長安汽車5月新能源車銷量增113.42% 延長供應(yīng)商賬期首季經(jīng)營現(xiàn)金流漲3倍

奔騰新聞記者 潘瑞冬

(資料圖片僅供參考)

長安汽車（000625）5月的新能源車銷量大增，在一眾新能源車企中也排在前列。

6月7日晚間，長安汽車披露了2023年前5個月的銷售數(shù)據(jù)，1-5月，長安汽車銷量約99萬輛，同比增加7.80%；自主品牌銷量約83.53萬輛，同比增加12.74%。

其中，公司的自主品牌新能源5月銷量29288輛，同比增加113.42%；1-5月累計銷量136323輛，同比增加104.41%。

奔騰新聞記者注意到，包括比亞迪（002594）、廣汽埃安以及造車新勢力“蔚小理”等品牌，均已披露了5月的銷售數(shù)據(jù)。

具體來看，比亞迪依然維持領(lǐng)先地位，5月銷量為24.02萬輛，同比增長110.38%；截至5月底，公司2023年已累計銷售新能源汽車過百萬輛；廣汽埃安5月銷量為44875輛，同比增長115.66%，公司已連續(xù)3月銷量破4萬。

“蔚小理”方面出現(xiàn)分化，理想汽車5月交付28277輛，同比增長146%；小鵬汽車和蔚來汽車5月的銷量分別為7506輛、6155輛，同比均下滑25.87%、12.37%。

在目前披露的車企5月銷售數(shù)據(jù)中，長安新能源車的銷量比理想多1011輛，低于比亞迪和廣汽埃安。

值得注意的是，就在公司發(fā)布5月銷售數(shù)據(jù)的同時，一份來自供應(yīng)商《致長安汽車采購部的申訴函》在網(wǎng)絡(luò)流傳，隨后長安汽車對此發(fā)布了公開聲明。

長安汽車在官方微博表示，長安汽車從未收到任何供應(yīng)商發(fā)來的“函件”；公司進一步表示，因原材料價格變動等原因，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)每年磋商供應(yīng)價格，是汽車行業(yè)的一貫做法。采用的方式均基于長安汽車與零配件企業(yè)的商務(wù)談判，結(jié)算價格均按照商談后簽訂的商務(wù)合同執(zhí)行，該函件所述“直扣產(chǎn)值”、“直扣貨款”等內(nèi)容系不實信息。長安汽車已就該函件涉及的詆毀商譽行為，向公安機關(guān)報案。

不過，奔騰新聞記者注意到，近一年多來，長安汽車財報中代表占用供應(yīng)商貨款的應(yīng)付款項數(shù)字屢攀新高。

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年末，公司包括應(yīng)付票據(jù)和應(yīng)付賬款的應(yīng)付款項共計515.23億元。至2023年3月末，這一數(shù)字增加至643.92億元，三個月就增加了128.69億元，增幅巨大，這也是長安汽車應(yīng)付款項首次突破600億元大關(guān)。

wind數(shù)據(jù)顯示，長安汽車2021年、2022年以及2023年一季度的應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)逐漸增加，分別為96.05天、99.14天、100.64天。

業(yè)內(nèi)人士表示，一般情況下，在行業(yè)處于下行周期或公司的現(xiàn)金流承壓時，對于有較大話語權(quán)的公司來說，延長供應(yīng)商的賬期可以快速改變現(xiàn)金流緊張的狀況。

數(shù)據(jù)顯示，長安汽車的經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額自2021年的229.72億元驟降至2022年的56.66億元。在今年第一季度，通過延長供應(yīng)商賬期，公司的經(jīng)營活動現(xiàn)金凈額為33.83億元，同比增長339.81%，經(jīng)營現(xiàn)金流情況有所好轉(zhuǎn)。

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