記者16日從陽江海事部門了解到，時臨11月，南海即將進入寒潮大風季節。目前，在陽江青洲六海上風電場共有9個萬噸級以上的大型水上平臺正在同時施工作業，海上風電建設已經進入今年最后的“攻堅期”，建設者正爭分奪秒搶在冬季施工窗口期內完成今年的海上風電建設目標。

為保障水上風電施工平臺及各類風電輔助船舶的供受油作業安全，防范和遏制船載危險貨物安全事故發生，陽江海事部門開展了船舶載運危險貨物安全專項整治行動，對轄區內所有流動加油船實施了覆蓋檢查，重點檢查其供受油作業以及消防、救生等設備是否符合船檢技術規范要求、供受油作業現場安全與防污染保障措施是否落實等情況。

此外，還通過印發“風電船舶供受油作業指引”，強化載運危險品貨物船舶進出港報告核查、供受油作業報告核查、供受油作業現場檢查等“四位一體”監管保障措施，進一步筑牢風電船舶供受油監管“安全防線”。

海事部門加強對海上風電施工現場巡航監管。陽江海事局 供圖

據悉，廣東陽江是全國海上風電建設的龍頭地區，其海域已建成海上風機692臺，裝機容量500萬千瓦，占廣東省裝機容量的54%，全國總裝機容量的13.26%。

目前，日均在陽江海上參與施工的船舶超過60艘，船舶總噸位達46萬噸，施工人員超1600人，風電船舶施工作業月均供油需求超過5000噸。

陽江海事部門將加大現場巡航監管力度，持續做好船舶日常供受油作業安全與防污染監管工作，確保海上作業安全和海洋環境清潔。(完)

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