觀(guān)點(diǎn)：Mysteel：船舶原材料周報(bào)（9.26-9.30）

核心觀(guān)點(diǎn)：上周鋼鐵市場(chǎng)價(jià)格震蕩上漲，Myspic綜合指數(shù)報(bào)收150.91點(diǎn)，周環(huán)比上漲0.82%，除中厚板外，其他品種均呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)。上周在國(guó)慶節(jié)前備貨需求以及基建趕工的影響下，鋼材價(jià)格在周期呈現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升態(tài)勢(shì)，其中周二成交量創(chuàng)下今年以來(lái)最高值，隨著備貨需求充分釋放，周中以后價(jià)格呈現(xiàn)窄幅盤(pán)整態(tài)勢(shì)， 但成交量仍處于年內(nèi)可觀(guān)水平；有色方面，銅價(jià)格小幅下跌，市場(chǎng)成交有所好轉(zhuǎn)；鋁價(jià)格維持震蕩走勢(shì)，海外方面美聯(lián)儲(chǔ)加息落地，且預(yù)計(jì)今年仍有一次加息，歐洲PMI初值表現(xiàn)一般，海外宏觀(guān)邏輯仍然偏空。

展望國(guó)慶假日，部分鋼企借由虧損和原料采購(gòu)困難之因，執(zhí)行檢修/減產(chǎn)計(jì)劃。另外，市場(chǎng)和終端雖有備庫(kù)，但依然以低庫(kù)操作，剛需采購(gòu)為主，以減少風(fēng)險(xiǎn)。從節(jié)后心態(tài)來(lái)看，面對(duì)二十大和季節(jié)性限產(chǎn)的預(yù)期，疊加政府對(duì)基建、房建、制造業(yè)等行業(yè)支持，市場(chǎng)情緒或有支撐，進(jìn)而使得鋼價(jià)有拉漲預(yù)期。因此，國(guó)慶節(jié)后因剛需支撐和供應(yīng)增量有限，庫(kù)存累積大概率不及預(yù)期，整體基本面表現(xiàn)依舊維持動(dòng)態(tài)平衡；有色方面，目前社會(huì)庫(kù)存持續(xù)維持低位，但去庫(kù)幅度減小，后續(xù)需關(guān)注節(jié)后庫(kù)存變化情況，在換月高基差壓力下，下游采購(gòu)情緒減弱，預(yù)計(jì)電解銅價(jià)格將窄幅震蕩；鋁市供需平衡預(yù)計(jì)到10月末才有明顯好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)短期鋁價(jià)偏弱運(yùn)行。

(資料圖片僅供參考)

一、原材料品種價(jià)格監(jiān)測(cè)

截止2022年9月30日，各原材料當(dāng)日即時(shí)價(jià)格以及價(jià)格周環(huán)比情況如下：

二、船舶行業(yè)原材料基本面分析——鋼材篇

主要內(nèi)容摘要①——中厚板：上周中板價(jià)格小幅下跌 預(yù)計(jì)本周將小幅上漲

供應(yīng)方面，上周中厚板產(chǎn)量143.86萬(wàn)噸，周環(huán)比增加1.93萬(wàn)噸；庫(kù)存方面，鋼廠(chǎng)庫(kù)存76.31萬(wàn)噸，較上上周減少0.62萬(wàn)噸，社會(huì)庫(kù)存102.49萬(wàn)噸，較上上周增加0.99萬(wàn)噸，總庫(kù)存189.26萬(wàn)噸，較上上周減少0.26萬(wàn)噸。當(dāng)前由于原料成本堅(jiān)挺，鋼廠(chǎng)利潤(rùn)收縮，生產(chǎn)積極性較差，短期內(nèi)供給量波動(dòng)幅度有限，庫(kù)存本周去庫(kù)明顯，市場(chǎng)資源到貨情況趨緩，貿(mào)易商心態(tài)處于謹(jǐn)慎觀(guān)望中。隨著國(guó)慶假期臨近，加上節(jié)前需求釋放不足，多數(shù)商家報(bào)價(jià)以盤(pán)整運(yùn)行為主，且部分產(chǎn)地資源仍存議價(jià)空間，市場(chǎng)成交表現(xiàn)一般，預(yù)計(jì)本周中板價(jià)格將窄幅震蕩運(yùn)行。

主要內(nèi)容摘要②——型鋼：成本支撐力度較強(qiáng)，型鋼市場(chǎng)價(jià)格將穩(wěn)中趨強(qiáng)運(yùn)行

上周型鋼行情呈現(xiàn)震蕩走高趨勢(shì)，上周是9月最后一周，前期延續(xù)震蕩磨底行情，臨近月末，因社庫(kù)低位，節(jié)前補(bǔ)庫(kù)增多，型鋼交投氛圍活躍，價(jià)量齊升，連續(xù)3天小幅拉漲行情。供應(yīng)方面，軋鋼廠(chǎng)原料充足，產(chǎn)量維持節(jié)前水平，長(zhǎng)流程利潤(rùn)尚可，產(chǎn)量會(huì)繼續(xù)推高；庫(kù)存方面，廠(chǎng)庫(kù)、社庫(kù)累庫(kù)壓力均增加，尤其關(guān)注節(jié)后社庫(kù)去庫(kù)速度。廠(chǎng)庫(kù)壓力轉(zhuǎn)移至社庫(kù)會(huì)對(duì)市場(chǎng)價(jià)格上漲帶來(lái)一定壓力；綜合來(lái)看，本周型鋼供需矛盾加劇，限產(chǎn)政策未落地和宏觀(guān)利好政策預(yù)期未必能正傳導(dǎo)至鋼價(jià)上，總體需求釋放有待進(jìn)一步驗(yàn)證，但考慮節(jié)中市場(chǎng)多休市，而成本價(jià)格支撐。綜合預(yù)計(jì)，本周?chē)?guó)內(nèi)型鋼市場(chǎng)價(jià)格將穩(wěn)中趨強(qiáng)運(yùn)行。

三、船舶行業(yè)原材料基本面分析——有色篇

主要內(nèi)容摘要③——銅：上周電解銅價(jià)格小幅下跌，預(yù)計(jì)本周價(jià)格將窄幅震蕩

上周電解銅價(jià)格小幅下跌，市場(chǎng)成交有所好轉(zhuǎn)。臨近月末，貿(mào)易商有以及回款的需求，在市場(chǎng)貨源偏緊情況下，疊加下游仍有采購(gòu)意愿，貨商挺價(jià)較為堅(jiān)決。整體來(lái)看，節(jié)前交易日尾聲，下游市場(chǎng)雖備貨情緒有所減弱，但熱度依在，日內(nèi)成交維持積極。目前社會(huì)庫(kù)存持續(xù)維持低位，但去庫(kù)幅度減小，后續(xù)需關(guān)注節(jié)后庫(kù)存變化情況，在換月高基差壓力下，下游采購(gòu)情緒減弱，預(yù)計(jì)本周電解銅價(jià)格將窄幅震蕩。

四、船舶行業(yè)動(dòng)態(tài)熱點(diǎn)信息一覽

1.江蘇內(nèi)河船舶導(dǎo)航系統(tǒng)正式投入試運(yùn)行

近年來(lái)，導(dǎo)航軟件已經(jīng)成為人們開(kāi)車(chē)出行的必需品。隨著江蘇內(nèi)河航運(yùn)的飛速發(fā)展，船舶運(yùn)輸對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)的需求也同樣迫切。9 月 29 日，現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，近期，由江蘇省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心組織建設(shè)的內(nèi)河船舶導(dǎo)航系統(tǒng)正式進(jìn)入第一階段試運(yùn)行工作，這也意味著集高精度導(dǎo)航、水上交通預(yù)警和綜合便捷服務(wù)于一體的水上導(dǎo)航即將上線(xiàn)。

據(jù)介紹，9 月 28 日，內(nèi)河船舶導(dǎo)航系統(tǒng)在南通連申線(xiàn)航段進(jìn)行了實(shí)船測(cè)試。打開(kāi)手機(jī) APP 客戶(hù)端，選擇航行目的地，系統(tǒng)便會(huì)根據(jù)船舶尺寸和航道條件為船舶選擇合適的航線(xiàn)。點(diǎn)擊屏幕，不僅可以直觀(guān)查看航道的水深、航標(biāo)、橋梁、港口碼頭、跨河線(xiàn)纜等設(shè)施要素，而且船舶的位置、航向、航速等實(shí)時(shí)信息也會(huì)一一顯示出來(lái)，為船舶航行提供參考。

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關(guān)鍵詞： 窄幅震蕩 導(dǎo)航系統(tǒng) 主要內(nèi)容