16萬(wàn)就能買奧迪!一汽集團(tuán)員工內(nèi)部購(gòu)車價(jià)曝光
近期,有網(wǎng)絡(luò)渠道曝光了一份“一汽員工內(nèi)部?jī)?yōu)惠購(gòu)車”的價(jià)格表,涉及一汽豐田、一汽-大眾、一汽紅旗、一汽奧迪、奔騰等多個(gè)品牌,最大優(yōu)惠幅度超過(guò)20%,相比市場(chǎng)終端零售價(jià)優(yōu)惠不少。
一汽豐田方面,豐田亞洲龍優(yōu)惠幅度達(dá)4萬(wàn)元,高于市場(chǎng)平均,但列表車型中像鉑金白特殊車身顏色需要選裝花費(fèi)2000元,這部分員工折扣也不能減免;豐田RAV4榮放優(yōu)惠幅度在3萬(wàn)元左右,亞洲獅、奕澤和卡羅拉等入門車型優(yōu)惠2萬(wàn)元左右。
剛剛推出不久的豐田凌放全系車型也有不同程度的優(yōu)惠,普遍優(yōu)惠4萬(wàn)元。
一汽-大眾方面,可享受優(yōu)惠購(gòu)車的車型包括寶來(lái)、探影、探岳、探歌、速騰、邁騰、攬境以及高爾夫等幾乎全部主銷車型。
其中,上市未滿1年的中大型SUV攬境,優(yōu)惠幅度普遍在6-7萬(wàn)元,但僅提供中高配以上車型。以選裝后指導(dǎo)價(jià)達(dá)34.24萬(wàn)元的380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro車型為例,優(yōu)惠后售價(jià)僅為27萬(wàn)余元,降幅超過(guò)7萬(wàn)元。
一些小型、緊湊型轎車或SUV速騰、探歌、探影基本優(yōu)惠在3萬(wàn)元左右,級(jí)別更高的中型SUV探岳則優(yōu)惠達(dá)到5萬(wàn)元。全新一代高爾夫雖上市不久,但是優(yōu)惠幅度不小,包牌價(jià)甚至比指導(dǎo)價(jià)還要低1萬(wàn)元左右。
相比于大眾,更高端的奧迪品牌優(yōu)惠更具有吸引力。熱銷車型Q5L型優(yōu)惠幅度基本在7-8萬(wàn)元左右。以售價(jià)41.58萬(wàn)元的豪華動(dòng)感型為例,優(yōu)惠后價(jià)格為33.26萬(wàn)元。折扣力度最大的是國(guó)產(chǎn)奧迪Q2L,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為26.8萬(wàn),而內(nèi)部員工只需要20.09萬(wàn)就能落地,最便宜的奧迪A3只需要16.2萬(wàn)。
同時(shí),奧迪進(jìn)口車型例如A5、Q7等也均享受優(yōu)惠購(gòu)車價(jià)格,比較吸引人的是奧迪S4,在4S店一車難求的這款性能車,內(nèi)部?jī)?yōu)惠將近5萬(wàn)元,裸車僅43萬(wàn)余元。而全系最貴、指導(dǎo)價(jià)超過(guò)120萬(wàn)的奧迪A8車型,降幅超過(guò)20萬(wàn)元。
自主品牌方面,紅旗和奔騰的整體優(yōu)惠幅度并不是很大,但由于沒(méi)有4S店繁重的捆綁銷售,紅旗H9的2.0T車型優(yōu)惠后包牌價(jià)僅不到30萬(wàn)元,紅旗HS5入門車型包牌價(jià)僅為16.5萬(wàn)元;一汽奔騰則只有T77一款車型享受優(yōu)惠,優(yōu)惠幅度在1萬(wàn)元左右。
去年年初,網(wǎng)絡(luò)上還曾曝光過(guò)寧德時(shí)代(300750)公司內(nèi)部?jī)?yōu)惠購(gòu)買特斯拉Model 3的消息。當(dāng)時(shí)特斯拉官網(wǎng)補(bǔ)貼后24.99萬(wàn)元的售價(jià),網(wǎng)傳寧德時(shí)代內(nèi)部購(gòu)車價(jià)格為19.9萬(wàn)元,優(yōu)惠幅度超過(guò)5萬(wàn)元。而這一批內(nèi)部車源均為2020款Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版,動(dòng)力電池為寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池。
正所謂“近水樓臺(tái)先得月,肥水不流外人田”,員工以優(yōu)惠價(jià)格購(gòu)入自家品牌產(chǎn)品,如今并非什么新聞,一方面可以以此作為福利激勵(lì)員工努力工作,另一方面,員工長(zhǎng)期使用自家產(chǎn)品,也可以更好地讓其了解產(chǎn)品屬性和企業(yè)文化。
當(dāng)然,內(nèi)部購(gòu)車價(jià)格看上去雖然很讓廣大網(wǎng)友十分羨慕,但這其中可能也存在一些限制或假象,例如有些內(nèi)部?jī)?yōu)惠車型或配置實(shí)際上是市場(chǎng)的滯銷款式,或者要求享受優(yōu)惠購(gòu)車的員工入職期滿需要達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)、車輛購(gòu)買后限制年限進(jìn)行轉(zhuǎn)讓等。
關(guān)鍵詞: 一汽集團(tuán)
責(zé)任編輯:孫知兵
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