多家快遞公司9月1日起上調(diào)派費(fèi) 行業(yè)有望從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)逐步轉(zhuǎn)向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)

9月1日起，包括中通、圓通、申通在內(nèi)的多家快遞公司將上調(diào)派費(fèi)。有市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)，快遞價(jià)格未來(lái)將會(huì)逐漸邁向一個(gè)緩慢上升通道，行業(yè)也有望從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)逐步轉(zhuǎn)向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)。

中通快遞近日率先宣布“快遞派費(fèi)上漲”。自9月1日起，全網(wǎng)派費(fèi)每票漲0.1元。隨后，圓通、申通、百世、韻達(dá)等快遞公司陸續(xù)也發(fā)布了派費(fèi)上漲消息。派費(fèi)收入是保障快遞員基本收益的基礎(chǔ)。多家快遞公司表示，本次派費(fèi)上調(diào)，是為響應(yīng)七部門(mén)制定的《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》，落實(shí)國(guó)家郵政局關(guān)于做好快遞員權(quán)益保障工作的具體部署，切實(shí)維護(hù)保障廣大快遞員的合法權(quán)益。

從A股快遞行業(yè)上市公司最新披露的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看，整體單票價(jià)格降幅有所收窄。7月，韻達(dá)快遞單票收入2.04元，同比增長(zhǎng)1.49%，環(huán)比增長(zhǎng)1%;順豐控股單票收入15.96元，同比下降10.69%，環(huán)比增長(zhǎng)0.3%;申通快遞單票收入1.97元，同比下降7.08%，環(huán)比下降7.1%;圓通速遞單票收入2.02元，同比下降6.33%，環(huán)比下降3.8%。

安信證券指出，短期看，各快遞企業(yè)上調(diào)派費(fèi)利好行業(yè)價(jià)格改善。中長(zhǎng)期看，線上滲透率持續(xù)提升背景下，快遞行業(yè)需求增長(zhǎng)確定性較強(qiáng)。“中短期內(nèi)我國(guó)快遞行業(yè)整體需求仍然將維持較景氣的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。”國(guó)信證券認(rèn)為，預(yù)計(jì)2021年行業(yè)業(yè)務(wù)量規(guī)模有望超過(guò)1000億件，增速有望超過(guò)20%。從競(jìng)爭(zhēng)格局變化角度來(lái)看，二線快遞已經(jīng)基本被淘汰出清，2021年中低端快遞市場(chǎng)的龍頭企業(yè)之間價(jià)格戰(zhàn)如何演繹具有較大不確定性。2020年快遞龍頭企業(yè)的利潤(rùn)承壓，但是領(lǐng)先者的規(guī)模和市占率繼續(xù)和落后者加速拉開(kāi)差距，競(jìng)爭(zhēng)格局有望在未來(lái)1至2年發(fā)生大變革。