濰煙高鐵開通運營 膠東半島高鐵成環
10月21日,濰坊至煙臺高鐵開通運營,乘客準備上車。曲寓直 攝
“山東北部沿海終于有了高鐵,以后可以坐著高鐵暢游沿線的‘寶藏城市’,去萊州吃梭子蟹,去蓬萊品嘗葡萄酒。”煙臺青年李維新稱,膠東半島物產豐富,這條線路的開通,極大方便了沿線民眾出行。
濰煙高鐵起自濰坊市昌邑站,經青島市,至煙臺市芝罘站,線路全長237公里,設計時速350公里,是中國“八縱八橫”高鐵網沿海高鐵通道的重要組成部分,也是山東省北部沿海地區對外客運交流的主要通道。
據悉,該線路設昌邑、灰埠、萊州、招遠、龍口市、蓬萊、煙臺西、福山、芝罘9座車站。鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行,每日開行動車組列車最高達20列。濰坊北站至萊州、招遠、煙臺站間最快分別24分鐘、34分鐘、78分鐘可達;濟南東站至萊州、招遠、煙臺站間最快分別70分鐘、74分鐘、117分鐘可達。
圖為乘客體驗濰煙高鐵首發列車。王嬌妮 攝
魯東大學旅游產業研究院院長曹艷英認為,濰煙高鐵沿線既有豐富的海島等自然風光,也有摩崖石刻、黃金文化等特色旅游資源。該條高鐵線路的開通,不僅能促進沿線互通,還將極大帶動地方文旅業的發展。
據悉,濰煙高鐵東接青島至榮成城際鐵路,西連濰坊至榮成高鐵,至此,膠東半島實現高鐵成環。該線路開通運營后,對于促進區域互聯互通、打造“軌道上的山東半島城市群”具有重要意義。(完)
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