公司前線|濤濤車業題材要點調整更新

同花順（300033）F10數據顯示，2023年8月9日濤濤車業（301345）題材要點有更新調整：

【資料圖】

境外銷售占比

2023年5月22日公司在互動平臺披露：公司境外銷售占總營業收入比例在98%以上，且以美元結算為主，人民幣貶值對公司盈利具有一定的有利影響。

核心部件自制率高

經過多年的發展，公司已建立起完善的生產體系，在生產經營中不僅掌握了高效的整車組裝及調試能力，而且已實現發動機，車架，輪轂，電機，電池（組裝），主電纜等在內的產品核心部件的自主生產，其中發動機在報告期內的自制比例達到50%以上，電池的自制比例在2019年達80%以上，車架，電機等的自制比例在2019年達90%以上。通過主要產品核心部件的自主研發和生產，公司可以降低制造成本，把控產品質量，掌握核心技術，及時進行產品創新，實現產品生產和研發的高效集成。公司生產基地位于浙江省縉云縣，身處“永武縉”千億五金產業帶，其生產所需鋼材，鋁材，發動機配件，塑料顆粒，輪胎，電芯，磁鋼，控制器等原材料或配件，均可就近購買，利于采購成本的有效控制。

全渠道營銷體系

公司已建立了包含自有網站，第三方電商平臺，批發商，零售商等在內的線上，線下銷售網絡，主要進行公司自主品牌產品的銷售。公司在美國，加拿大擁有多家全資子（孫）公司，不僅開設了自有的電商平臺，而且與當地的批發商，零售商建立了良好的合作關系，產品已進入沃爾瑪，亞馬遜，TARGET等國際商業巨頭零售渠道。公司與俄羅斯，法國，德國，墨西哥，東南亞等眾多國家或地區的批發商，零售商也建立了良好的合作關系。公司還在2019年下半年設立了全資子公司深圳百客，將逐步開拓國內銷售市場，并通過深圳百客在日本，荷蘭設立孫公司，主要負責日本，歐洲地區的線上產品銷售。

全地形車行業

全地形車作為集實用，娛樂，體育運動等于一體的特種車輛，可在沙灘，草地，山路，旅游場所等多種復雜路面行駛。由于其適用于不同地形，靈活性強，應用非常廣泛，目前主要用于戶外作業（農業，畜牧業，林業，狩獵，景觀美化，探險，工業，建筑等），運動休閑，消防巡邏，軍事防衛等眾多領域。根據全球市場洞察公司（Global

Market Insights）發布的研究數據，2018年全地形車（ATV）市場規模超過25億美元，預計至2025年，全球全地形車（ATV）市場規模將超過33億美元，2018年全地形車（UTV）市場規模超過60億美元，預計從2019年到2025年的年復合增長率將達到5%。

科技創新

目前，公司自主研發并形成了7項發明專利及百余項實用新型和外觀設計專利，主要應用在全地形車，電動滑板車和電動平衡車領域，大大增強了產品的穩定性，舒適性。公司自主研發和生產的發動機采用了提升傳動比的特殊設計，具有良好的耐久性和可靠性，優化了汽動車產品的性能和舒適性。對于核心部件之一的車架，公司歷經大批量車型的生產，銷售，在研發和生產過程中積極研究客戶反饋的問題并予以解決，不斷改進車架結構，材質并對樣車進行路試，持續提升整車的舒適性，耐久性，可靠性。公司自行研發的電動車無刷直流電機，具有運行聲音小，壽命長，轉化效率高的特點，符合電動車電機的發展方向。公司的鋰電池包在結構設計上采用蜂巢式一體模塊化PACK工藝，外加鋁合金材料防護外殼，具有體積小，散熱快，循環壽命長，續航能力強，防震抗沖擊能力強等特點。

自主品牌建設

我國非公路休閑車企業眾多，產品主要出口境外，但大多數企業以OEM或ODM銷售為主，自主品牌較難形成和推廣。自成立以來，公司就非常注重自主品牌建設。目前，公司已形成了全地形車，摩托車的自主品牌“TAOMOTOR”，“RIVAL”及電動滑板車，電動平衡車的自主品牌“GOTRAX”，“FLUXX”等，公司自主品牌產品已在沃爾瑪，

亞馬遜，TARGET等國外知名渠道上進行銷售。報告期內，公司自主品牌的銷售占比在50%以上。自主品牌的大力建設和發展，使公司突破了“ODM與OEM”模式下訂單由第三方控制的局限性。

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