安凱客車淪為銀行打工者?銷量創8年新低 財務費高企
客車銷量跌破1萬輛 應收賬款減值吞噬利潤安凱客車淪為銀行打工者?張家振以國內豪華客車領導者自居的安徽安凱汽車股份有限公司(以下簡稱
此外,記者查閱安凱客車的歷年財報發現,公司資產負債率也呈現出逐年走高的趨勢。2017年安凱客車資產負債率逼近86%,2014年~2016年公司資產負債率則分別為71.2%、76.7%、83.8%,遠高于福田汽車和中通客車等。
2017年11月15日,安凱客車總會計師劉勇在機構調研時也直言,公司財務現狀是比較糟糕的,目前通過應收賬款資產證券化(ABS)業務補充公司運營資金,國家的新能源補貼也逐年下降且周期較長,影響公司財務正常運作,只能以較高的財務成本從金融機構借錢,這就導致公司的利潤基本上都交給銀行了,完全是在替銀行打工。
值得注意的是,在業績低迷的同時,安凱客車還經歷了一輪管理層人事動蕩。記者梳理發現,2017年下半年以來,先后有公司副董事長、副總經理和監事會主席等5名管理人員離職。以做“安心車”著稱的安凱客車能否走上“凱旋路”值得期待。
責任編輯:孫知兵
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