青島港張保華:自動(dòng)化碼頭單機(jī)效率遠(yuǎn)超全球同行_環(huán)球即時(shí)
新華財(cái)經(jīng)北京6月24日電(康耕甫)近日,由青島市委網(wǎng)信辦主辦,首頁傳媒有限責(zé)任公司承辦的青島企業(yè)之星·京津冀知名財(cái)經(jīng)媒體采訪行活動(dòng)走進(jìn)山東港口青島港自動(dòng)化碼頭交流中心,近距離感受國內(nèi)首個(gè)“雙五星”智慧綠色碼頭,了解現(xiàn)代港口運(yùn)輸新業(yè)態(tài)。
青島港總經(jīng)理張保華表示,目前自動(dòng)化碼頭單機(jī)晝夜吞吐能力超過全球同類碼頭20%以上,總設(shè)計(jì)吞吐能力將達(dá)到520萬標(biāo)準(zhǔn)箱/年,這將成為青島港未來集裝箱吞吐量快速增長的重要支撐。
港口更智慧、更綠色
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山東港口青島港是世界第四大沿海港口、西太平洋重要的國際貿(mào)易樞紐,也是中國北方最大的外貿(mào)口岸。2022年,山東港口青島港以2682萬標(biāo)箱的集裝箱吞吐量位居全國第四,外貿(mào)貨物吞吐量排名第二,加速奔跑在“建設(shè)世界一流智慧綠色港口”的征程中。
新華財(cái)經(jīng)了解到,山東港口青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭既是全球領(lǐng)先、亞洲首個(gè)真正意義上的全自動(dòng)化集裝箱碼頭,也是首個(gè)“氫+5G”智慧綠色碼頭。在青島前灣港區(qū)南岸的自動(dòng)化碼頭,現(xiàn)場空無一人,自動(dòng)導(dǎo)引車卻能化身為“搬運(yùn)工”,在碼頭堆場間自由穿梭,智能化橋吊、輪胎吊等各類機(jī)械有條不紊地平穩(wěn)作業(yè)。
“現(xiàn)場橋吊、軌道吊、自動(dòng)導(dǎo)引車有序運(yùn)轉(zhuǎn),全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行,還有自主研發(fā)的智能管控系統(tǒng)等,這些都展現(xiàn)出山東港口青島港作為國有企業(yè)在推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展過程中的國企擔(dān)當(dāng)。”張保華說。
在青島港發(fā)展歷程中,有不斷涌現(xiàn)出的全國優(yōu)秀農(nóng)民工等模范人物,有自主知識產(chǎn)權(quán)的A-TOS系統(tǒng),青島港之所以成為全自動(dòng)化港口的標(biāo)桿,背后是“人人皆可成才”的人才觀,是從0到1自主研發(fā)的魄力。
自動(dòng)化碼頭“領(lǐng)跑”世界
從2017年,全球領(lǐng)先、亞洲首個(gè)真正意義上的全自動(dòng)化集裝箱碼頭在山東港口青島港誕生,到今天推出一系列的“全球首創(chuàng)”:全球首個(gè)集裝箱智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)、全球首創(chuàng)運(yùn)用5G+自動(dòng)化技術(shù)......在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中,山東港口青島港始終堅(jiān)持走自主研發(fā)的道路,將智慧綠色港口建設(shè)作為塑造港口競爭力的首要手段,為中國港口建設(shè)和海運(yùn)能力提升打造了科創(chuàng)引領(lǐng)的新樣板。
據(jù)了解,2022年,山東港口正式發(fā)布了自主研發(fā)的全自動(dòng)化集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)A-TOS。在實(shí)際運(yùn)行中,該系統(tǒng)好比碼頭作業(yè)的“大腦”和“神經(jīng)中樞”,可實(shí)現(xiàn)碼頭“毫秒級”全場選位、“秒級”設(shè)備調(diào)度、“毫秒級”數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)刷新,各項(xiàng)指標(biāo)全面超越擁有30多年應(yīng)用歷史的國外同類產(chǎn)品。
正是在智能管控系統(tǒng)的賦能之下,山東港口青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭接連九次刷新自動(dòng)化碼頭作業(yè)世界紀(jì)錄。這也標(biāo)志著,在智能碼頭軟件“中國芯”的支撐下,中國港口的智慧化水平已經(jīng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
錨定加快建設(shè)世界一流海洋港口、世界一流企業(yè)目標(biāo),山東港口青島港是青島企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的典范,也是青島打造國際門戶樞紐城市的重要一環(huán)。城以港興,港因城生。在青島營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化的當(dāng)下,山東港口青島港將加快推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)的攻堅(jiān)突破,以不斷增強(qiáng)的港口運(yùn)營能力,為城市的持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)勁的“港口力量”。
編輯:林鄭宏
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