硬核實力不怕拆!4年37國近10萬公里的星途凌云依然巔峰!
大家好,我是一輛越野車,但是我有一個很好聽的名字,叫星途凌云,我出生在中國。我和我的主人環球旅行4年,到達了37個國家,全程10萬公里,今天就把我的故事分享給大家。
我的主人是著名的環球旅行博主“大橙子”,我和他第一次相見是在2017年的法蘭克福車展上,當時他在我身邊不斷地徘徊著,還用細細打量的姿態盯著我,沒過多久他就把我帶回了家,我問過他為什么會選擇我,他說這是一見傾心。
我的主人說我生來就與別的車不一樣,我不應該拘于一地,應該奔赴更廣闊的天地,于是我們一起踏上了環球之旅。但我想沒有到通往外界的路程如此兇險,我們一起走過了高原、戈壁、穿越了叢林、雪地,好幾次我都想放棄了,但是我的主人不斷鼓勵我,他說我是肩負使命的車。
結束旅行后我的主人讓知名汽車媒體《這車值么》對我進行了專業拆解,那些工程師叔叔們不斷拆分著我的身體,還連連發出驚嘆的聲音,那感覺像是在夸我,他們的對話也把我拉入了那段難忘的回憶中。
在旅途中我受過的傷不計其數,記得在俄羅斯,我正常的行駛在路上,和主人正愜意享受著異國風光,沒想到前面的小伙伴緊急剎車,眼看就要撞上他了,我立馬觸發了緊急制動,但我后面的小伙伴沒反應過來,最后,我的后保險杠破碎,后門也發生了部分形變。可在檢查后工程師叔叔說我的防撞鋼梁幾乎完好無損,只有仔細看才能找到很不起眼的凹坑。
他們說這是因為我的后防撞梁厚度高達2.6mm。聽說我的明星朋友奔馳E級后防撞梁厚度才2mm呢,與此同時,我的后防撞梁的結構也進行了優化,增設了加強筋的效果以及吸能盒設計,連接的位置也是強度最高的車身縱梁,可以說在我的后方形成了足夠兼顧的防御壁壘。
在冰天雪地的芬蘭,我也因撞擊到了加油站的廣告牌,發生過較為嚴重的事故。當時我的身體陷入了將近一米厚的積雪當中,被救援后中網已經完全破碎,機蓋,風扇水箱都已經出現變形。但即便經受了如此慘烈的撞擊,也沒有發生任何漏液。他們說這是因為我的前部采用了全框式副車架,對機艙內的重要設備進行了周到的保護,因此受傷害后也完全能夠正常行駛。
主人時常叮囑我要有耐性才能適應各種嚴酷的氣候環境,同時擁有超負荷工作的能力,我謹尊他的教誨,在環球旅行的4年中,我每行駛1.2萬公里,才更換一次機油與機濾,遠低于產品手冊上規定的保養強度。檢測現場,工程師叔叔用內窺鏡探測缸體內的情況時,發現整個活塞頂部幾乎都是銀白色,只有邊緣處能看見積碳的些許痕跡,看來我的耐用性已經煉造到爐火純青的地步了。
主人常說出門在外不能向別人展示軟弱的一面,可見識到外面世界的豪華車時,我也會不由自主地產生自卑情緒,我的主人不厭其煩地鼓勵我,他說我一點也不比他們差,后面很多人都這樣說,于是我慢慢地找回了自信。大家都說我很爭氣,是家鄉的驕傲,我不懂這是什么意思,我只知道,我只想做到更好,讓所有人都喜歡我。
好了,今天的故事就到這里,但是我和”大橙子“的環球之旅未完待續……
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