上海港大堵船？1400億巨頭緊急回應

記者 南深

上海疫情防控緊要關頭，4月2日一張上海洋山港和寧波北侖港集裝箱船大面積擁堵的圖片瘋傳，甚至連1700萬粉絲的微博實名認證大V“郎咸平”也在轉發。

4月2日晚，A股上市公司上港集團（600018）在其信息發布平臺“上港家園”緊急回應，表示“上港集團嚴防疫情、碼頭生產運營如常、集裝箱船未見擁堵”。上港集團稱，目前上海港作業平穩有序，上海港的靠泊效率大幅優于2021年的整體水平。

2021年年報顯示，上港集團營收、利潤雙雙大漲，公司實現營業收入342.89億元，同比增長31.28%，凈利潤首次突破140億元大關，同比增長76.74%。今年一季度，上港集團凈利潤繼續大幅預增75%，利好刺激下公司在4月1日收獲一個漲停，盤后成交回報顯示，北上資金和機構資金大手筆搶籌。

待裝卸船舶超300艘？假的！

從4月2日中午開始，關于上海洋山港和寧波北侖港大堵船的言論和圖片就在各大網絡平臺流傳，畫風如下:

4月2日晚21:45分上港集團發文回應。

公司稱，受本輪疫情影響，一些內外貿企業在安排貨物進出口岸時遇到了新的困難和突發情況，上港集團第一時間啟動應急預案，克服重重壓力和困難，全力保障供應鏈物流鏈穩定、暢通。

近期，各大媒體對港口運作也紛紛表示關切，我們注意到有個別媒體發布了關于上海港嚴重擁堵的不實報道，其中提到的“上海的港口延誤情況越來越嚴重”“本周，在上海港等待裝卸的船舶數量已飆升至300多艘”等不實言論和附圖，對上海港造成一定負面影響，給客戶和業界人士帶來許多不必要的擔憂，上港集團對此表示嚴重關切，也有必要進行回應和澄清。

根據上港集團內部數據監測，目前上海港作業平穩有序，上海港的靠泊效率大幅優于2021年的整體水平。自3月28日以來，上海港集裝箱船平均等泊時間小于24小時，平均等泊船舶小于10艘次。

當前，除受極端惡劣天氣影響外，全港各生產單位保持24小時正常運作。上港集團將緊密銜接、高效協同，從嚴從快從實做好疫情防控工作，舉全港之力保持疫情期間上海港安全穩定運行。

一季度大幅預增75%

北上資金和機構搶籌

上海港作為世界上最繁忙的港口之一，在2021年，集裝箱吞吐量突破4700萬標準箱，已連續12年位居全球第一。而作為港口運營的龍頭企業，上港集團是全球集裝箱吞吐量的頭把交椅，去內多次刷新單月和單晝夜歷史紀錄。

3月30日，上港集團發布2021年年度報告，營收、利潤雙雙大漲。公司實現營業收入342.89億元，同比增長31.28%，凈利潤首次突破140億元大關，同比增長76.74%。

得益于疫情防控有序、港口服務提升與口岸營商環境優化，上港集團裝卸主業平穩發展；而物流、服務及投資“副業”則表現為多點開花，旗下航運公司收入大幅漲價，2022年錦江航運擬拆分上市。其中，母港集裝箱吞吐量達到4703.3萬標準箱，同比增長8.1%，集裝箱板塊實現營業收入149.06億元，同比增長11.70%，該板塊占主營業務收入43.47%，毛利率為47.78%。

今年一季度，上港集團繼續保持了高增長勢頭，4月1日公司發布一季度業績預告，預計實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約51.8億元，去年同期為29.5億元，同比增長75.6%左右。

公司稱業績大幅預增原因，一是公司及時啟動生產運行保障應急措施，從嚴從緊、從細從實做好疫情防控工作，保證生產運轉穩定。一季度，公司母港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量實現較大增長，港口主業利潤貢獻增加。

二是公司控股及參股的相關航運公司預計利潤大幅增長。

三是公司子公司上港集團瑞泰發展有限責任公司、上港集團瑞祥房地產發展有限責任公司交房面積增加，收入和利潤相應增長。

4月1日，受業績利好刺激，上港集團大幅高開后快速拉升，開盤半小時漲停，全天成交額9.87億元。盤后成交回報顯示，北上資金大手筆搶籌近億元，排在買入榜第一，一家機構席位也買入3300多萬元，另有多家知名游資上榜。

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