國鐵集團:今年1—10月份,國家鐵路貨運量完成32.8億噸
11月28日,國新辦舉行國務院政策例行吹風會。會上,有記者問:國鐵集團在圍繞有效降低全社會物流成本方面采取了哪些措施?下一步還有哪些考慮?
周世暾回應稱,今年以來,國鐵集團對既有鐵路貨運組織體系進行了系統性重塑,構建了現代物流組織體系,在全國成立了40個鐵路物流中心,更好適應市場變化,滿足客戶需要。搭建了快捷物流產品體系,打造高鐵快運、多聯快車、鐵海快線等快捷物流產品,全國跨局貨運班列開行數量達到了387條,同比增長了20.6%。
建立了市場反應更加靈敏高效的運價機制,通過實施“一企一策”“一港一策”的“一口價”策略、發展返空方向捎腳運輸等措施,實施市場化浮動價格運量占到國鐵集團總量的57.8%。積極打通多式聯運堵點卡點,研發了海運訂艙系統,推進鐵水聯運“一單制”運輸,與船公司聯合簽發多式聯運運單,真正實現了“托運人一次委托、費用一次結算”。
研發了鐵路網絡貨運物流平臺,吸引社會汽運資源承接鐵路車站兩端的接取送達業務,對個體司機實行了一系列優惠措施,助力降低全程物流成本。創新物流金融服務,與建設銀行合作推出了“鐵路運費貸”“信用證結算”“鐵路單證融資”等物流金融服務產品,目前運費貸已在全國推廣,累計授信融資總額達到了162.1億元。統籌運用鐵路、公路、水運等物流資源為客戶提供全程物流服務,實現由站到站向門到門全程服務的轉變,今年已累計簽訂物流總包合同運量達到了5.3億噸。
周世暾稱,隨著以上措施深入推進,今年1—10月份,國家鐵路貨運量完成了32.8億噸,同比增長了4265萬噸,創造了歷史同期新高。其中,集裝箱運量同比增長12.9%,集裝箱鐵水聯運量同比增長14.8%,累計降低社會物流成本480多億元。
周世暾表示,下一步,國鐵集團將切實履行國家鐵路的政治責任和社會責任,堅決貫徹執行黨中央、國務院關于有效降低全社會物流成本的政策措施,緊貼物流市場和客戶需求,進一步深化鐵路市場化改革,著力打造市場型物流組織體系,拓展全程物流服務,推進物流基礎設施轉型升級,完善鐵路現代物流裝備體系,不斷豐富物流產品,提升服務品質,打造優質品牌,努力為有效降低全社會物流成本作出更大貢獻。
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