恒生活加速深耕綠色出行新場景 “勁來電”電動汽車充電樁正式上線！

如何讓綠色融入出行，像呼吸一樣自然？對恒生活來說，答案就藏在“勁來電”的充電樁里。

4月15日，中國智能充電樁市場迎來生力軍。恒生活作為領(lǐng)先的智能硬件物聯(lián)網(wǎng)電商服務(wù)平臺，旗下“勁來電”品牌聚焦綠色出行場景，正式推出智能電動汽車充電樁產(chǎn)品HC-ED1AP（XL），優(yōu)化“目的地充電”解決方案，讓每度電都流淌在需求的刀刃上。

恒生活“勁來電”推出智能電動汽車充電樁

一個場景：深挖“目的地充電”解決方案

“我們圍繞城市出行痛點，推出解決方案。”恒生活“勁來電”出行負責人認為，目的地充電的普及將是推動新能源汽車發(fā)展的“第二曲線”。他介紹，此次新推出的智能交流充電樁產(chǎn)品，為高頻停留場景量身定制。它區(qū)別于傳統(tǒng)充電樁的補能行為，而聚焦于車主的“目的地場景”。無論是通勤終點的寫字樓地庫，還是社區(qū)歸家的最后一公里，均可滿足車主在到達目的地后“停車即充電”的訴求。

這種國標7KW慢充方案適配特斯拉、比亞迪、蔚來等主流新能源汽車品牌，不僅保護電池健康，更與用戶停留時長形成完美匹配。可極速響應(yīng)1秒啟充，讓8小時通勤滿電出發(fā)，為2小時購物靈活補能。不僅消解了車主的“充電焦慮”，也重新定義了公共充電的“目的地邏輯”。

便利是目標，安全是根本。“勁來電”在追求公共充電樁敏捷響應(yīng)的同時，始終將安全視為產(chǎn)品的生命線，以最高技術(shù)標準和服務(wù)體系守護每一次安心出行。“勁來電”出行構(gòu)建了12重主動防護體系，從硬件設(shè)計到軟件算法，全方位覆蓋充電過程中的漏電、過溫、短路、過壓等潛在風險點，全方位保障充電安全，打造城市出行基礎(chǔ)設(shè)施。

一個愿景：志在充電領(lǐng)域“安卓生態(tài)”

數(shù)智時代奔涌而來，新能源汽車市場正呈現(xiàn)出蓬勃向上的發(fā)展態(tài)勢。

國際能源署（IEA）數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，全球新能源汽車保有量突破1.8億輛，全年銷量約3500萬輛，占全球汽車總銷量的20%左右。中國作為全球最大的新能源汽車市場，2024年新能源汽車銷量超1500萬輛，市場滲透率攀升至30%，成為全球新能源汽車發(fā)展的重要引擎。

綠色出行浪潮疊涌，中國充電樁建設(shè)也加速崛起。2024年，全國充電樁總量達1281.8萬個，形成了全球規(guī)模最大的充電網(wǎng)絡(luò)。近日，中國充電聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)公布，2025年3月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量突破1374.9萬臺，這意味著每10輛機動車就配置了1個充電設(shè)備。與去年同期相比，增長幅度高達47.6%。尤其在公共充電樁領(lǐng)域，2025年第一季度新增32.1萬臺，同比增長75.3%，增長勢頭強勁。

對此，中國人民大學法學院教授劉俊海表示，唯有政府、企業(yè)、居民形成合力，方能實現(xiàn)充電樁從“奢侈品”到“必需品”的跨越，真正推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

誠如其言，作為國內(nèi)領(lǐng)先的智能硬件物聯(lián)網(wǎng)電商服務(wù)平臺，恒生活踐行“物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字金融”三位一體戰(zhàn)略，以智能終端為服務(wù)入口，以移動客戶端為服務(wù)載體，將智能充電樁融入百姓綠色生活。旗下“勁來電”品牌專注于新能源管理系統(tǒng)解決方案，致力于成為國內(nèi)領(lǐng)先的充電物聯(lián)網(wǎng)SaaS平臺及場站生態(tài)PaaS平臺的提供者。先后上市10路兩輪充電樁、12路兩輪充電樁、2路大功率充電樁、4G盒子-出行類等電動車充電樁產(chǎn)品，又在4月15日正式上線智能電動汽車充電產(chǎn)品，旨在為用戶提供更便捷、更智能、更全面的充電服務(wù)體驗。

“這就像充電領(lǐng)域的‘安卓生態(tài)’。”熟知恒生活的生態(tài)合作伙伴如是評價。他表示，在硬件層，恒生活通過兩輪和四輪充電樁覆蓋全場景；在服務(wù)層，“勁來電”依托SaaS和PaaS平臺為伙伴提供全面的服務(wù)支持；在消費層，通過峰谷電價調(diào)度，為車主提供了兼具成本與體驗的充電選擇。

一個共識：書寫綠色出行“社會契約”

2025年初，國家發(fā)展改革委、財政部發(fā)布的《關(guān)于2025年加力擴圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知》指出，“要擴大汽車報廢更新的補貼范圍，提高新能源城市公交車及動力電池的更新補貼標準”“平均每輛車補貼金額將從6萬元增加至8萬元”。

政策紅利持續(xù)釋放，新能源創(chuàng)新加速滲透，智能充電樁也隨之迎來黃金窗口期。屆時，劉俊海教授所提倡的充電樁“必需品化”，恒生活所暢想的充電領(lǐng)域的“安卓生態(tài)”，必將從“政策工程”變?yōu)椤懊裆鷺伺洹薄?/p>

電子工程專業(yè)出身的李先生，最看重充電設(shè)備的能效比。4月15日，他在位于南三環(huán)的萬科泊寓體驗了“勁來電”四輪充電設(shè)備后表示，線下，5米長的槍線設(shè)計很人性化，活動范圍比普通充電樁大；線上，遠程一鍵開啟，享受夜間低谷充電功能，既幫自己節(jié)省了充電成本，也通過智能調(diào)度減輕了電網(wǎng)負擔。不禁感慨：“兼顧技術(shù)與體驗，才是好產(chǎn)品！”

“預(yù)見未來的最好方式，就是創(chuàng)造它”。這句來自凱文·凱利的預(yù)言，在中國充電樁行業(yè)加速照進現(xiàn)實。毫無疑問，中國經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展，與新基建的脈搏同頻共振。綠色出行不再是遙不可及的未來，政府以“縣縣有充電站”劃定政策棋盤，恒生活等企業(yè)用物聯(lián)網(wǎng)思維讓產(chǎn)品“勁來電”，居民則通過低谷充電參與能源調(diào)度，正合力書寫關(guān)于綠色出行的“社會契約”。且看，充電基礎(chǔ)設(shè)施從城市到鄉(xiāng)村，從高速公路到社區(qū)角落，已成為當下14億人用腳投票的綠色出行日常。

關(guān)鍵詞：