營收同比增超200% 孚能科技有望迎來“戴維斯雙擊”

2月27日晚間，孚能科技（688567.SH）發(fā)布2021年度業(yè)績快報(bào)。根據(jù)業(yè)績快報(bào)，公司2021年?duì)I業(yè)收入為34.03億元，同比大幅增長203.97%，營收增速表現(xiàn)搶眼。公司期內(nèi)的歸母凈利潤為虧損9.74億元，較上年同期有所擴(kuò)大，而總資產(chǎn)由期初的154.18億元增長至209.19億元，增幅高達(dá)35.68%。

資料來源：公司公告

孚能科技表示，2021年公司營業(yè)收入的大幅增長，與報(bào)告期內(nèi)公司多家客戶整車廠商的項(xiàng)目進(jìn)入批量生產(chǎn)階段有關(guān)。其中，重要的推動因素包括公司對戴姆勒旗下的EQS、EQA、EQB等車型的動力電池進(jìn)行供貨。此外，廣汽集團(tuán)客戶對公司的采購量亦顯著增加，進(jìn)一步推動公司營收增長。

根據(jù)孚能科技此前公布的主營業(yè)務(wù)銷售量及未來訂單預(yù)測數(shù)據(jù)來看，公司的營業(yè)收入在未來數(shù)年存在大幅增長的可能。預(yù)測顯示，孚能科技2022年、2023年、2024年預(yù)期訂單量分別高達(dá)14.81GWh、28.47GWh、40.11GWh，較2021年3.47GWh的銷量有顯著增長。倘若公司屆時(shí)的產(chǎn)能能夠滿足訂單需求，而產(chǎn)品的平均售價(jià)又能有所提升，則公司未來數(shù)年內(nèi)的營業(yè)收入有望實(shí)現(xiàn)飛躍式增長，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)從量變向質(zhì)變的歷史性跨越。

資料來源：公司公告

盈利能力方面，孚能科技的表現(xiàn)暫時(shí)落后于營收，業(yè)內(nèi)人士指出，這與動力電池市場平均售價(jià)下降、原材料成本上升、產(chǎn)能仍處爬坡期、各項(xiàng)費(fèi)用投入增加等多項(xiàng)原因有關(guān)。公司亦表示，目前已憑借牢固的合作關(guān)系及產(chǎn)品性能優(yōu)勢，有效地增強(qiáng)了客戶粘性，提升了公司的整體議價(jià)能力，從而令產(chǎn)品售價(jià)價(jià)格回歸正常。

針對產(chǎn)品銷售價(jià)格較低這一問題，孚能科技還對多數(shù)客戶產(chǎn)品售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，從而進(jìn)一步保障公司產(chǎn)品銷售價(jià)格全面提升。后續(xù)，隨著鎮(zhèn)江二期產(chǎn)能陸續(xù)爬坡、規(guī)模效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，公司的盈利能力有望全面提升。

關(guān)于行業(yè)未來發(fā)展趨勢，孚能科技作為三元軟包技術(shù)路線的龍頭企業(yè)，有望在中高端市場獲得重要的發(fā)展空間。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，2019年以來，新能源汽車市場的各級別車型在性能與價(jià)格的配比上已經(jīng)出現(xiàn)分化，這一趨勢在2022年仍將進(jìn)一步延續(xù)。在該趨勢下，注重價(jià)格的中低端車型往往采用成本低、性能低的動力電池來降低總體制造成本。然而，該類電池并不能滿足中高端汽車市場對高性能動力電池的迫切需求。

在此背景下，公司開發(fā)并掌握了三元軟包動力電池相關(guān)技術(shù)，能夠生產(chǎn)高能量密度、高安全性、長壽命等特點(diǎn)集一身的三元?jiǎng)恿﹄姵兀瑸橹懈叨诵履茉雌囂峁┝酥匾膭恿鉀Q方案，進(jìn)一步滿足了市場對高性能動力電池的相關(guān)需求。

據(jù)悉，目前公司在電芯層面已能實(shí)現(xiàn)285Wh/kg能量密度產(chǎn)品的量產(chǎn)，并且已經(jīng)開發(fā)并驗(yàn)證了能量密度達(dá)到330Wh/kg的下一代動力電池，符合中高端新能源汽車對動力電池的性能要求。依托先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品性能優(yōu)勢，孚能科技已與戴姆勒、廣汽集團(tuán)等優(yōu)質(zhì)客戶展開了全面的合作，建立起牢固和忠誠的下游客戶群。

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