愛(ài)地球·恒共生 恒昌公益調(diào)研顯示超六成受訪者“碳”索綠電出行

如果地球有意識(shí)，那一定覺(jué)醒于1970年4月22日。

那一天，2000多萬(wàn)美國(guó)民眾走上街頭開(kāi)啟“地球日”活動(dòng)，發(fā)出了人類歷史上首次大規(guī)模的環(huán)保吶喊，也敲響了全球環(huán)保警鐘。兩年后，聯(lián)合國(guó)正式倡導(dǎo)將4月22日定為世界地球日。

時(shí)間走進(jìn)2025年，第56個(gè)世界地球日如約而至。北京恒昌公益基金會(huì)（簡(jiǎn)稱“恒昌公益”）攜手公益伙伴恒生活，共同發(fā)起“愛(ài)地球·恒共生”綠色出行主題互動(dòng)活動(dòng)，以響應(yīng)地球日“我們的能源，我們的地球”主題。鼓勵(lì)大家用綠色出行的方式來(lái)保護(hù)我們的環(huán)境，共創(chuàng)全民共享的“零碳未來(lái)”，推動(dòng)全球?qū)崿F(xiàn)能源轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展。

發(fā)起一場(chǎng)互動(dòng)：綠色脈動(dòng)曬出來(lái)

“這個(gè)減排量，相當(dāng)于種了0.3棵梭梭樹(shù)，能為手機(jī)充電一周。”北京豐臺(tái)的蔣女士在完成了5公里跑步任務(wù)后，將圖片分享到“愛(ài)地球·恒共生”的活動(dòng)鏈接下，當(dāng)即就有網(wǎng)友點(diǎn)贊，并如是留言評(píng)價(jià)。

這讓她很感慨，“以前覺(jué)得環(huán)保是別人的事，直到參加這個(gè)曬圖活動(dòng)，才猛然意識(shí)到，這本來(lái)就是咱自己的事兒??！”

從4月11日起，恒昌公益攜手伙伴率先發(fā)起世界地球日“愛(ài)地球·恒共生”綠色出行倡議，鼓勵(lì)大眾在恒友匯官微參與曬圖分享自己的綠色出行方式，獲贊領(lǐng)先的50名參與者可獲得由恒生活提供的充電金、騎行險(xiǎn)等獎(jiǎng)品?；顒?dòng)倡議一經(jīng)發(fā)出，便引發(fā)了新能源大軍、地鐵一族、酷跑人士、騎行者等低碳群體的廣泛參與。

北京的劉先生就曬出了自家新能源車的行駛里程，說(shuō)到“綠色出行不‘碳’氣，一路暢行有朝氣”；武漢的美食家郎先生干脆分享起美食心得“舍掉卡路里，得到真美味”；眼里有光的廣西網(wǎng)友，則看到“春暖花開(kāi)，綠色出行，一路上都是好風(fēng)景”；而喜歡“小電驢”出行的“王建國(guó)們”，在一句“綠色出行，‘騎’樂(lè)無(wú)窮”中，暴露了諧音梗段子手身份……

對(duì)此，恒昌公益負(fù)責(zé)人表示，綠色出行不只是選擇，更是責(zé)任與態(tài)度。這些分享和互動(dòng)讓“愛(ài)地球·恒共生”活動(dòng)充滿了活力，也讓更多人意識(shí)到，個(gè)體的小行動(dòng)將凝聚成守護(hù)地球的大力量。

沉淀一個(gè)調(diào)研：超六成受訪者“碳”索綠電出行

聯(lián)合國(guó)數(shù)據(jù)顯示，全球80%能源仍依賴化石燃料，每年因此產(chǎn)生的碳排放超過(guò)360億噸。節(jié)約能源需要每個(gè)城市、企業(yè)和公民的切實(shí)行動(dòng)。在這場(chǎng)關(guān)乎人類未來(lái)的變革中，兩輪電動(dòng)車、新能源汽車成為出行的減碳主力，是推動(dòng)綠色出行、重構(gòu)能源體系的重要力量。

環(huán)保是一場(chǎng)需要代際接力的馬拉松，而綠色出行作為核心實(shí)踐路徑，無(wú)疑架起了能源革新與地球健康之間的橋梁?；顒?dòng)期間，恒昌公益發(fā)起的綠色出行調(diào)研顯示，超六成受訪者偏好綠電出行，表明綠色出行已從政策倡導(dǎo)轉(zhuǎn)化為全民實(shí)踐。

具體而言，主流綠色出行方式呈現(xiàn)明顯梯度：兩輪電動(dòng)車通勤以34.84%的占比位居首位，新能源汽車出行以29.79%的比例緊隨其后，自行車騎行、公共交通與步行則在10-12%區(qū)間，映射著中國(guó)社會(huì)從“被動(dòng)環(huán)保”向“主動(dòng)低碳”的深刻轉(zhuǎn)型。

這一選擇背后，是規(guī)模效應(yīng)與技術(shù)革新的雙重驅(qū)動(dòng)。中國(guó)作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，2024年銷量突破1500萬(wàn)輛，滲透率達(dá)30%，帶動(dòng)全球新能源汽車保有量增至1.8億輛。與此同時(shí)，3.5億人使用的兩輪電動(dòng)車每年減少碳排放近2000萬(wàn)噸，若全球10%燃油車轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，年減碳量將達(dá)1.5億噸，實(shí)現(xiàn)環(huán)境改善與民生福祉的共贏。

在綠色浪潮推動(dòng)下，中國(guó)充電樁建設(shè)迅猛發(fā)展。截至2024年底，全國(guó)充電樁總量達(dá)1281.8萬(wàn)個(gè)，構(gòu)建起全球最大規(guī)模充電網(wǎng)絡(luò)，有力支撐了中國(guó)綠色出行方式的變革。作為恒昌公益合作伙伴，恒生活旗下“勁來(lái)電”精準(zhǔn)切入場(chǎng)景需求，積極推動(dòng)兩輪、四輪充電樁建設(shè)，為綠色出行環(huán)境守護(hù)貢獻(xiàn)力量。

恒生活于4月15日推出智能電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)品，創(chuàng)新打造“目的地充電”解決方案：寫字樓地庫(kù)的通勤終點(diǎn)可8小時(shí)滿電續(xù)航，商業(yè)中心的2小時(shí)補(bǔ)能匹配消費(fèi)時(shí)長(zhǎng)，社區(qū)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)“停車即充”的無(wú)縫銜接。這種“1秒啟充”的極速響應(yīng)，重塑用戶充電體驗(yàn)，也為中國(guó)智能充電樁行業(yè)注入創(chuàng)新活力。

形成一個(gè)共識(shí)：愛(ài)地球 恒共生

1968年平安夜，阿波羅8號(hào)宇航員在月球軌道上拍攝了震撼世界的“地出”（Earthrise）照片。藍(lán)色星球懸浮于宇宙的經(jīng)典影像，成為兩年后興起的“地球日”環(huán)保運(yùn)動(dòng)中的標(biāo)志性符號(hào)，頻繁出現(xiàn)在各國(guó)報(bào)端。宇航員威廉·安德斯曾深情描述：“當(dāng)站在月球俯瞰地球時(shí)，你會(huì)猛然醒悟，我們都是地球的公民?！睙o(wú)獨(dú)有偶，中國(guó)首位航天員楊利偉在太空歸來(lái)后也感慨：“從宇宙中眺望，地球沒(méi)有國(guó)界之分?！?/p>

只有愛(ài)地球，方能恒共生。正如宇航員通過(guò)太空探索重新認(rèn)知人類家園一樣，恒生活作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能硬件物聯(lián)網(wǎng)電商服務(wù)平臺(tái)，正以“物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字金融”三位一體戰(zhàn)略踐行綠色出行理念。在硬件層，他們通過(guò)兩輪和四輪充電樁覆蓋全場(chǎng)景；在服務(wù)層，“勁來(lái)電”依托SaaS和PaaS平臺(tái)為伙伴提供全面的服務(wù)支持；在消費(fèi)層，通過(guò)峰谷電價(jià)調(diào)度，為車主提供了兼具成本與體驗(yàn)的充電選擇，將環(huán)保意識(shí)轉(zhuǎn)化為可感知的日常實(shí)踐。

當(dāng)下，全球氣候變化與中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展交織，推進(jìn)“雙碳”行動(dòng)、建設(shè)美麗中國(guó)已成為時(shí)代必然。在這場(chǎng)關(guān)乎地球未來(lái)的行動(dòng)中，綠色出行既是布局方案，也是行動(dòng)號(hào)角。每個(gè)人的綠色出行選擇，無(wú)論是步行、騎行、乘坐公共交通還是駕駛新能源汽車，都是美麗中國(guó)畫卷的靚麗色彩。恒昌公益將攜手公益生態(tài)伙伴，助力全球生態(tài)綠色低碳循環(huán)。讓我們從節(jié)約能源，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)開(kāi)始，共同“碳”索出一幅人與自然和諧共生的美麗中國(guó)綠色出行圖景。

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