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新華財(cái)經(jīng)南京6月16日電（記者朱程）15日，在蘇州召開的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會上發(fā)布了5G超高可靠低時延汽車柔性產(chǎn)線，它由中國信通院、中國聯(lián)通、長城精工、上海勃傲、華為等單位聯(lián)合打造，在國際上率先驗(yàn)證了5G網(wǎng)絡(luò)端到端時延4毫秒，可靠性達(dá)到99.999%等性能指標(biāo)。且在真實(shí)環(huán)境下應(yīng)用于機(jī)器人等多個工業(yè)控制環(huán)節(jié)，使汽車生產(chǎn)節(jié)拍縮短1秒。

汽車生產(chǎn)具有高度自動化特征，大量生產(chǎn)設(shè)備、物料有賴信息化集成提升效率。但過去汽車生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)大多通過有線網(wǎng)絡(luò)連接，總線標(biāo)準(zhǔn)“七國八制”，信息孤島多，硬線故障處理困難。此次發(fā)布的柔性產(chǎn)線聚焦“5G-A（5G增強(qiáng)）URLLC（超高可靠與低時延通信）+汽車制造”應(yīng)用，利用新技術(shù)、新手段將有形的機(jī)器設(shè)備與無形的生產(chǎn)工藝進(jìn)行數(shù)字化聯(lián)動，使得工廠內(nèi)“人機(jī)法料”等要素高度集成、互聯(lián)互通，從而大大提高信息交互水平，優(yōu)化生產(chǎn)效率。

“我們發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)使用的有線網(wǎng)絡(luò)，隨著車企推出新車型，面臨一年一小改，三年一大改的痛點(diǎn)，使用5G網(wǎng)絡(luò)后，企業(yè)可減少每次改造投資近2000萬元。”精誠工科汽車系統(tǒng)有限公司保定自動化技術(shù)分公司總經(jīng)理李建和說。

中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理梁寶俊表示，通過與中國信通院、精工自動化、華為、上海勃傲等合作伙伴聯(lián)動，柔性產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了通信協(xié)議與工業(yè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議交互和跨層協(xié)同，孵化5G-A URLLC工業(yè)模組等國產(chǎn)化部件，推動5G-A核心網(wǎng)從設(shè)備商實(shí)驗(yàn)室遷移至生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)工控業(yè)務(wù)從焊接產(chǎn)線延伸到裝配產(chǎn)線。“通過協(xié)同攻關(guān)，我們初步解決公共設(shè)備‘剪辮子’、柔性生產(chǎn)等難題，讓5G-A從‘樣板房’走向‘商品房’。”

多位業(yè)內(nèi)人士表示，此次柔性產(chǎn)線的發(fā)布，將為中國工業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備帶來機(jī)遇，能進(jìn)一步引領(lǐng)5G產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

編輯：羅浩

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