“黑羊”絕影：如何給車企鋪AI路？
(資料圖片)
在端到端領域，商湯絕影CEO王曉剛是最先發現機會的那批人。早在2017年，本田找到商湯科技團隊，合作L4自動駕駛項目，但囿于算力瓶頸與行業認知滯后，未能落地。技術蟄伏七年后，特斯拉FSD V12的量產引領了行業浪潮，倒逼商湯絕影補上量產課，加速追趕——2024年北京車展，商湯絕影亮相了UniAD一段式端到端的實車部署；今年年底，商湯絕影與東風汽車聯合開發的端到端自動駕駛系統將量產落地。
在王曉剛看來，補上汽車行業的必修課后，商湯絕影還有機會。2025年，商湯絕影進一步擴大交付范圍，新增合作車企包括廣汽埃安、一汽紅旗等，并計劃基于英偉達Thor平臺開發更高階的端到端方案。
為了攀上AI高峰，商湯科技花了七年。如今，商湯絕影想要翻越汽車產業這座高山，讓AI的價值再被驗證一次。
責任編輯：孫知兵
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