找到了，我的阿勒泰搭子

蒼茫的大地、聳入云端的雪山、厚實而碧綠的草地、成群結隊的牛羊、肆意奔跑的駿馬……短劇《我的阿勒泰》播放期后,阿勒泰成為了很多人的“精神賽博故鄉”,吸引著人們紛紛踏上旅途。

據同程旅行發布《2024端午假期旅行趨勢報告》顯示,新疆阿勒泰旅行熱度同比上漲超過2倍,成為2024端午假期黑馬目的地榜單。而在馬蜂窩端午熱門自駕線路榜單中,北疆環線自駕也是網友首要選擇的自駕路線。

在奔赴阿勒泰,治愈精神內耗的路上,有一輛舒適又自在的車輛同行,將會讓這趟旅行加倍的幸福。如同阿勒泰帶來的松弛,對于普通人來說,傳祺GS4 MAX也是一臺隨時能讓人享受到松弛人生的車。10萬出頭的售價,限時置換價僅需9.98萬起,讓普通人無須背負過于昂貴的價格,即可享受到高品質、高質量的有車生活。

一箱油跑800+公里,看更多美景

隨心所欲、想去哪就去哪,這是大多數人對于自駕游的定義,也是越來越多人選擇自駕游的原因,能享受在路上的自由自在,短暫的逃離工作和生活帶來的雙重壓力。作為一臺純油車,傳祺GS4 MAX既無續航焦慮,也無充電焦慮,一箱油差不多能跑800公里,輕松帶你去到更遠的地方,阿勒泰的草原、群山、河流……從此不再是屏幕里的風景,而是眼前走過的路本身。且傳祺GS4 MAX很懂當代消費者的“該花花,該省省”,百公里油耗低至6.8L,以92號汽油每升8元來算,相當于每公里5毛多,非常經濟。

跑得遠、很能省外,傳祺GS4 MAX也很能跑。其搭載的鉅浪動力1.5TGDI發動機,滿足日常家用綽綽有余,也能應對極端環境下的速度與激情。在《2024中國環塔國際拉力賽》中,傳祺GS4 MAX作為工作用車,一路護航車隊前行,且在鉅星底盤的加持下,坦然應對沿途歷經的戈壁、沙漠、泥潭等復雜路況,爬坡涉水均不在話下。

廣汽傳祺的底盤功底一直有口皆碑,其在品牌創立之初,就通過引進吸收羅密歐166底盤去實現出色的行駛質感,通過吸收技術自主創新,拿出了能夠以78km/h時速通過麋鹿測試、“韌” ”順”“穩”鉅星底盤。就傳祺GS4MAX的底盤而言,經過了3年8地的反復試驗,最終才在300多種底盤方案里面選出來這樣一套最適合中國人駕駛習慣的方案。

值得一提的是,今年北京車展,廣汽傳祺還公布將與華為聯合推出AI底盤,裝備智能預瞄多腔空懸,能提前掃描積水、坑洼等路況,實時調整底盤高度,確保車輛的安全。融合華為乾崑智駕,能全面提升路面的識別精度、探測距離,讓通行更高效。相信在傳祺與華為的強強聯合,未來傳祺將為用戶帶來更好的智能化駕駛體驗,更高的駕駛安全保證。

躺在2米平整大床,抬頭即可望星空

出游在外,是否擁有足夠寬敞的空間非常關鍵。傳祺GS4 MAX擁有4685mm×1901mm×1690mm的“三圍”尺寸,搭配同級領先軸距2750mm,打造出超高得房率的寬綽起居室,不僅能讓家人“自由伸縮”大長腿,也能輕松實現“葛優躺”。

同時,傳祺GS4 MAX后備廂空間靈活多變,充分滿足家庭用車的各種需求。日常可放置6個20吋行李箱,后排可平整放倒,形成一張長達2米的“大床”,搭配上長達1.22米、寬達0.8米的超大全景天幕,當夜幕降臨時,你大可安心睡在山海間,在繁星點點下慢慢睡去。

有人說,“阿勒泰”不只是在新疆,只要能讓你邁出追尋熱愛的腳步找到的令你心曠神怡的地方,就是“阿勒泰”。400多年前,在沒有高鐵飛機汽車的條件下,徐霞客帶著熾熱的愛,萬里迢迢溯源長江,在他心中,長江源即是心馳神往的“阿勒泰”。

他的這份執著追尋,一如當今人們對阿勒泰的熱切向往,只是在交通方式日益便利的當下,人們還能更隨心所欲、走得更遠,比如有了傳祺GS4 MAX的陪伴,奔赴熱愛的路上,只要放倒后排,哪兒都能是悠閑休憩的小天地;更長的續航和更低油耗,走哪都不受拘束。這個端午,就讓傳祺GS4 MAX帶著你去追尋屬于你的“阿勒泰”吧～

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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