閉環(huán)生產(chǎn)工作。

上汽集團落實防疫措施閉環(huán)生產(chǎn)

上海經(jīng)信委4月16日發(fā)布《上海市工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)疫情防控指引（第一版）》。指引明確，各區(qū)政府和街鎮(zhèn)、園區(qū)要積極支持企業(yè)復工復產(chǎn)，指導企業(yè)“一企一策”，切實做好疫情防控工作。

“上汽集團于4月18日正式啟動壓力測試，全面摸排復工難點和堵點。本次壓力測試會充分驗證復工復產(chǎn)相關條件。”上汽集團有關負責人介紹。

嚴格參照疫情防控指引，也為了保障閉環(huán)生產(chǎn)環(huán)境下員工的健康安全，上汽集團臨港基地在測試前制定完成防疫防控、健康篩查、閉環(huán)管理、準備保障和應急預案等一系列方案。目前已成立了包括安全、應急、后勤、消殺等在內的8個專業(yè)小組，全面落實疫情防控措施。除了基本的后勤保障，防疫、消殺被確定為日常工作中的重中之重，包括對生產(chǎn)區(qū)域、物料區(qū)域、生活區(qū)域的無死角消殺，同時基地還嚴格進行網(wǎng)格化管理。

對于接下來的生產(chǎn)計劃，上汽集團臨港基地相關負責人表示：“4月19日開始，工廠將計劃采取單班工作制，如果供應鏈能保持穩(wěn)定，也希望能逐步爬坡，盡快回到疫情前的排班制。針對集團的重點生產(chǎn)任務，上汽臨港乘用車工廠也將最大程度協(xié)調資源，力爭項目不延期。”

在供應鏈和物流保障方面，上汽集團介紹，目前已排摸了近400家供應商，并對供應商產(chǎn)能、庫存、原材料等進行了全面摸底；同時，也在密切關注下級供應商的人員動態(tài)，生產(chǎn)情況等，盡可能協(xié)助支持下級供應商加快流程推進、防疫復產(chǎn)的工作，同時上汽集團也在對接政府相關部門，爭取盡快打通跨省市通行的綠色通道。未來，上汽集團將綜合考慮疫情走勢、壓力測試結果等情況，制定進一步的復工復產(chǎn)動態(tài)規(guī)劃。

特斯拉等汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司紛紛復工

特斯拉上海工廠目前已經(jīng)有約8000名員工到崗，于19日正式復工復產(chǎn)。特斯拉上海超級工廠主要生產(chǎn)特斯拉Model 3和Model Y車型，2021年年產(chǎn)近50萬輛電動車，每周產(chǎn)量接近1萬輛。

特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)制造高級總監(jiān)宋鋼介紹，企業(yè)會在接下來的三四天內逐步進行產(chǎn)能爬坡，逐步實現(xiàn)單班制滿產(chǎn)。

4月19日，上汽集團旗下的華域汽車、安吉物流等零部件和物流企業(yè)，在重點瞄準人員保障、供應鏈保障、物流保障、封閉生產(chǎn)管理和防疫措施等領域工作的基礎上，也抓緊進行復工復產(chǎn)壓力測試。

均勝電子有關負責人介紹，均勝電子4月18日拿到了復工復產(chǎn)批文，生產(chǎn)汽車安全零部件的均勝上海臨港工廠已經(jīng)開始封閉式生產(chǎn)，相關產(chǎn)品供應國內多家自主、合資和外資車企，目前公司的物流也正在逐步恢復中。

據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計分析，上海地區(qū)的汽車產(chǎn)量占到全國的20%，并且上海地區(qū)的生產(chǎn)此前一直處于比較緊湊的滿產(chǎn)狀態(tài)。乘聯(lián)會秘書長崔東樹對記者表示，上海是全國汽車行業(yè)的核心，這不僅體現(xiàn)在上汽集團和特斯拉的整車產(chǎn)量上，上海還匯聚了大量汽車關鍵零部件的中外供應商，相關產(chǎn)品關系到國內外其他車企的生產(chǎn)，所以，上海汽車行業(yè)復工復產(chǎn)的順利進行具有非常重要的意義。

關鍵詞： 壓力測試 上汽集團