近日，英國皇家造船工程師學會發布了2021年度杰出船型世界名船錄《Significant Ships of 2021》，由中國船舶（600150）集團旗下上海船院設計的13型船舶，以及中國船舶集團旗下江南造船建造的99000立方米超大型乙烷運輸船“PACIFIC INEOS BELSTAFF”號入選。

在2021年度杰出小型船舶世界名船錄《Significant Small Ships of 2021》中，由中國船舶集團旗下遠舟公司所屬英輝南方造船建造的35米級混合動力風電運維船“MHO Apollo”號和“MHO Asgard”號入選。

上海船院

此次入選2021年度杰出船型世界名船錄的船舶共有44型，其中，由上海船院研發設計的13型船赫然在榜。

此次入選的13型船舶為：

1. 具有國際一流指標的50000噸MR油輪“AQUASMERALDA”號

5. 節能+智能的21萬噸紐卡斯爾型散貨船”惠智海”號

6. 國內最豪華的客滾船1370客位/2800米車道客滾船“吉龍島”號（由廣船國際建造）

7. 全球單貨艙最長的多用途船13000噸多用途重吊船” KATORI”號

11. “海上停車場”3800車汽車運輸船“唐鴻”號

近年來，上海船院銳意進取、追求卓越，接續做強自主品牌，除 “海豚DOLPHIN”散貨船、“海獅SEALION”集裝箱船、“海鯨WHALE”液貨船三大主力船型外，在汽車運輸船、客滾船、半潛船、多用途船、氣體船等設計領域屢獲佳績，深受國內外船東的青睞。

江南造船

由江南造船建造的世界首艘采用B型艙的99000立方米超大型乙烷運輸船“PACIFIC INEOS BELSTAFF”號，入選2021年度杰出船型世界名船錄。

99000立方米VLEC

99000立方米VLEC屬于江南“Panda”液化氣船系列（Panda 99E），主要服務于需求快速增長的中美乙烷長途運輸。該型船配置了可采用乙烷作燃料的雙燃料主機、甲板燃料罐和軸帶發電機，能夠減少99%的硫化物排放和18%的碳氧化物排放，在滿足最嚴格的排放要求的同時保持最佳的經濟性。

該型VLEC最突出的亮點“低溫貨物圍護系統”，為世界上首次采用由江南造船源生創新研制的B型艙貨物圍護系統（BrilliancE ）。該系統實現了關鍵技術自主可控，不受任何國外專利技術制約。相較于之前廣泛應用的其他低溫貨物圍護系統，B型艙BrilliancE 具有蒸發率低、無液位裝載限制、無懼晃蕩問題、結構疲勞壽命長、貨艙維護成本低、保溫系統簡單高效、卸貨殘留少等諸多優點。

江南造船Panda 99E系列的VLEC一經推出，便以其市場定位準確、技術方案出眾、設備自動化先進、節能環保等優勢，獲得了世界領先的氣體運輸船船東們的認可。目前，江南造船該型船手持訂單累計9艘，市場占有率位居世界第一。

英輝南方造船

此次入選2021年度杰出小型船舶世界名船錄的“MHO Apollo”號和“MHO Asgard”號，是英輝南方造船建造的風電運維姊妹船，也是該名錄2021年度中唯一由中國船廠建造交付的小型船舶。

“MHO Apollo”號和“MHO Asgard”號是全球首次采用Volvo IPS系統配套Danfoss鋰電池及直流動力系統的混合動力風電運維船，安裝了專業的艏部橡膠護舷及英輝南方獲自主專利的船艏緩沖裝置。該船還配備了電池儲能系統，可使船舶切換至零排放的全電動模式，續航長達8小時。此外，該系統可為船舶提供額外動力，保障其最高25節的航速。

對比傳統柴油推進、軸系安裝的船舶，這兩艘船采用的Volvo IPS推進器可以有效減少30%的排放，在此基礎上加持混合動力，能額外節省20.89%油耗并減少20.96%的二氧化碳排放量，具備節能、高效、綠色環保等優點。

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