孫勇：“流量為王、產(chǎn)品為本、用戶為要” 打造營銷傳播的“內(nèi)功心法”

新華網(wǎng)博鰲12月4日電（王夢冉）12月2日至4日，2024企業(yè)家博鰲論壇系列活動(dòng)在海南博鰲舉行。在3日舉行的2024汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇中，資深汽車媒體人、知名汽車營銷專家孫勇在高端對話環(huán)節(jié)，重點(diǎn)分享了他對于企業(yè)營銷隨著時(shí)代變化的理解，以及在人工智能時(shí)代新營銷方式的思考。

時(shí)代造就趨勢 以不斷創(chuàng)新跟上時(shí)代的腳步

生產(chǎn)力是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的最活躍、最革命的要素，生產(chǎn)關(guān)系一定要適合生產(chǎn)力的狀況。在孫勇看來，國內(nèi)外企業(yè)的發(fā)展隨著生產(chǎn)力的不斷變化，經(jīng)歷了四個(gè)時(shí)代——

第一個(gè)是生產(chǎn)力水平較為低下的“鐵器時(shí)代”，生產(chǎn)端數(shù)量有限，多出的一些產(chǎn)品用來交易，這一時(shí)代的企業(yè)大多是貿(mào)易型企業(yè)，其核心的經(jīng)營理念是誠信。

第二個(gè)是由兩次工業(yè)革命所帶來的“蒸汽機(jī)時(shí)代”和“電氣時(shí)代”，生產(chǎn)效率大幅提高，供大于求，這時(shí)需要重視服務(wù)需求，該階段的企業(yè)大多是服務(wù)型企業(yè)。

第三個(gè)是來到了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，最大特點(diǎn)是用戶與企業(yè)平等對話，這一階段用戶型企業(yè)成為主流。

第四個(gè)則是人工智能時(shí)代，其關(guān)鍵詞是互聯(lián)互通、融合共生，在該階段“一體化企業(yè)”成為發(fā)展的新方向。

邁入新時(shí)代 營銷應(yīng)順勢而為

“這是一個(gè)創(chuàng)新的時(shí)代，也是一個(gè)開拓進(jìn)取的時(shí)代。”孫勇認(rèn)為，進(jìn)入人工智能時(shí)代，企業(yè)營銷應(yīng)遵循“流量為王、產(chǎn)品為本、用戶為要”，以此打造營銷傳播的“內(nèi)功心法”。

流量為什么如此重要？孫勇在發(fā)言中表示，隨著智能化的發(fā)展，生產(chǎn)能力將進(jìn)一步提升，供大于求的特征將更加突出，相較于供給側(cè)，消費(fèi)端就變得格外重要。消費(fèi)端的核心就是流量。有了流量才有關(guān)注，有了關(guān)注才有成交的可能。而流量的來源主要有三種方式，即產(chǎn)品本身、具有關(guān)注度和影響力的人物引流以及用戶分享。

談及產(chǎn)品本身，孫勇表示，盡管產(chǎn)品至關(guān)重要，但隨著技術(shù)共享程度的加快，不同產(chǎn)品之間的差異將會(huì)逐漸縮小。例如，現(xiàn)在不少新能源汽車品牌都應(yīng)用了相同的設(shè)備和技術(shù)供應(yīng)商，這時(shí)競爭力又該如何體現(xiàn)？在孫勇看來，速度和組合兩個(gè)維度仍然存在差異。先人一步通常更容易吃到市場紅利，組合創(chuàng)新也往往更加考驗(yàn)企業(yè)的底層技術(shù)整合能力。

最后是關(guān)于用戶，孫勇在對話中談到，用戶運(yùn)營的核心是共創(chuàng)共贏，即讓用戶參與到企業(yè)營銷當(dāng)中去，并有所受益。從他的角度來觀察，每一個(gè)車主用戶都有潛力成為企業(yè)的銷售員或推廣員，同時(shí)用戶的車可以委托車企進(jìn)行出租運(yùn)營或二手車交易等，最終使個(gè)人能夠獲得部分收益，這將形成一體化運(yùn)營企業(yè)的閉環(huán)。

2024企業(yè)家博鰲論壇系列活動(dòng)由新華社品牌工作辦公室、新華網(wǎng)、新華社海南分社主辦，以“改革新藍(lán)圖 發(fā)展新動(dòng)能”為主題，設(shè)置主論壇和科技、健康、文化、汽車、金融、新消費(fèi)等分論壇以及多場專場活動(dòng)。企業(yè)家博鰲論壇自2016年創(chuàng)辦以來，已連續(xù)舉辦九屆。歷屆論壇議題設(shè)置前沿務(wù)實(shí)，與會(huì)企業(yè)家、專家學(xué)者眾多，積極分享經(jīng)驗(yàn)、建言獻(xiàn)策、共話發(fā)展，富有專業(yè)性、針對性、建設(shè)性，備受社會(huì)各界關(guān)注，被譽(yù)為企業(yè)界的年度思想盛宴。

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