神州高鐵：聚焦職業(yè)教育藍海，共筑多贏發(fā)展模式

2023年年初，應屆大學生就業(yè)問題成為大眾關注的焦點。其中很重要的一個原因，就是如今的高等教育體系跟市場需求脫節(jié)，不少學校的專業(yè)設置不當，造成人才供需錯配。

為此，近年來國家陸續(xù)出臺一系列支持職業(yè)教育發(fā)展的政策。2021年10月《關于推動現(xiàn)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的意見》出臺，提出到2025年，職業(yè)本科教育招生規(guī)模不低于高等職業(yè)教育招生規(guī)模的10%;2022年5月1日《中華人民共和國職業(yè)教育法》施行，規(guī)定“職業(yè)教育是與普通教育具有同等重要地位的教育類型”。黨的二十大報告再次明確了職業(yè)教育的重要地位后，2022年10月、12月，國務院連續(xù)發(fā)布《關于加強新時代高技能人才隊伍建設的意見》和《關于深化現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設改革的意見》，職業(yè)教育改革迫在眉睫。

近年來，職業(yè)教育市場也涌現(xiàn)出了一批代表性企業(yè)，如公職教培巨頭華圖、創(chuàng)辦鄉(xiāng)村振興學院的好想你、專注于軌道交通職業(yè)教育的神州高鐵子公司北神科技等。

產(chǎn)教融合共筑多贏模式

北神科技全稱為北京神州高鐵軌道交通科技有限公司，是我國軌道交通運營檢修裝備行業(yè)龍頭神州高鐵旗下致力于職業(yè)教育培訓板塊的子公司。軌道交通作為重資產(chǎn)、專業(yè)性強的行業(yè)，其職業(yè)教培機構(gòu)需要以大量的先進設備與資深教師為基礎，才能培養(yǎng)出合格的從業(yè)者。

基于母公司神州高鐵央企混合所有制試點企業(yè)優(yōu)勢，以及26年來神州高鐵在軌道交通智能運營檢修裝備行業(yè)的強大背景及品牌優(yōu)勢，北神科技與教育部、人社部、國家鐵路局、中國鐵路協(xié)會等單位密切合作，在軌道交通職業(yè)教育這一領域描繪出了全新的藍圖。

通過資源平臺搭建、行業(yè)部委資質(zhì)獲取等方式，北神科技面向軌道交通類院校開展業(yè)務合作，目前已與上百所院校建立聯(lián)系，與約80所院校形成合作，與21家職業(yè)院校建立戰(zhàn)略合作，與其中5家院校形成專業(yè)共建，與其中1家院校形成二級學院托管，與4家院校共建產(chǎn)業(yè)學院。

北神科技在實踐中探索出來的這種校企合作模式，很好地響應了黨的二十大報告中提出的“產(chǎn)教融合”指導方向，實現(xiàn)了地方政府、院校、企業(yè)的優(yōu)勢互補，通過資源融合打造了高效率的教培方案。如2020年，其與云南理工職業(yè)學院合作創(chuàng)辦的神州高鐵實訓基地購買了25G型動車組客車，為學生提供完全實戰(zhàn)型的培訓課程，媒體高度評價“在我國車廂制造史上具有里程碑式的意義”。在這種環(huán)境下學成畢業(yè)的學員，已經(jīng)具備了“來之能戰(zhàn)”的實操能力，到了企業(yè)可以直接上崗，大大縮短了人才培養(yǎng)周期并降低了成本。這種合作為當?shù)卦黾恿司蜆I(yè)崗位，為學校提升了教學質(zhì)量，同時也讓企業(yè)實現(xiàn)了業(yè)績提升，整個行業(yè)更是得到了源源不斷的人才供應，堪稱典型的多贏模式。

職業(yè)教育藍海市場大有可為

據(jù)德勤數(shù)據(jù)顯示，2020年在受疫情影響的情況下，專業(yè)技能類培訓受限，但市場規(guī)模仍增長至6505億元，預計2023年市場規(guī)模有望達到9029億元。

從世界范圍來看，發(fā)達國家都擁有先進的職業(yè)教育體系。如德國的“雙元制”教育模式就為國家培養(yǎng)了大量的應用型人才，學生不僅要接受學校偏重理論的職業(yè)教育，還要作為學徒在企業(yè)中完成偏重實操的職業(yè)培訓，全部學習時間中超過一半是在企業(yè)中展開的，確保職業(yè)院校的學生能夠獲取未來工作中真正需要的知識和技能。

而我國在這一塊還有待提升：2021年全國高等教育在學總規(guī)模達4430萬人，較上年同比增長5.9%。但從結(jié)構(gòu)來看，研究型人才較多，應用型人才供給不足，人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)失衡嚴重，現(xiàn)階段中國、德國、美國應用型人才占比分別為44.4%、54.7%、67.6%。伴隨國家持續(xù)加大對職業(yè)教育領域的支持和投入，類似北神科技等擁有核心優(yōu)勢的企業(yè)已迎來廣闊的藍海市場。

促進職業(yè)教育發(fā)展，除了政府層面的引導和支持，也需要各行業(yè)頭部企業(yè)的積極參與，以市場的力量去引領各項資源的優(yōu)化配置。在這方面，北神科技已經(jīng)探索出了一條可行之路，其成立4年來在軌道交通職業(yè)教育賽道發(fā)展迅速：2021年，獲評“教育部第四批 1+X證書制度試點單位”;2022年成功入選“教育部、工信部、國務院國資委第二批全國職業(yè)教育教師企業(yè)實踐基地”，并獲批作為聯(lián)合主編單位參與中國地方鐵路協(xié)會組織的《地方鐵路專用線(專用線路)企業(yè)內(nèi)燃機車駕駛員技能規(guī)范》編制工作，成為行業(yè)標準制訂者。

更重要的是，北神科技與各大合作院校、機構(gòu)在合作中已經(jīng)初步形成了符合國情的軌道交通職業(yè)教育培訓整體方案，能夠打造穩(wěn)定出產(chǎn)專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)、工匠精神兼?zhèn)涞膽眯蛙壍澜煌ㄈ瞬诺膿u籃，致力于成為軌道交通領域內(nèi)的黃埔軍校。為此，北神科技也在不斷拓展業(yè)務邊界，尋求更多元化的合作。

近日，北神科技與華圖教育集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在職業(yè)教育及技能人才培養(yǎng)、人力資源等領域展開合作。北神科技所取得的成功，不僅為職業(yè)教育行業(yè)提供了一個有價值的參考，同時也為母公司神州高鐵成功過開辟了第二增長曲線。

同時，北神科技積極推進與地方政府的政企合作，與四川省南充市高坪區(qū)等就推進職業(yè)教育進行深入洽談，通過為地方政府提供院校服務、技能培訓等業(yè)務，助力地方勞動力就業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成功開啟了政企合作新模式。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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