嵐圖汽車盧放:堅持科技創新 與用戶共創高品質車型
談及品牌毛利率,盧放坦言:“嵐圖是東風集團子公司,是一家央企二級單位,從發展的角度講,無論國家還是企業自身特點,都要求我們做高質量可持續發展,這是我們企業性質或者企業自身基因決定的,就是我們一定要有可持續發展的能力和空間。前段時間我看了財務數據,嵐圖的毛利在行業里面現在應該是能排到第二。隨著銷量增長,很多企業都在追求把毛利進一步提升,從而能夠形成真正有效的利潤。我們也虛心向行業中的友商學習,希望能夠真正做到健康可持續的良性發展。”
日前,中國新能源汽車首次達到年度1000萬輛的新高度,嵐圖知音見證了這一關鍵時刻。對此,盧放說:“知音作為第1000萬輛標桿車型展示,間接也是肯定了它在新能源汽車方面的產品能力,特別是在電動化方面的能力,比如超900公里的超長續航、800伏的高壓平臺、5C超充等等。這確實具有里程碑意義。”同時,盧放認為,“汽車的電動化發展在中國,技術開發上已基本完成,當然在電池方面可能還會有迭代,包括電壓的平臺可能也會有迭代,但大體上汽車電動化已經初步完成。但在智能化方面,我們希望通過汽車產業很強的供應鏈配套需求,去進一步拉動中國其它的包括智能座艙、智能駕駛以及軟件、芯片等在內的一系列相關產業發展。汽車是一個帶動性非常強的大產業,隨著汽車智能化的普及,它一定會把很多相關的產業升級帶動起來。這也是我們新能源汽車達到年度1000萬輛帶來的深遠意義。1000萬輛新能源汽車是我們獨立自主、自力更生、艱苦奮斗做出來的,它一定能與其他產業協同發展,最終把整個中國制造業推向更高的維度。”
嵐圖知音作為嵐圖汽車重要車型之一,在競爭激烈的新能源市場中脫穎而出。談及知音車型的優勢,盧放認為:“知音充電3分鐘補能100公里,這個補能速度和時長,在燃油車時代大家也都是能夠接受的。另外,知音的能耗很低,百公里能耗控制在12度左右,這完全得益于800伏高壓平臺帶給它的優勢和特點。”
在智能化領域,嵐圖品牌也走在了行業發展前列。嵐圖是最早走純電+增程技術路線的車企。目前來看,增程技術能夠為用戶解決一些初次選擇電車的顧慮,所以在市場銷量方面會得到快速爆發。但盧放也堅持認為,隨著電池技術的不斷提升,電池成本的不斷下降,再加上未來資源循環利用,電池成本會進一步下降,大部分車還會走向純電動,走向純電之后,未來再進一步比拼就是走向智能化,就是智能座艙、智能駕駛等。
談及未來,盧放介紹說:“從嵐圖來講,包括國內很多企業,我們還要互相學習。我們現在也在逐漸摸索,逐漸去適應。通過我們的學習,未來我們傳統車企轉型過來做新能源也會有優勢,比如我們在車的理解方面,對交通工具理解能力方面、制造業方面、質量控制方面,我們有包括底盤,車本身的這些優勢等,各有所長。在探索前沿技術方面,我們也要堅持做下去。只有更好的技術,才能為用戶提供更好的服務。未來在電動化、智能化,整車的安全、性能、底盤、動力方面,所有的技術都會做持續迭代升級。我們要持續為用戶提供更好的產品和服務。”
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