渝昆高鐵渝宜段開通運營 川渝間再添高鐵大通道
圖為渝昆高鐵渝宜段。(資料圖)(中國鐵路成都局集團有限公司 供圖)
渝昆高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網北京至昆明通道的重要組成部分,線路自重慶西站引出后,途經重慶市江津區和永川區、四川省瀘州市和宜賓市、貴州省畢節市、云南省昭通市和曲靖市,接入昆明南站,全長約700公里,設計時速350公里。
渝昆高鐵全線分段建設,此次開通的重慶西至宜賓東段全長192公里,設重慶西、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓東7個車站。宜賓至昆明南段長約493公里,正在建設中。
渝昆高鐵渝宜段自2020年12月開工建設以來,建成了11座隧道,架設了214座橋梁。其中,瀘州沱江特大橋是四川境內的標志性工程,全長超2613米,主橋塔高113.2米,為中國國內高速鐵路首次采用雙柱式V型橋塔、空間扇形索面斜拉索的斜拉橋。為了保護珍稀魚類,河道內無橋墩,一“跨”過沱江。
渝昆高鐵渝宜段通車后,將大幅壓縮重慶與川南城市群間時空距離。其中,重慶與瀘州間首次開行動車組列車,重慶西至瀘州東站間最快26分鐘可達;重慶西至宜賓站間最快48分鐘可達,較目前動車組列車經成渝高鐵、成貴高鐵運行壓縮2小時35分鐘。
“重慶、瀘州、宜賓一衣帶水,依托渝昆高鐵和長江黃金水道,三地出行就像串門,交通物流實現降本提質增效,區域經濟循環高效暢通。”瀘州市交通運輸局局長朱江說。
隨著渝昆高鐵渝宜段的開通,四川省鐵路運營里程超6900公里,其中高鐵運營里程達2185公里。目前四川境內還有成渝中線高鐵、成達萬高鐵等9個鐵路項目在建,總里程近2000公里,總投資逾4000億元人民幣,居全國第一。
重慶市交通運輸委員會有關負責人介紹,渝昆高鐵渝宜段通車后,重慶鐵路運營總里程突破2800公里,其中高鐵運營里程超1100公里。目前,該市在建鐵路里程超1000公里,建成后對外交通大通道瓶頸將基本破除。(完)
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