恒天海龍：一個(gè)制造企業(yè)向未來產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新實(shí)踐

隨著科技的飛速發(fā)展,未來產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。

在近日召開的第二屆中國上市公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上,這一主題得到了與會(huì)者的廣泛關(guān)注。合肥市,這個(gè)充滿活力的城市,見證了300余家上市公司、投資機(jī)構(gòu)以及政府代表的匯聚,共同探討“上市公司并購重組與未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的議題。

論壇同期舉辦“未來產(chǎn)業(yè)分論壇”,并同時(shí)發(fā)布了“未來產(chǎn)業(yè)之星”上市公司榜單,包括未來制造、未來信息、未來材料、未來能源、未來空間、未來健康六大主題。

在“未來空間”榜單上,智能制造企業(yè)恒天海龍(000677.SZ)上榜。

公開信息顯示,恒天海龍一直致力于橡膠和化纖行業(yè)的研發(fā)與創(chuàng)新,公司生產(chǎn)的高性能產(chǎn)品不僅在國內(nèi)市場占據(jù)重要地位,還在國際市場上享有良好的聲譽(yù)。尤其是其與中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)共同成立的“中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)纖維骨架材料研發(fā)中心”,是國內(nèi)纖維骨架材料行業(yè)首家專業(yè)科研機(jī)構(gòu)。

近年來,恒天海龍緊抓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新機(jī)遇,把技術(shù)創(chuàng)新和主業(yè)拓“新”作為布局未來產(chǎn)業(yè)的重要抓手,尤其是以飛行控制系統(tǒng)為切入點(diǎn)進(jìn)行低空經(jīng)濟(jì)布局,為恒天海龍未來發(fā)展打開了新的想象空間。

1、加速轉(zhuǎn)型升級(jí)

恒天海龍的前身是濰坊市寒亭區(qū)央子鹽業(yè)股份公司,1988年完成股份制改造,1996年實(shí)現(xiàn)A股上市,公司目前在滌綸簾子布、帆布領(lǐng)域銷量穩(wěn)居國內(nèi)同行業(yè)前列。

想象一下,當(dāng)一輛輛汽車在高速公路上飛馳,輪胎中最堅(jiān)韌的骨架纖維,正是恒天海龍的拳頭產(chǎn)品。

恒天海龍的控股子公司博萊特,是國內(nèi)最早研制開發(fā)高模低縮浸膠滌綸簾子布的企業(yè)。年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,公司年產(chǎn)高模低縮工業(yè)絲35000噸(自用為主),高性能滌綸簾子布40000噸,高性能帆布10000噸。

(高模低縮滌綸工業(yè)長絲生產(chǎn)線)

據(jù)悉,輪胎對(duì)骨架材料耗用量最大,約占骨架材料用量的70%,而恒天海龍的主要產(chǎn)品簾子布就是半鋼子午胎骨架材料的重要組成部分。

近幾年輪胎行業(yè)發(fā)展較快,骨架材料行業(yè)持續(xù)發(fā)展壯大,各類主要骨架材料產(chǎn)量均已是世界第一;公司簾子布已經(jīng)與部分國際一線品牌及國內(nèi)主要輪胎企業(yè)建立了較為穩(wěn)定的合作關(guān)系。

恒天海龍年報(bào)信息還顯示,浸膠帆布是長距離橡膠輸送帶的重要骨架材料,隨著煤礦、鋼鐵及基建項(xiàng)目規(guī)模的擴(kuò)大,公司浸膠帆布項(xiàng)目也得到了較大發(fā)展。

2023年,滌綸簾子布市場實(shí)現(xiàn)了溫和復(fù)蘇,呈現(xiàn)供需兩旺態(tài)勢。值得一提的是,去年恒天海龍開發(fā)了5家大客戶,全年共實(shí)現(xiàn)銷量3000多噸。

根據(jù)恒天海龍公布的2024年第一季度報(bào)告,報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.77億元,同比增長15.59%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為1044.47萬元,同比增長14.06%。

2024年被恒天海龍視為高質(zhì)量發(fā)展的重要一年,公司確定了“以銷售為龍頭、以效益為中心、以制度建設(shè)為抓手”的策略,計(jì)劃在夯實(shí)管理、強(qiáng)化技術(shù)方面更進(jìn)一步,同時(shí)將密切關(guān)注新品種特種布市場,開發(fā)附加值更高的新型纖維產(chǎn)品,培育新的效益增長點(diǎn)。

不僅如此,恒天海龍近年來不斷推動(dòng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí),把布局未來產(chǎn)業(yè)作為公司高質(zhì)量發(fā)展“新”的增長點(diǎn)。今年6月12日,恒天海龍發(fā)布公告表示,公司將通過出資設(shè)立全資子公司北京多弗海龍飛控科技有限公司(暫定名),從事飛行控制系統(tǒng)研發(fā)。

飛行控制系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜且重要的系統(tǒng),涉及無人機(jī)和航空器的通信、傳感、控制等,是飛行自動(dòng)化、智能化的關(guān)鍵技術(shù),被稱為“飛行大腦”。新一代飛控系統(tǒng)在改善飛行性能,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)飛行,降低飛行負(fù)擔(dān)等方面肩負(fù)著重要使命。

得益于無人機(jī)市場的快速發(fā)展以及飛行控制系統(tǒng)技術(shù)的不斷進(jìn)步,中國飛行控制系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模在過去幾年中保持了較高的增長率。預(yù)計(jì)未來幾年,隨著無人機(jī)市場的進(jìn)一步成熟和飛行控制系統(tǒng)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,市場規(guī)模還將繼續(xù)擴(kuò)大。

從飛行控制技術(shù)切入低空經(jīng)濟(jì)布局,也被市場解讀為恒天海龍布局未來產(chǎn)業(yè)的重要信號(hào)。《中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告(2024)》顯示,2023年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已達(dá)5059.5億元,增速達(dá)33.8%。預(yù)計(jì)到2026年,中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬億元。這一快速增長的態(tài)勢表明,低空經(jīng)濟(jì)正成為中國經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。

恒天海龍開展低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)、布局商業(yè)航空的信號(hào),早已受到了投資者的廣泛關(guān)注和討論。對(duì)此,恒天海龍?jiān)?span id="cukqcak" class="keyword">投資者互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)相關(guān)咨詢時(shí)稱:“目前全資子公司正在設(shè)立階段。”

2、加強(qiáng)研發(fā)布局

恒天海龍保持業(yè)績穩(wěn)定增長的同時(shí),積極謀劃戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,得益于公司長期的研發(fā)投入及技術(shù)積累。

恒天海龍?jiān)谀陥?bào)中提到,研發(fā)創(chuàng)新是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的核心動(dòng)力,“公司擁有完善的科研開發(fā)體系,不斷開發(fā)新產(chǎn)品,爭做橡膠骨架材料研制開發(fā)的先行者。與國內(nèi)外知名科研院所的合作,更是提升了公司在行業(yè)中的競爭力。”

年報(bào)信息顯示,恒天海龍已通過國內(nèi)外大部分知名橡膠及輪胎公司的認(rèn)證,擁有了固定的銷售渠道和國際化視角的營銷模式。從核心競爭力來看,恒天海龍以技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新作為雙輪驅(qū)動(dòng),不斷強(qiáng)化研發(fā)創(chuàng)新和品牌管理能力。

一方面,公司持續(xù)完善產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新模式和創(chuàng)新體系,發(fā)揮省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、省纖維骨架材料工程技術(shù)研究中心、與中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)共同創(chuàng)建的“中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)纖維骨架材料研發(fā)中心”三大創(chuàng)新平臺(tái)和戰(zhàn)略聯(lián)盟的作用,充分利用高校和研究所的研發(fā)人才,不斷提高公司的研發(fā)創(chuàng)新能力。

另一方面,公司高模低縮滌綸簾子布、EP帆布被評(píng)為“國家重點(diǎn)新產(chǎn)品”,獲得“中國專利及新產(chǎn)品博覽會(huì)金獎(jiǎng)”;芳綸帆布填補(bǔ)了國內(nèi)空白;高性能高模低縮滌綸簾子布、軍用軟體油罐骨架材料獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng);多種新產(chǎn)品獲得專利。

(簾子布織造設(shè)備)

根據(jù)恒天海龍年報(bào)信息顯示,公司主要生產(chǎn)設(shè)備高模低縮工業(yè)長絲生產(chǎn)線、直捻機(jī)、倍捻機(jī)、并線機(jī)、整經(jīng)機(jī)、劍桿織機(jī)、噴氣織機(jī)、張力式筒子架和雙浴法浸膠生產(chǎn)線從美國、德國、瑞士、日本等引進(jìn),均為國際先進(jìn)的一流設(shè)備。

與此同時(shí),公司檢測化驗(yàn)設(shè)備齊全、先進(jìn),能全項(xiàng)測定產(chǎn)品性能,具有美國、德國、日本產(chǎn)電子通用測試儀和萬能強(qiáng)力測試儀,英國產(chǎn)干熱收縮儀等具有國際先進(jìn)的測量設(shè)備,使產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)水平能夠全程檢測,是產(chǎn)品質(zhì)量的有力保障。

此外,恒天海龍近年來不斷加強(qiáng)與科研院所的合作交流,外聘相關(guān)行業(yè)的顧問及專家,長期指導(dǎo)公司的技術(shù)研發(fā)工作,尤其是與青島大學(xué)、北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院、中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)、北京科亞達(dá)公司及美國杜邦公司等有著長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,多年來一直是美國杜邦公司芳綸簾子布和帆布在中國的定點(diǎn)加工基地之一。

據(jù)公開信息,公司產(chǎn)品獲得“山東名牌”和“中國名牌”稱號(hào)。“神龍”商標(biāo)被評(píng)為“山東省著名商標(biāo)”,帆布產(chǎn)品還榮獲中國品牌“質(zhì)量、信譽(yù)雙保障示范單位”稱號(hào)等。

3、未來可期

恒天海龍地處的山東濰坊,被稱為“盛產(chǎn)隱形冠軍的城市”。

濰坊市的隱形冠軍企業(yè)主要集中在制造業(yè)領(lǐng)域,這些企業(yè)以其專注、創(chuàng)新和專業(yè)化,成為各自細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)者。2022年,濰坊市新增省級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍41家,總數(shù)達(dá)到123家,新增數(shù)和總數(shù)均居全省第一位。

2023年11月24日,工信部中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院直屬機(jī)構(gòu)賽迪顧問團(tuán)隊(duì)發(fā)布了一份“2023年先進(jìn)制造業(yè)百強(qiáng)市(地級(jí)市)榜單”。在全國290多個(gè)地級(jí)市中,山東總計(jì)有13個(gè)城市上榜,在入選城市數(shù)量上與江蘇并列第一。

譬如,智邁德股份有限公司專注于裝配式建筑智能裝備的研發(fā)和生產(chǎn),擁有多項(xiàng)技術(shù)突破,打破了國外壟斷,成為國內(nèi)裝配式建筑產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。

山東豪邁機(jī)械科技股份有限公司為全球規(guī)模領(lǐng)先的輪胎模具制造商,國際市場占有率超過25%,在氣門芯生產(chǎn)領(lǐng)域也占據(jù)世界市場份額的35%。

濰柴動(dòng)力作為重卡動(dòng)力領(lǐng)域的龍頭企業(yè),濰柴動(dòng)力在內(nèi)燃機(jī)行業(yè)具有重要影響力。

歌爾集團(tuán)在麥克風(fēng)、微型揚(yáng)聲器出貨量方面全球領(lǐng)先,VR設(shè)備全球出貨量占比超過70%,在智能穿戴和TWS設(shè)備領(lǐng)域也具有顯著的市場地位。

山東大業(yè)股份有限公司作為中國頭部、世界第二位的胎圈鋼絲生產(chǎn)企業(yè),占據(jù)國內(nèi)30%以上的市場份額。

盛瑞傳動(dòng)股份有限公司的前置前驅(qū)8擋自動(dòng)變速器(8AT)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目榮獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),是汽車零部件行業(yè)的重要企業(yè)。

天瑞重工研發(fā)制造的鑿巖機(jī)問鼎工信部單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品,磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品比傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)節(jié)能30-40%。

地處盛產(chǎn)隱形冠軍的城市,恒天海龍?jiān)诜€(wěn)扎穩(wěn)打的同時(shí),公司的股東資源也為其轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了“附加優(yōu)勢”。

據(jù)了解,恒天海龍大股東旗下的多弗航空在通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展中,擁有包括產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略研究、投融資并購,以及直升飛機(jī)制造、飛行汽車(EVTOL)及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)研發(fā)等業(yè)務(wù)布局,而恒天海龍則在高性能纖維骨架材料領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,這為恒天海龍布局以飛行控制為切入點(diǎn)的商業(yè)航空提供了基礎(chǔ)。高性能纖維作為新材料產(chǎn)業(yè)的重要方向,對(duì)包括飛行器在內(nèi)的未來制造意義重大。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,該項(xiàng)目的落地是恒天海龍產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要一環(huán),尤其是與多弗航空的業(yè)務(wù)協(xié)同,對(duì)其布局未來產(chǎn)業(yè)具有重要戰(zhàn)略意義。

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