隨著雙碳政策的深入人心和新能源技術的不斷發展，傳統燃油向新能源的轉型成為汽車行業的大勢所趨，其中，油耗低、續航長的混動車型在今年備受消費者關注。對此，中汽中心華誠認證通過對消費者選車用車行為進行調研分析，直擊消費者使用痛點推出了“無憂出行續航之星認證”，該認證依托中汽中心強大的試驗能力，通過對新能源車型進行專業嚴謹的試驗測試，為消費者提供最真實可靠的認證背書。

前不久，電動優先、電驅為主的新混動SUV風光藍電 E5在中汽中心進行了“無憂出行續航之星認證”，并以優異的節能、續航等表現成功通過認證，為廣大渴望享受電動車駕感且里程無憂的主流消費人群提供消費新選擇！

WLTC標準下嚴苛續航測試 完美通過挑戰

本次試驗通過在23度的常溫環境下，將車輛行駛至實驗室的測試轉鼓上，并將車輛的車頭車尾捆綁固定，參照WLTC的標準，對車輛在低速、中速和高速三個工況下進行試驗，并將車輛速度進行適當控制，準確跟蹤試驗循環曲線，在饋電油耗試驗中，對CO2、CO和HC進行排氣取樣，以測量車輛油耗的表現。

純電續航主要考察的是車輛的短途出行能力，在純電續航測試方面，風光藍電E5通過系列測試后純電續航里程達到94公里，領先于當前市面上熱門的混動車型。

饋電油耗就是在車輛油電平衡狀態下的測試，看車輛油耗水平。在消費者較為關注的饋電油耗方面，風光藍電E5在WLTC標準下的公告數據僅為5.5L/100km，相比同級別車型表現相當優秀。

在綜合續航測試方面，風光藍電E5通過系列測試后綜合續航里程達到1145公里，該項成績在行業內也屬于領先水平。

新混動技術加持 集省油、平順、靜謐、加速于一身

風光藍電E5出色的省油和續航表現得益于賽力斯集團DE-i超級電驅智能平臺的技術創新加持，DE-i超級電驅智能平臺是賽力斯集團在新能源技術領域多年研發創新的集大成者，適用于純電、增程、混動等多場景、多模式，目前已廣泛應用于風光藍電E5在內的賽力斯集團旗下多款新能源智能汽車及三電產品。

動力方面，風光藍電E5搭載弗迪動力出品的1.5L高效插混專用發動機和DHT300電混系統，擁有15.5:1超高壓縮比，最高熱效率高達43.04%，最高傳動效率97.5%。在研發團隊的匠心調教下，風光藍電E5打破了以往混動車型只重視油耗等單一因素的傳統思路，在能耗、保電、NVH、加速等多個核心要素間尋求最佳系統集成技術方案，不斷優化設計、升級迭代。采用新混動技術的風光藍電E5可實現全工況電驅占比超80%、市區工況電驅占比99%，在常溫常用工況下帶來發動機無感啟停、無感直驅、平順絲滑的駕駛感受，集油耗省、操控順、行駛靜、提速快大成于一身，完美兼顧了用戶在駕乘中的主要需求，整體駕乘表現大幅優于燃油車。

值得一提的是，除了試驗室內的權威測試，風光藍電 E5還以真實模擬家庭日常出游用車情景的方式，開展了純電續航的滿乘滿載道路真實測試，考驗車輛在滿乘4成人1兒童，后備箱空間滿載，還全程開啟導航、空調暖風的情況下的純電續航實力。中汽傳媒首席品鑒官華淼在見證了這一測試后表示：“風光藍電 E5在滿乘滿載的非試驗室情景下，依然能夠有不錯的純電續航表現，這輛車的續航能力的確值得信賴”，真正實現了“行千里，致生活”的美好圖景。

作為新混動SUV，風光藍電 E5油耗省、操控順、行駛靜、提速快，以領先節能表現造就硬核續航實力，將為廣大用戶帶來更省、更順、更靜、更快的新混動電車出行新體驗。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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