車(chē)載市場(chǎng)”軟硬兼?zhèn)洹保瑲W菲光打開(kāi)長(zhǎng)線增長(zhǎng)空間

近日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)發(fā)布《跨界融合與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新力量》課題報(bào)告指出，汽車(chē)將復(fù)刻手機(jī)的智能化演進(jìn)路徑，以座艙的人機(jī)交互變革為起點(diǎn)，疊加自動(dòng)駕駛浪潮，其正從出行工具轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱淮悄芙K端。手機(jī)是互聯(lián)世界的入口，而汽車(chē)則轉(zhuǎn)變?yōu)槌鲂羞^(guò)程中的終端，汽車(chē)與手機(jī)，兩個(gè)在傳統(tǒng)意義上相距甚遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)，在智能生態(tài)中找到了彼此的共同點(diǎn)。

過(guò)去十年，智能手機(jī)頭部廠家不斷變幻新玩法，經(jīng)歷洗牌期，進(jìn)一步提高行業(yè)集中度。在產(chǎn)業(yè)升級(jí)、消費(fèi)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)下，手機(jī)市場(chǎng)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)迎來(lái)長(zhǎng)足進(jìn)步。

眼下，隨著汽車(chē)智能化發(fā)展，汽車(chē)從一個(gè)“硬件為主”的工業(yè)化產(chǎn)品，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤败浻布鎮(zhèn)洹钡闹悄芤苿?dòng)空間，智能座艙、智能駕駛趨勢(shì)明確，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈在終端需求的驅(qū)動(dòng)下快速迭代，復(fù)制過(guò)去10年智能手機(jī)市場(chǎng)的輝煌。

車(chē)載光學(xué)前景廣闊，市場(chǎng)空間亟待挖掘

汽車(chē)感知元件為汽車(chē)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的基石，自動(dòng)駕駛的決策與執(zhí)行高度依賴(lài)于感知技術(shù)對(duì)信息采集的靈敏度。目前車(chē)載感知元件主要包括車(chē)載攝像頭、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)等，其中車(chē)載攝像頭被稱(chēng)為“自動(dòng)駕駛之眼”。對(duì)于車(chē)載攝像頭這一市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)光學(xué)廠商歐菲光（002456）早已布局。

歐菲光近日在回答投資者問(wèn)題時(shí)表示，公司車(chē)載攝像頭、鏡頭的像素從1MP、2MP、5MP到8MP不等。

結(jié)合研發(fā)實(shí)力、出貨量和營(yíng)收業(yè)績(jī)等綜合因素，根據(jù)潮電智庫(kù)統(tǒng)計(jì)分析，歐菲光子公司上海歐菲智能車(chē)聯(lián)科技有限公司入選全球車(chē)載攝像頭10強(qiáng)廠商，無(wú)不彰顯其在車(chē)載攝像頭領(lǐng)域的旗艦力量。

歐菲車(chē)聯(lián)于2015年設(shè)立，進(jìn)軍智能汽車(chē)領(lǐng)域，聚焦車(chē)身電子、智能座艙和智能駕駛產(chǎn)品和技術(shù)的融合，布局車(chē)載攝像頭、智能座艙、自動(dòng)泊車(chē)等產(chǎn)品。

值得注意的是，歐菲智聯(lián)還將推出包括短距、中距、長(zhǎng)距和4D在內(nèi)的四款毫米波雷達(dá)產(chǎn)品。目前，短距毫米波雷達(dá)已應(yīng)用在APA和AVP功能上，中距毫米波雷達(dá)在帶有BSD功能的項(xiàng)目上量產(chǎn)，而4D和長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)即將面市，以滿足更高級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和傳感器需求。

提早布局智能汽車(chē)領(lǐng)域，歐菲光已實(shí)現(xiàn)汽車(chē)業(yè)務(wù)盈利大幅度上漲。2021年上半年，歐菲光智能汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收4.13億元，同比增長(zhǎng)78.22%；綜合毛利率為14.83%，同比增長(zhǎng)0.28個(gè)百分點(diǎn)。其中，ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.20億元，同比增長(zhǎng)777.68%。

在未來(lái)五年戰(zhàn)略規(guī)劃中，歐菲光表示，要在智能汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)拓進(jìn)取，使之成為公司新的增長(zhǎng)動(dòng)力。從近年來(lái)汽車(chē)智能化趨勢(shì)來(lái)看，歐菲光在智能汽車(chē)領(lǐng)域的布局可謂高瞻遠(yuǎn)矚。

智能汽車(chē)也內(nèi)卷？布局VR/AR，構(gòu)筑第二成長(zhǎng)曲線

汽車(chē)智能化浪潮推動(dòng)下，人工智能、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等新一代信息技術(shù)成熟應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)，并獲得消費(fèi)者和市場(chǎng)首肯。軟件定義汽車(chē)的時(shí)代已來(lái)臨，汽車(chē)的使用場(chǎng)景也不再只是單一的代步工具。

從去年9月份開(kāi)始，蔚小理等造車(chē)新勢(shì)力便開(kāi)始注冊(cè)各自的元宇宙商標(biāo)；傳統(tǒng)汽車(chē)也不甘落后，近期，比亞迪（002594）、長(zhǎng)城汽車(chē)（601633）等也注冊(cè)了元宇宙相關(guān)商標(biāo)，僅僅是上汽集團(tuán)（600104）申請(qǐng)的元宇宙相關(guān)商標(biāo)類(lèi)別就達(dá)100個(gè)。

繼新能源造車(chē)、自動(dòng)駕駛的風(fēng)口之后，車(chē)企們?cè)谌刖衷钪娉尸F(xiàn)積極姿態(tài)。行業(yè)專(zhuān)家表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的崛起，有助于VR/AR殺手級(jí)應(yīng)用出現(xiàn)，如充電時(shí)期的休閑或者輔助駕駛時(shí)的信息交互、社交娛樂(lè)，這些應(yīng)用將幫助“元宇宙+汽車(chē)”找到落地突破點(diǎn)。

據(jù)歐菲光半年報(bào)披露，除了智能汽車(chē)業(yè)務(wù)板塊，公司持續(xù)加強(qiáng)新型技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，多方位布局VR/AR等新領(lǐng)域光學(xué)光電業(yè)務(wù)。公司將借助高速增長(zhǎng)的行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模、良好的客戶(hù)儲(chǔ)備、先進(jìn)的研發(fā)能力等核心優(yōu)勢(shì)，將新領(lǐng)域的收入占比明顯提高，使之成為公司未來(lái)重要的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)領(lǐng)域。

光學(xué)升級(jí)不息，終端需求只會(huì)延后不會(huì)缺席。未來(lái)，隨著智能汽車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，VR/AR以及元宇宙將擁有更多發(fā)展空間，也或?qū)闅W菲光未來(lái)發(fā)展打開(kāi)更多想象空間。

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