全球單體容量最大的漂浮式海上風(fēng)電平臺(tái)從廣州拖航出港

　　據(jù)悉，“明陽(yáng)天成號(hào)”葉輪最高處達(dá)219米，空中最大寬度約369米，排水量約12250噸，是中國(guó)自主研制的漂浮式風(fēng)電平臺(tái)，全球首次采用雙風(fēng)輪、雙主機(jī)設(shè)計(jì)，兩座塔筒以“V”字形排列，是全球首臺(tái)在一個(gè)浮式基礎(chǔ)上安裝兩座塔筒的海上風(fēng)電平臺(tái)。該風(fēng)電平臺(tái)總裝機(jī)容量達(dá)16.6兆瓦，可應(yīng)用于水深35米以上的全球廣泛海域。

　　該風(fēng)電平臺(tái)正式投運(yùn)后，年均可發(fā)電約5400萬(wàn)度，能滿足3萬(wàn)戶三口之家一年的日常用電，將為中國(guó)海上風(fēng)電向大型化、深遠(yuǎn)海發(fā)展提供技術(shù)和裝備支撐。

　　據(jù)悉，“明陽(yáng)天成號(hào)”拖航所需航道通航寬度為212米至227米，總里程約191海里，護(hù)航保障工作面臨水動(dòng)力復(fù)雜、受風(fēng)流影響大、航道狹窄且交通流密集、拖帶工序復(fù)雜等諸多挑戰(zhàn)。拖航過(guò)程中，廣州海事局派出海巡船和海事無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)警戒護(hù)航，并通過(guò)信息化手段遠(yuǎn)程管控；廣州船舶交通管理中心實(shí)施臨時(shí)水上交通管制，實(shí)現(xiàn)“陸海空天”四位一體全方位護(hù)航。(完)

關(guān)鍵詞： 海上風(fēng)電