首塊塢底板澆筑完成 上海長興最深在建船塢施工迎來新進展

中新網上海9月3日電 (謝夢圓 張珺珺 洪學志)記者3日從中交三航局獲悉，近日，由中交三航局承建的長興1號船塢項目迎來重要節點——船塢塢口首塊底板澆筑完成，標志著這座上海長興地區最深的在建船塢項目即將進入基礎結構施工的關鍵階段。

據悉，長興1號船塢是國家發展改革委重大建設項目和上海市重點工程——滬東船廠整體搬遷至長興基地(滬東中華新廠區)的基礎項目。作為上海長興地區最深的船塢在建工程，本次底板混凝土澆筑是項目施工的關鍵節點之一。

長興1號船塢塢口首塊底板混凝土澆筑現場。中交三航局供圖

塢口是船塢工程的關鍵部位，底板面積大、結構復雜，基坑深19.95米，采用樁基上“U”型整體式現澆大體積鋼筋混凝土結構，基坑周邊場地狹小。施工區域位于6道支撐體系下方，底板澆筑需分為上下2層作業，且混凝土單次澆筑總量超過1000立方米，施工組織難度較大。

項目團隊針對大體積混凝土易產生溫度裂縫等問題，采用“一個坡度，薄層澆注，循序推進，一次到頂”、“提漿、壓實、抹光”等防裂措施，嚴格把控原材料質量，通過使用低水化熱水泥、酌情增加調整緩凝劑、緩凝型減水劑等方式進行原料控制，并對每一道工序都進行了細致檢查和驗收。

澆筑過程中，項目部管理人員嚴格把關混凝土養護、試件、輸送、振搗等施工工序，做好入模溫度控制、測溫、混凝土養護工作，確保混凝土澆筑質量。首塊塢口底板的順利澆筑為后續開展大面積主體施工打下堅實基礎。

該基地工程建成后，將進一步提高上海長興島海洋裝備基地由制造向智造轉型，打造世界先進的全要素產業基地，成為“十四五”中國船舶工業科技創新、轉型發展的新能級和新亮點。(完)

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