城市公共交通優先發展和綠色出行典型案例在長春發布
2024年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周在長春啟動。 高龍安 攝
當天,由交通運輸部、公安部、國家機關事務管理局、中華全國總工會、共青團中央、中國殘疾人聯合會主辦的2024年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動啟動。
據2023年交通運輸行業發展統計公報顯示,2023年末,全國擁有公共汽電車68.25萬輛,比上年末減少2.07萬輛,其中純電動車47.39萬輛、增加1.85萬輛,占公共汽電車比重為69.4%、提高4.7個百分點。擁有城市軌道交通配屬車輛6.67萬輛,增加0.41萬輛。
據了解,此次發布的典型案例,多圍繞強化政策支持、優化提升服務、完善設施設備、拓展多元經營、促進銜接融合、保障人員權益等方面,如北京提出“打造多層次、多樣化城市公交出行服務體系”,上海提出“公交適老化,讓城市更有溫度”,安徽天長提出“多措并舉持續改善城市交通發展環境”等。
2023年,長春市啟動實施公交服務質量提升三年攻堅行動,全面促進軌道交通、常規公交、慢行系統三網融合,構建軌道為骨干、公交為基礎、慢行為補充綠色出行體系。
長春市委常委、副市長黃憲昱表示,該市已開通軌道交通線路6條、140.8公里,在建里程94公里,2027年底軌道運營里程將達235公里,位列國內主要城市前列;常規公交線路253條、車輛4116臺,線網500米覆蓋率達95%以上,具備條件的公交、軌道站點50米銜接率超90%。
長春還大力提升公共交通信息化水平,發布“公交到站”微信小程序,實現語音播報提醒,實時查詢車輛到站信息。在軌道站內設置180塊公交到站信息提示屏,為市民合理規劃出站時間、雨雪天氣室內候車提供便利。建成投用公交智能化調度平臺,依據可視化手段實時關注道路擁堵情況,實現科學安排班次,提升線路運行效率。
目前,長春城市公交線路和軌道交通線路日均客流量232萬人次,公交專用道220公里成環成網,公交車運行速度較2022年提高25%,乘客滿意度達95%,城市公共交通吸引力和競爭力有效提升。
當天,還揭曉了2024年綠色出行公益設計優秀海報獲獎作品。(完)
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