萬(wàn)物均可石墨烯?石墨烯商品“畫(huà)餅”成風(fēng),涉多家上市公司

2022-03-14 10:15:38來(lái)源:同花順財(cái)經(jīng)

在全民備受關(guān)注的2022年北京冬奧會(huì)上,保暖“寵兒”石墨烯進(jìn)一步走入了消費(fèi)者的視野視線中。事實(shí)上,因?yàn)榫哂懈哂捕取⒏邔?dǎo)熱性和導(dǎo)電性、高彈性等性能,石墨烯已經(jīng)在不知不覺(jué)中應(yīng)用于各大生活場(chǎng)景里。

遺憾的是,記者注意到,市場(chǎng)上多數(shù)石墨烯產(chǎn)品“畫(huà)餅”多于實(shí)干,而在這些“夸夸其談”的產(chǎn)品背后,竟也出現(xiàn)了不少上市公司的身影。

部分車(chē)企過(guò)分夸大技術(shù)

近年來(lái),各大汽車(chē)制造商,都相繼投身到了新能源領(lǐng)域。不過(guò),為了給自家的新能源車(chē)造勢(shì),一些車(chē)企過(guò)分夸大了技術(shù),一度誤導(dǎo)了許多消費(fèi)者。

2021年1月15日,廣汽集團(tuán)(601238)(601238.SH/02238.HK)旗下新能源汽車(chē)公司廣汽埃安發(fā)布了主要內(nèi)容為“廣汽埃安全新動(dòng)力電池科技”的宣傳海報(bào),號(hào)稱(chēng)利用石墨烯基超級(jí)快充電池可達(dá)到“充電8分鐘充滿(mǎn)80%,讓充電像加油一樣便捷。此外,海報(bào)中還顯示,NEDC續(xù)航1000公里,不用等到明年,即將量產(chǎn)搭載。該消息一出,立即引爆市場(chǎng)情緒熱情,廣汽集團(tuán)股價(jià)當(dāng)日漲停收盤(pán)。

然而,狂歡并沒(méi)有持續(xù)多久,在次日的中國(guó)電動(dòng)車(chē)百人會(huì)論壇上,汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)專(zhuān)家、鋰電池全球十大研究者之一的歐陽(yáng)明高院士公開(kāi)表示,石墨烯門(mén)檻遠(yuǎn)比我們想象中高得多。如果有人說(shuō),(這個(gè)電動(dòng)車(chē))既能跑1000公里,又能幾分鐘充完電,而且還特別安全,成本還非常低,大家不用相信,因?yàn)檫@是不可能的。

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道稱(chēng),廣汽所稱(chēng)的“石墨烯電池”正確命名應(yīng)為“摻雜石墨烯的硅基負(fù)極鋰電池”,本質(zhì)仍是鋰電池(因?yàn)槭褂昧孔畲蟮暮诵恼龢O材料未發(fā)生變化),而不是石墨烯電池。天津大學(xué)的楊全紅教授此前也提到,如果命名為石墨烯電池,石墨烯應(yīng)該是電池當(dāng)中的主要電極材料,而現(xiàn)在的石墨烯顯然相當(dāng)于添加劑。

業(yè)內(nèi)人士表示,在廣汽埃安的石墨烯基超級(jí)快充電池中,石墨烯在正極為三元鋰電池正極材料導(dǎo)電劑,在負(fù)極為“硅基鋰離子負(fù)極”導(dǎo)電劑,外加“一核雙殼”結(jié)構(gòu)工藝的“硅基鋰離子負(fù)極”,則可以提升電池循環(huán)穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)密度與放電倍率性,但整體石墨烯含量不到10%。

2022年1月5日,廣汽埃安發(fā)布上市的AION LX Plus CLTC車(chē)型綜合工況續(xù)航里程達(dá)到1008km,成為了全球首款純電續(xù)航超1000km的量產(chǎn)車(chē),實(shí)現(xiàn)去年海報(bào)中續(xù)航千里的目標(biāo)。然而,在電池充電領(lǐng)域,廣汽埃安暫時(shí)只能做到“在6倍充電速率的作用下,充電5分鐘,續(xù)航可達(dá)200公里。”據(jù)廣汽埃安所言,這已是目前全球充電速度最快的電池技術(shù)。

除了四輪新能源汽車(chē)鐘愛(ài)石墨烯外,二輪電動(dòng)車(chē)也不甘落后。其中,當(dāng)屬雅迪控股(01585.HK)最為惹眼。

2021年9月23日,在雅迪領(lǐng)先能源技術(shù)發(fā)布會(huì)上,雅迪推出雅迪TTFAR石墨烯3代電池、全新雅迪冠能二代E8電動(dòng)車(chē),并表示雅迪TTFAR石墨烯3代電池搭載全新研發(fā)液控耐寒黑科技,讓電池能夠直面-20℃的低溫考驗(yàn),確保電池在冬季能夠保持長(zhǎng)續(xù)航。

發(fā)布會(huì)沒(méi)過(guò)多久,市場(chǎng)對(duì)于雅迪TTFAR石墨烯3代電池的質(zhì)疑聲此起彼伏。同年10月,一位電動(dòng)車(chē)測(cè)評(píng)人在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)布視頻對(duì)雅迪進(jìn)行公開(kāi)質(zhì)疑。該測(cè)評(píng)人稱(chēng),自己通過(guò)實(shí)際測(cè)試,雅迪宣稱(chēng)零下20度正常放電的石墨烯3代電池,實(shí)際放電僅為5分鐘,與“正常放電”相距甚遠(yuǎn)。

電商平臺(tái)成炒作“重災(zāi)區(qū)”

相比于有一定技術(shù)支持的石墨烯電池,電商平臺(tái)上廣泛出現(xiàn)的石墨烯產(chǎn)品則顯得更加無(wú)厘頭。

記者在瀏覽各大電商平臺(tái)時(shí)發(fā)現(xiàn),名稱(chēng)中帶有“石墨烯”的相關(guān)產(chǎn)品多達(dá)數(shù)千種,且部分商品銷(xiāo)量上萬(wàn)。以淘寶平臺(tái)為例,在輸入“石墨烯”詞條后彈出的多款產(chǎn)品付款人數(shù)過(guò)萬(wàn),其中石墨烯內(nèi)褲付款人數(shù)高達(dá)“6萬(wàn)+”;石墨烯制暖產(chǎn)品月銷(xiāo)量在“2萬(wàn)+”左右。

記者注意到,石墨烯內(nèi)衣銷(xiāo)量排名前十的品牌大多都來(lái)自“南極人”品牌,而“南極人”這一商標(biāo)均來(lái)源于A股“貼牌之王”南極電商(002127)(002127.SZ)。2016年3月初,南極電商借殼新民科技成功在A股上市,彼時(shí),南極人授權(quán)供應(yīng)商達(dá)到422家,授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)到1053家。不過(guò),在一味“售賣(mài)吊牌”卻不重視授權(quán)產(chǎn)品質(zhì)量的模式下,南極電商2021年業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)同比下降53.70%~63.80%,股價(jià)也一路下跌,不難看出,市場(chǎng)選擇了“用腳投票”。

除了均價(jià)30元左右的石墨烯內(nèi)衣外,石墨烯羽絨服也深受消費(fèi)者們的青睞。電商平臺(tái)頁(yè)面顯示,安踏(02020.HK)旗艦店在售多款石墨烯羽絨服及石墨烯運(yùn)動(dòng)外套,售價(jià)在200~700元不等。七匹狼(002029)(002029.SZ)除了售賣(mài)比市場(chǎng)均價(jià)高出近三成的石墨烯內(nèi)衣外,同樣銷(xiāo)售石墨烯羽絨服,售價(jià)為619元。

記者帶著如何實(shí)現(xiàn)將石墨烯添加到衣服上的疑問(wèn),分別撥打了上述公司證券部電話,截至發(fā)稿,均未收到回復(fù)。

其實(shí)事實(shí)上,石墨烯作為“超級(jí)材料”,因?yàn)橹迫∈掷щy,所以成本非常高。2018年,發(fā)現(xiàn)石墨烯的諾貝爾得主康斯坦丁發(fā)文表示,目前工業(yè)生產(chǎn)的石墨烯樣品中,石墨烯含量低于10%,甚至沒(méi)有一個(gè)樣品的石墨烯含量能超過(guò)50%。

相關(guān)資料顯示,按照2021年的市場(chǎng)行情,較高純度的石墨烯,最貴可以賣(mài)到 26000元/克,劣質(zhì)一些的也都在四位數(shù)左右。江南石墨烯研究院副院長(zhǎng)董國(guó)材也曾公開(kāi)表示,石墨烯確實(shí)只有幾納米厚,夠輕薄,但是造價(jià)極高,一條內(nèi)褲如果用完全單層的純的石墨烯做,至少得幾億美元,但就算用純的石墨烯做,也很難有宣傳的功效。

除了石墨烯衣物外,石墨烯小家電也是電商平臺(tái)上的熱銷(xiāo)產(chǎn)品,售價(jià)在100~900元不等,其中,石墨烯電暖器排名銷(xiāo)量第一。在售賣(mài)這類(lèi)石墨烯電暖器的品牌中,包括小熊電器(002959)(002959.SZ)、TCL科技(000100)(000100.SZ)、美的集團(tuán)(000333)(000333.SZ)等知名上市公司。

此前,有業(yè)內(nèi)人士提醒廣大消費(fèi)者,目前市場(chǎng)上的石墨烯電暖器,主要是利用石墨烯涂層的導(dǎo)熱性,核心發(fā)熱材料仍然是金屬加熱片,所以用戶(hù)的使用體驗(yàn)上,與其他電暖器相比還沒(méi)有立竿見(jiàn)影的差異,很多企業(yè)只是利用石墨烯概念的炒作。記者撥打了上述家電公司的證券部電話試圖詢(xún)問(wèn)其石墨烯電暖器具體技術(shù),電話均未接通。

家電分析師劉步塵表示,石墨烯作為一種革命性材料,被公眾賦予了“高科技”的認(rèn)知,于是一些企業(yè)紛紛打起石墨烯的主意,以此制造噱頭賣(mài)點(diǎn)。目前,石墨烯電暖器產(chǎn)品良莠莫辯,希望消費(fèi)者買(mǎi)相關(guān)產(chǎn)品時(shí),盡可能不要買(mǎi)太便宜的,盡可能在著名品牌里面選擇。

頤和銀豐投資管理有限公司投資總監(jiān)楊勇則告訴記者,石墨烯從發(fā)現(xiàn)至今,一直是新材料領(lǐng)域重點(diǎn)研究的方向,不過(guò),真正的石墨烯目前還沒(méi)有產(chǎn)業(yè)化,目前市場(chǎng)上所謂的石墨烯產(chǎn)品,都是石墨烯相關(guān)材料。而石墨烯相關(guān)材料中,率先產(chǎn)業(yè)化的是散熱材料、防腐材料、導(dǎo)電添加液等領(lǐng)域。石墨烯產(chǎn)業(yè)化的難點(diǎn)主要集中在生產(chǎn)成本比較高、批量化制備技術(shù)不成熟、下游需求比較小沒(méi)有比較大的應(yīng)用場(chǎng)景。

楊勇還補(bǔ)充道,因?yàn)榇蟊妼?duì)于石墨烯的定義不太明晰,沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn),因此很多產(chǎn)品都會(huì)拿石墨烯當(dāng)噱頭和賣(mài)點(diǎn)。此外,石墨烯從被發(fā)明出來(lái)就開(kāi)始被頻繁炒作,持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間了,包括在二級(jí)市場(chǎng)上,一些石墨烯概念股也經(jīng)常被資金爆炒。

事實(shí)上,被認(rèn)為是一種未來(lái)革命性材料的石墨烯蘊(yùn)藏著無(wú)窮多的潛力,隨著科技技術(shù)的發(fā)展,石墨烯能會(huì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)怎樣的巨大變化,將持續(xù)關(guān)注。

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責(zé)任編輯:孫知兵

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