(進博故事)高通中國區董事長孟樸：與產業緊密合作共拓全球市場

驍龍?8至尊版移動平臺、名爵 Cyberster敞篷跑車、驍龍XR奇幻之旅……第七屆中國國際進口博覽會(下稱“進博會”)正在上海舉辦。作為進博會“全勤生”，已是“七赴進博”的高通公司再攜新產品和新技術亮相，在充分利用進博會的平臺展現創新技術的同時，也彰顯出其與中國合作伙伴緊密合作的深度與廣度。

高通公司在第七屆中國國際進口博覽會上的展位

“自首屆進博會以來，高通作為首批參展參會的美國企業之一，每年都參與其中”。高通公司中國區董事長孟樸在進博會期間受訪時表示，進博會是展示新技術、新合作、新體驗的重要平臺，也是高通與中國產業鏈加強溝通的良好平臺，“借助進博會這一國家級展會平臺，高通實現了從展品到產品的轉變過程，也向大家展示了高通與中國合作伙伴在技術創新方面一步一個腳印的前行歷程。”

高通獲中國國際進口博覽局頒發的“七屆全勤生”感謝信

當前，隨著5G-Advanced與人工智能(AI)雙向的賦能，在今后很長一段時間里，AI將在未來相當長的時間內成為行業持續關注的重要領域。在高通看來，這些技術將為智能手機、PC、汽車乃至物聯網領域的中國合作伙伴帶來全新的機遇，并創造更多的合作機會。

高通公司中國區董事長孟樸

孟樸坦言，高通在AI領域的研究已超過15年，早在很多年前就看好AI的發展，并認識到機器學習已具備解決很多問題的能力。與此同時，5G作為一個通用的連接平臺逐漸普及，廣泛應用于各行各業，這也是高通在2021年進博會上就提出“5G+AI賦能千行百業”的原因。令他感到欣慰的是，中國各個領域的合作伙伴正通過高通的5G和終端側AI解決方案，積極開拓國內以及全球市場，迎來廣闊的發展機遇。

孟樸介紹了此次亮相進博會的多款新品，這些產品采用了高通兩周前在驍龍峰會上最新發布的驍龍?8至尊版移動平臺，這也是該平臺在國際大型展會中的“中國首秀”。驍龍?8至尊版移動平臺不僅是高通迄今為止最強大且全球速度最快的移動端系統級芯片，也為包括中國手機廠商在內的合作伙伴打開了產品創新的新空間。據了解，在發布后的短短兩周內，包括小米、榮耀、一加在內的5個中國手機廠商已經推出了7款搭載驍龍?8至尊版移動平臺的旗艦機型。

驍龍8至尊版移動平臺所支持的智能終端

據介紹，經過一年的發展，隨著硬件性能的提升和算法的優化， AI支持的應用場景日益豐富，終端側個性化的多模態生成式AI正得以實現，能夠支持語音、情境和圖像理解，全面增強了從生產力到創意任務等多方面體驗。許多與高通合作的中國終端廠商在新一代智能手機中實現了多種終端側 AI應用，包括實時翻譯、實時轉譯、AI圖片編輯、文本總結、寫作輔助等功能，極大地提升了用戶體驗和工作效率。

高通與智譜基于驍龍8至尊版移動平臺合作適配優化GLM-4V端側視覺大模型應用展示

“在與產業伙伴深入合作的過程中，高通公司看到了中國企業的強勁創新實力以及對市場需求的快速響應能力，我們將持續與中國合作伙伴緊密合作，通過驍龍技術引領行業創新?！泵蠘闩e例說，在傳統模式下，智能手機的應用程序是用戶互動的核心，每個應用都有特定的功能和用途。而生成式AI和多模態AI的融合應用，將會讓智能手機擁有類似人類的能力，這意味著手機能夠理解用戶的意圖并相應地執行任務，這種變化將從根本上重塑我們的使用體驗。

事實上，對于聚焦無線連接和移動計算領域的高通公司來說，近年來“創新”始終是其在華發展的主旋律，當前正全力推動讓智能計算無處不在。

在歷屆進博會上，從5G原型機、多款基于高通5G方案的商用手機，到龐勃特擬人型乒乓球機器人、大模型在終端側部署，以及與網易游戲雷火工作室和汽車廠商合作的跨智能終端的沉浸式娛樂體驗等，不僅技術創新步步升級，創新合作也在步步拓展?？梢哉f，高通“全勤”參加進博會，見證了其在中國市場“朋友圈”的不斷擴大。Play Video

孟樸判斷，以5G和AI為代表的關鍵技術，正在推動諸多行業的數字化轉型和創新發展。目前，終端側AI廣泛應用于各類消費終端和各行各業，高通與產業伙伴的深入合作已經從智能手機拓展至PC、智能網聯汽車、物聯網、工業制造等多個領域。

今年，高通首次在驍龍峰會上發布了驍龍汽車新平臺，并再次在進博會上展示了與中國汽車伙伴的合作成果。孟樸指出，近年來，汽車行業持續向智能化、網聯化發展，已成為新型工業化的典型代表之一。“高通深度參與了這一轉型進程，我們打造了驍龍數字底盤，致力于打造更加沉浸式的座艙體驗，提升汽車的連接能力和智能駕駛體驗，并始終以安全為設計核心，隨著技術進步不斷優化?！彼岬?，中國新能源汽車在智能網聯化領域發展迅速。過去幾年里，高通與中國的汽車產業，涵蓋主機廠和一級供應商，保持了緊密合作。數據顯示，過去三年多來，高通已支持近60個中國汽車品牌，推出了超過160款智能網聯車型。

采用第三代驍龍座艙平臺的名爵Cyberster敞篷跑車

不僅如此，基于驍龍8295座艙平臺，包括理想、小鵬、極越等在內的多家中國汽車企業已經發布了他們打造的車端大模型功能。孟樸預計，隨著多模態技術的發展，生成式AI有望為智能座艙、自動駕駛等領域開辟全新的應用前景。

在亮眼的成績背后，孟樸將原因的總結為：“這是我們與中國產業鏈密切合作的一個范式，體現了我們的技術支持能力，能夠同時支持中國如此龐大的產業快速發展。”他表示，不論是無線連接、智能座艙還是智能駕駛，高通與中國合作伙伴的合作空間和發展前景都在不斷拓展。

中國致力于推動高水平開放，為科技企業的創新合作提供了豐富的機遇，而高通已在中國市場耕耘30年。孟樸感慨道，從移動通信產業鏈的角度來看，業內普遍認為，3G時代中國是追趕，4G是并行，5G是趕超，而高通與中國合作伙伴一起完整地走過了這個歷程。這些年在華的合作經歷，讓高通深刻感受到中國營商環境的持續改善。

事情總有兩面性，合作的同時也繞不開競爭。談及如何保持高通的競爭優勢，孟樸并不擔心“被超越”。他認為從手機到智能手機，從3G、4G再到5G，技術的發展速度非常快，同時也伴隨著充分的全球市場競爭。在這個過程中，高通認識到，無論是企業還是行業，都是不進則退。為此，一是持續技術創新并保持投入，高通每年將20%的營收投入研發；二是重視產業合作。在全球化的背景下，沒有任何一家企業能夠自己獨立發展并取得成功，因此，高通與中國的眾多合作伙伴共建產業鏈，從產品出發，做出消費者喜歡和認可的智能終端。“只要我們專注于做好自己的工作，高通與中國合作伙伴還會有更多合作共贏的機會?！?/p>

孟樸表示，展望未來，高通將繼續堅持技術創新和生態建設。中國豐富的產業資源和市場，讓高通對與中國產業緊密合作，共同開拓全球市場充滿信心。“我們期待與行業合作伙伴攜手，推動新型工業化發展，共同迎接數字經濟發展的新未來?！?完)

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

關鍵詞：