老行當、新業態，探訪物流業智慧發展之路

中新網北京9月23日電 (汪俐辰)物暢其流百業興，物流是暢通國民經濟循環的重要環節。今年8月，中國物流業景氣指數數值為51.5%，較上月回升0.5個百分點，繼續處于擴張區間。

隨著現代物流在國民經濟中的產業地位持續提升，一系列物流行業創新舉措不斷涌現，物流行業正邁向智慧化、高效化。近日，中新網走進四川瀘州、江蘇南京等地的物流企業，實地探訪物流業的智慧發展之路。

從灌裝到餐桌，白酒都經歷了什么？

酒類行業流傳著一句話：“酒廠怕銷售，銷售怕物流”，這里“怕”指的是“掉鏈子”。白酒從灌裝到餐桌，中間的包裝、物流過程究竟是怎樣的？

走進位于四川瀘州的瀘州老窖燈塔工廠，自動運轉的生產線和機械臂吸引了筆者的注意。在瀘州老窖全自動智能包裝中心，機械臂將一排排生產線上灌裝好的白酒進行自動裝盒，國窖1573就是在這里發向了全國各地。

四川瀘州，瀘州老窖全自動智能包裝中心。汪俐辰 攝

作為瀘州老窖的物流服務公司，中國物流所屬中國物流股份有限公司(下稱：物流股份)從最初的第三方綜合物流服務，到如今的智慧物流服務，物流股份酒業事業部數智創新中心總監吳沁隆指出，這其中的轉變通過物流數字化管理實現。

據了解，當前酒類產業雖然擁有較為完善的品控標準，但酒類供應鏈服務領域相關標準和認證體系缺失，倉儲、運輸服務標準不一，容易造成極大的成本浪費。

吳沁隆表示，酒類倉儲系統通過與訂單系統相匹配，在入庫時將托盤碼和酒箱碼綁定，能夠清楚地了解每一瓶酒的生產時間，裝到哪一箱、運到哪個倉庫、放到哪個托盤上，實現了倉儲數據的一體化管理，“這套系統研在發應用時，對當時全國酒類倉庫來講是首創”。

走進中國物流瀘州市九港園區，多幢14.5米高的倉庫錯落有致，在這些穿梭式立體倉庫中，裝卸作業線、拆垛機、智能化掃描噴碼分揀線等自動化智慧設備一應俱全。

在倉庫外的停泊區內，廂式貨車停靠在裝貨口，接入可根據車廂高低調整高度的自動化登車橋后，庫房內的裝卸員將白酒搬運至數字化分揀線上，隨后自動完成噴碼、掃碼，帶有“身份”的酒箱經傳送帶自動進入車廂，隨時準備發運。

物流股份酒業事業部副總經理穆臣介紹，數字化分揀線可識別訂單和產品信息并自動調整噴碼位置，確保了掃描、噴碼、裝車的準確性及規范性，解決了因人工操作導致的錯噴、錯掃、漏噴、漏掃以及發貨竄碼等現象發生，并節省了車廂內搬運環節，產品分撥效率提高約60%。

“我們現在已經能夠實現基于工序、工位和廠內物流信息化、自動化、可視化生產物流一體管控，有效降低運營成本、提高整體效率。”穆臣說。

貨車司機“愛上”網絡貨運平臺

隨著數字技術快速發展，以網絡貨運為代表的數字貨運平臺對貨運物流行業影響深遠。《2023年貨車司機從業狀況調查報告》指出，近八成司機使用過數字貨運平臺，平臺成為重要貨源來源。

近日，交通運輸部公布首批交通物流降本提質增效典型案例。中國物流旗下中儲智運通過“創新網絡貨運新模式，以數字賦能傳統運輸轉型升級”成為“創新智慧物流新模式”3家案例之一。

走進位于南京總部的中儲智運智慧展廳，可以看到一整面可視化大屏。中儲智運黨委書記、常務副總裁周春濤介紹，這面屏幕上不斷跳動的數字和密密麻麻的光點，是智能運力交易平臺、數智物流平臺和數字供應鏈平臺這“三大數字平臺”實時的數據變化。

在智能運力交易平臺內，一方面借助智能配對數學算法模型，將貨源精準推薦給返程線路、返程時間、車型等最為契合的司機，實現對社會運力資源及貨源的高效整合和精準匹配；另一方面通過智能定價模型實現貨主與司機合理運價交易，從而促進行業價格規范，合理引導市場預期。

平臺企業的出現，讓貨車司機找貨不再盲目。“通過智能配對數學算法模型，能夠將最合適的貨源信息推送給貨車司機。”中儲智運黨委副書記張磊表示，此外，嚴格資質審核機制和身份認證機制能夠從源頭保障貨源的真實性，平臺通過數字化技術對物流全流程管控，又能確保每筆業務實現“物流、信息流、資金流、票據流、運輸軌跡流”的“五流合一”，保障貨物安全、高效運輸。

“如此，貨源的真實性和穩定性有了全過程保障，能夠有效降低空置、空駛和空載的‘三空’現象。”張磊說。

據了解，中儲智運平臺已匯集了302萬輛貨車以及2.3萬艘船舶運力，同時，平臺服務全國各類生產制造、商貿等直客企業3.8萬家。平臺上線至今，平均為貨主企業降低成本10%，為司機減少找貨時間69%。(完)

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