井松智能姚志堅:投身智能倉儲物流 “星辰大?!?/h1>
井松智能董事長姚志堅
井松智能姚志堅:
投身智能倉儲物流
“星辰大?!?/strong>
◎記者夏子航
“井松智能致力于助力新時期下工業制造業領域的智能化、自動化轉型升級,為我國從制造業大國邁向制造業強國貢獻綿薄之力,這正是我們的初心?!本芍悄芏麻L姚志堅告訴記者。
6月6日,國內知名的智能倉儲物流設備與智能倉儲物流系統提供商——井松智能在科創板掛牌上市。自2007年創立公司起,姚志堅便一直在智能倉儲物流行業的“星辰大?!敝刑だ饲靶校葑GV、堆垛機、穿梭車等智能倉儲物流設備的底層技術,見證著我國智能倉儲物流行業的逐步成長。
“從智能倉儲物流系統下游應用領域分析,倉儲物流本土企業在煙草、醫藥、電力系統、服裝和食品行業均具有競爭優勢,而海外企業在電商物流與機場行業占據優勢。倉儲物流本土企業相對缺乏實施大項目的能力,隨著經驗的積累,本土企業中有望出現有競爭力的龍頭企業。”姚志堅表示。
深耕智能倉儲物流行業
據披露,井松智能主營為研發與制造智能倉儲物流設備、開發智能倉儲物流軟件,以智能倉儲物流設備和軟件為基礎,為下游客戶提供智能倉儲物流系統。
在過去幾年,井松智能陸續推出堆垛機、穿梭車、空中懸掛小車、重型五軸桁架機器人、多種規格型號的AGV等產品,并累計實施了130多項智能倉儲物流系統項目。
“智能物流系統能提升眾多行業的物流管理水平和效率,降低成本,同時減少自然資源和社會資源消耗,這對社會和商業而言意義重大?!币χ緢员硎?。
長久以來,全球主要物流自動化系統解決方案提供商集中在發達國家,國內相關企業成立時間較晚、規模較小,難以支撐我國制造業的轉型升級。
對此,姚志堅看在眼里,急在心里。1990年畢業后,姚志堅在一家制造業上市公司一干就是17年,從車間普通員工做到了技術部主任,此后更是升任分公司副總經理。
2007年,姚志堅創立井松智能的前身——井松有限,投身智能倉儲物流“星辰大?!?。
“我國智能倉儲物流系統市場空間大,機遇與挑戰并存?!痹谝χ緢钥磥?,加強設備自動化改造、提高生產自動化程度、減小勞動強度、改善作業環境,已成制造業共識,“制造業逐步邁向智能化發展是必然趨勢,這對智能倉儲物流領域企業來說是無限的機遇。”
過去10多年里,隨著我國制造業對于智能物流系統及設備需求越來越高,井松智能等國內智能倉儲物流企業抓住行業發展趨勢,推出了擁有自主知識產權的系統及設備,逐步縮小與國外企業的技術差距、市場差距。
姚志堅表示,在發展智能倉儲物流系統集成技術的同時,井松智能堅持研發AGV、堆垛機、穿梭車等智能倉儲物流設備的底層技術,強調關鍵設備的自產自用,實現自主可控,發揮關鍵設備的作用,提升智能倉儲物流系統的性能。
據介紹,井松智能研發推出了超重載(20噸)激光導航“灰犀?!辈孳囀紸GV新產品,以及基于“3D視覺+激光”融合技術的“智能裝車新型解決方案”。“我們的產品助推客戶實現了人力資源效率大幅提升、全天候作業模式及配送效率多倍提升,促進了智能物流環節的數智化轉型升級?!币χ緢员硎?。
基于此,2019年至2021年,井松智能業績取得高速發展,其營業收入分別為2.99億元、4億元、5.38億元,歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為2156.66萬元、5367.46萬元、6828.86萬元。
助力工業制造業轉型升級
伴隨制造業進一步轉型升級,智能倉儲物流行業有望加速發展。不過,我國智能倉儲物流本土龍頭亟待“破土而出”。
去年6月,美國物料搬運領域雜志《Modern Materials Handling》公布了2020年全球物料搬運系統集成商20強榜單,榜單中收入超過10億美元的有11家。中國公司尚未進入20強名單。
“我國智能倉儲物流系統產業起步較晚、基礎薄弱,在技術積累、產業環境、人才培養、創新能力等方面還存在較大差距。”姚志堅表示,“挑戰有如下方面:一是和發達國家相比,國內供應商在關鍵基礎部件、產品創新能力及企業規模等方面的競爭力有待進一步提升;二是市場集中度較低,不利于形成品牌效應;三是行業高端專業人才較為缺乏,不利于行業的快速發展?!?/p>
在GGII評選出的2020年我國物流倉儲自動化設備企業競爭力排行前十中,井松智能排名第八。井松智能表示,與行業內可比公司相比,公司的AGV、堆垛機、穿梭車、托盤輸送機和提升機等產品的載重能力優勢明顯,大多處于國內先進水平,部分達到國際先進水平,其余指標基本處于國內主流水平。
值得一提的是,井松智能主要服務于工業制造業領域,客戶涉及汽車、化工、機械、紡織服裝、電子、電力設備及新能源等行業。相比其他行業,工業制造業領域的智能倉儲物流解決方案具有更高的難度,技術要求更高。
“深耕工業制造業,將為井松智能帶來持續的競爭力優勢?!币χ緢员硎?,隨著國內企業智能化升級改造的普及,智能化系統及設備需求量會有爆發式增長,井松智能積累的技術和經驗將會派上大用場。
關鍵詞:
責任編輯:孫知兵
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與太平洋財富網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
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6月6日,國內知名的智能倉儲物流設備與智能倉儲物流系統提供商——井松智能在科創板掛牌上市。自2007年創立公司起,姚志堅便一直在智能倉儲物流行業的“星辰大?!敝刑だ饲靶校葑GV、堆垛機、穿梭車等智能倉儲物流設備的底層技術,見證著我國智能倉儲物流行業的逐步成長。
“從智能倉儲物流系統下游應用領域分析,倉儲物流本土企業在煙草、醫藥、電力系統、服裝和食品行業均具有競爭優勢,而海外企業在電商物流與機場行業占據優勢。倉儲物流本土企業相對缺乏實施大項目的能力,隨著經驗的積累,本土企業中有望出現有競爭力的龍頭企業。”姚志堅表示。
深耕智能倉儲物流行業
據披露,井松智能主營為研發與制造智能倉儲物流設備、開發智能倉儲物流軟件,以智能倉儲物流設備和軟件為基礎,為下游客戶提供智能倉儲物流系統。
在過去幾年,井松智能陸續推出堆垛機、穿梭車、空中懸掛小車、重型五軸桁架機器人、多種規格型號的AGV等產品,并累計實施了130多項智能倉儲物流系統項目。
“智能物流系統能提升眾多行業的物流管理水平和效率,降低成本,同時減少自然資源和社會資源消耗,這對社會和商業而言意義重大?!币χ緢员硎?。
長久以來,全球主要物流自動化系統解決方案提供商集中在發達國家,國內相關企業成立時間較晚、規模較小,難以支撐我國制造業的轉型升級。
對此,姚志堅看在眼里,急在心里。1990年畢業后,姚志堅在一家制造業上市公司一干就是17年,從車間普通員工做到了技術部主任,此后更是升任分公司副總經理。
2007年,姚志堅創立井松智能的前身——井松有限,投身智能倉儲物流“星辰大?!?。
“我國智能倉儲物流系統市場空間大,機遇與挑戰并存?!痹谝χ緢钥磥?,加強設備自動化改造、提高生產自動化程度、減小勞動強度、改善作業環境,已成制造業共識,“制造業逐步邁向智能化發展是必然趨勢,這對智能倉儲物流領域企業來說是無限的機遇。”
過去10多年里,隨著我國制造業對于智能物流系統及設備需求越來越高,井松智能等國內智能倉儲物流企業抓住行業發展趨勢,推出了擁有自主知識產權的系統及設備,逐步縮小與國外企業的技術差距、市場差距。
姚志堅表示,在發展智能倉儲物流系統集成技術的同時,井松智能堅持研發AGV、堆垛機、穿梭車等智能倉儲物流設備的底層技術,強調關鍵設備的自產自用,實現自主可控,發揮關鍵設備的作用,提升智能倉儲物流系統的性能。
據介紹,井松智能研發推出了超重載(20噸)激光導航“灰犀?!辈孳囀紸GV新產品,以及基于“3D視覺+激光”融合技術的“智能裝車新型解決方案”。“我們的產品助推客戶實現了人力資源效率大幅提升、全天候作業模式及配送效率多倍提升,促進了智能物流環節的數智化轉型升級?!币χ緢员硎?。
基于此,2019年至2021年,井松智能業績取得高速發展,其營業收入分別為2.99億元、4億元、5.38億元,歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為2156.66萬元、5367.46萬元、6828.86萬元。
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“我國智能倉儲物流系統產業起步較晚、基礎薄弱,在技術積累、產業環境、人才培養、創新能力等方面還存在較大差距。”姚志堅表示,“挑戰有如下方面:一是和發達國家相比,國內供應商在關鍵基礎部件、產品創新能力及企業規模等方面的競爭力有待進一步提升;二是市場集中度較低,不利于形成品牌效應;三是行業高端專業人才較為缺乏,不利于行業的快速發展?!?/p>
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值得一提的是,井松智能主要服務于工業制造業領域,客戶涉及汽車、化工、機械、紡織服裝、電子、電力設備及新能源等行業。相比其他行業,工業制造業領域的智能倉儲物流解決方案具有更高的難度,技術要求更高。
“深耕工業制造業,將為井松智能帶來持續的競爭力優勢?!币χ緢员硎?,隨著國內企業智能化升級改造的普及,智能化系統及設備需求量會有爆發式增長,井松智能積累的技術和經驗將會派上大用場。
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