據洋山港海事局相關負責人介紹，智能系統前期在盛東碼頭的使用幫助執法人員減少了集裝箱重量驗證核查過程中的很多人工比對環節。智能系統在海事執法人員前期審核中，解決了與碼頭工作人員在信息溝通、文件傳輸、人工比對數據方面時間花費大的問題，也避免了人工比對過程中可能導致的信息缺漏、效率不高的弊端。海事部門在智能系統前期投入盛東碼頭使用后也在和冠東、尚東碼頭保持溝通，不斷地完善智能系統，優化相關程序，使之與冠東、尚東碼頭的工作系統更加兼容。本次智能系統在冠東、尚東碼頭的上線使用也將再次提升海運集裝箱重量的驗證效率。

　　近年來，在貨物集裝箱運輸過程中，船舶船體斷裂、集裝箱堆垛垮塌掉落、龍門吊斷裂等事故時有發生。多起事故調查結果表明，集裝箱超載、重量不準確等情況是引發事故的主要原因。《國際集裝箱安全公約》和《國際海上人命安全公約》對交付的貨物集裝箱的重量均進行了明確規定，即集裝箱載運貨物時，不得超過其最大營運總質量，且載貨集裝箱在交付船舶運輸前，均須對其實際重量進行驗證。交通運輸部《中華人民共和國船舶安全監督規則》也將海運載貨集裝箱的重量驗證要求納入了相關條款。

　　據記者了解，洋山港海事局立足服務上海臨港新片區發展，滿足高能級航運樞紐更高效、更安全的要求，自實施該項監管工作以來，不斷探索和創新，最終實現智能系統全港區覆蓋。截至目前，洋山港海事局對于轄區內違規箱的查實率達到85%，并且違規箱的處置過程基本實現“第一時間告知”“72小時內辦結”。(完)

關鍵詞： 洋山港