絲路港城行：探尋“絲路海運(yùn)”的前世今生

中新網(wǎng)廈門8月17日電 (閆旭 陳娜妍 徐曼妮)福建地處中國東南沿海，也是太平洋西岸航線南北通衢的必經(jīng)之地，自古便是中國與世界交往的重要窗口。

近日，“我們一起去看海——絲路港城行”媒體采風(fēng)團(tuán)走進(jìn)泉州海外交通史博物館和“絲路海運(yùn)”運(yùn)營中心，探尋“絲路海運(yùn)”的世今生，領(lǐng)略21世紀(jì)海上絲綢之路在經(jīng)貿(mào)往來中煥發(fā)出的嶄新風(fēng)貌。

泉州海外交通史博物館內(nèi)，各個(gè)時(shí)期的外銷陶瓷器陳列其間，海船承載的香料、藥物等文物和其所采用的水密隔艙技術(shù)，成為宋元時(shí)期泉州海外貿(mào)易繁盛狀況的見證。

作為聯(lián)合國認(rèn)定的“海上絲綢之路起點(diǎn)”，泉州港是中國古代著名的海外交通重要港口，宋元時(shí)期的泉州港貿(mào)易范圍遍及東北亞、東南亞、西亞和東非，被馬可·波羅譽(yù)為“東方第一大港”。

如今的泉州港，正逐步發(fā)展為內(nèi)貿(mào)航線覆蓋全國沿海主要港口，外貿(mào)航線通達(dá)菲律賓、越南、馬來西亞、新加坡、印尼、泰國、日本等國家和地區(qū)，實(shí)際年貨物通過能力超7000萬噸的現(xiàn)代化綜合性港口，成為泉州及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有力支撐。

站在新的發(fā)展起點(diǎn)，福建把互聯(lián)互通建設(shè)作為建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)的突破口，積極打造“絲路海運(yùn)”航運(yùn)平臺(tái)。截至目前，“絲路海運(yùn)”命名航線已達(dá)122條，通達(dá)全球46個(gè)國家和地區(qū)共135個(gè)港口，命名航線覆蓋國內(nèi)9個(gè)始發(fā)港。

圖為福建廈門港海天碼頭。　(福建省港航中心 供圖)

千萬個(gè)集裝箱在全球流轉(zhuǎn)，依靠的是“絲路海運(yùn)”組織協(xié)同化、運(yùn)營平臺(tái)化、管理智能化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)行便利化、品牌全球化，進(jìn)而形成利益、責(zé)任、命運(yùn)共同體。

這其中，廈門充分發(fā)揮“海絲”戰(zhàn)略支點(diǎn)城市優(yōu)勢(shì)，將全球資源、產(chǎn)能、市場(chǎng)緊密相連，令海上絲綢之路再次煥發(fā)新的榮光。作為“絲路海運(yùn)”的重要始發(fā)港，廈門港“絲路海運(yùn)”命名航線達(dá)60條，并開通全國首條“絲路海運(yùn)”跨境電商快線。

“得益于‘絲路海運(yùn)’命名航線的高效率，‘絲路海運(yùn)’的廈門—馬尼拉電商快線，僅靠泊廈門港和菲律賓馬尼拉港，海運(yùn)時(shí)間被壓縮到2天，在全球?qū)崒俸币姟?rdquo;海豐集運(yùn)廈門分公司市場(chǎng)部經(jīng)理范協(xié)輝說。

圖為“絲路海運(yùn)”跨境電商快線開行。　(福建省港航中心 供圖)

福建絲路海運(yùn)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理李南告訴記者，“絲路海運(yùn)”構(gòu)建廣泛高效的海上運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)打造國際航運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)，制定港口、航運(yùn)、通關(guān)、中轉(zhuǎn)、多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站等貫穿物流鏈多個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，均是創(chuàng)造良好海運(yùn)合作發(fā)展環(huán)境、促進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)提升的重要支撐。

記者了解到，未來，“絲路海運(yùn)”將推進(jìn)港航貿(mào)一體化發(fā)展，通過航線的加密、效率的提升，促進(jìn)共建“一帶一路”國家之間貿(mào)易往來更加便利。(完)

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