采用全新設計語言,長安深藍S7國內首發亮相
3月5日,長安深藍首款SUV長安深藍S7在國內迎來首發亮相。在發布會現場,長安深藍還發布了全新品牌設計理念——共生美學。
作為長安深藍品牌的核心理念,共生美學以科技、人文、自然的和諧共生,展現出深藍品牌心目中的電動電氣化時代特征。
(資料圖片僅供參考)
全新亮相的深藍S7定位于一款中型SUV,整車尺寸為4750*1930*1625mm,軸距達到2900mm。
長安深藍表示,新車在外觀、內飾,以及CMF設計(顏色、材料、工藝)上,全面踐行共生美學理念。
在整車設計方面,深藍S7融入了眾多電氣化元素。下壓車頭讓整車呈現低趴造型,風阻系數也下探至0.258Cd。更短的前懸讓整車視覺中心移至后方。同時,棱角分明的大燈以及前保險杠,搭配前臉底部的運動擾流造型,則營造出年輕運動的視覺效果。
不同于外觀的運動風格,內飾方面,深藍S7更為注重科技體驗的打造。新車內飾取消傳統儀表盤,轉而使用AR-HUD+大尺寸中控屏的組合。整體內飾的環抱式設計風格采用大量皮革面料包裹,配合菱紋縫線,用以提升內部檔次感。
動力方面,深藍S7將提供純電和增程式兩種動力。其中純電動車型的電機最大功率為160kW和190kW;增程版車型的增程器為一臺1.5L自然吸氣發動機,發動機最大功率70kW,驅動電機的最大功率175kW。續航方面,純電版車型兩個版本分別為520km和620km(CLTC工況);增程版車型的純電續航里程為160km(WLTC工況)。
自去年8月首款車型深藍SL03上市以來,長安深藍在市場中便保持著極高的熱度。這其中的原因,一方面其源于首款車型的定價處于市場接近空白的15-20萬元級市場,另一方面則在于SL03是其價位段少有的純電、增程雙動力產品。
整個2022年,深藍品牌憑借一款車型,在4個月時間中突破了2.5萬輛銷量,其銷量也在年末呈現出逐月上漲的趨勢。即便今年1月份受春節假期影響,深藍SL03的銷量出現了一定下滑,但長安仍對深藍品牌信心十足。
從長安汽車(000625)官方發布的信息來看,今年深藍汽車的銷量整體被定在40萬輛。如果僅憑現有的單車,長安想要實現預期銷量顯然有著不小的難度,但隨著深藍S7的亮相,長安深藍將在一年時間內實現轎車與SUV的“雙子星”布局,從而進一步提升銷量并完善品牌形象。
不過,雙車在手的長安深藍同樣也面對著市場的眾多影響因素因素:從各大新能源主機廠的產品規劃來看,今年15-30萬元級市場的新品推出勢必將會帶來“紅海式”的搏殺;而伴隨特斯拉、比亞迪(002594)等頭部車企掀起的降價潮,今年的新能源車企也注定將面對定價與利潤的雙重壓力。
按照規劃,深藍S7將在今年下半年迎來正式上市。屆時,想要在新能源的先行者們面前“虎口奪食”,或許在運動化的設計理念,以及智能化理念的配置加持之外,新車的定價才更能夠展現出長安深藍的誠意。
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