當中國汽車產業(yè)以電動化、智能化為引擎重塑全球競爭格局時，一個曾被忽視的 “卡脖子” 領域正迎來國產力量的強勢突圍 —— 汽車制造機器視覺。長期以來，這一被稱為 “工業(yè)之眼” 的關鍵領域，始終被歐美日企業(yè)壟斷，國內車企面臨設備高價采購、技術響應滯后的困境。而易思維（杭州）科技股份有限公司（以下簡稱“易思維”）的崛起，不僅打破了這一壟斷格局，更以行業(yè)第一的市占率、國際領先的技術實力，成為中國高端裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新的標桿。

如今，這家國家級重點 “小巨人” 企業(yè)即將迎來科創(chuàng)板IPO審核，向著全球機器視覺領軍者的目標加速邁進。

技術突圍：從 “跟跑” 到 “領跑”，筑牢自主創(chuàng)新根基

機器視覺技術是多學科交叉的硬核領域，涉及光學設計、精密機械、圖像處理算法、嵌入式軟件等多個維度，技術壁壘極高。

在易思維成立之前，國內市場長期被國際巨頭壟斷。成立之初，易思維便確立了 “以客戶工藝需求牽引技術創(chuàng)新” 的研發(fā)理念，圍繞汽車制造的核心痛點展開攻關。公司構建了行業(yè)頂尖的研發(fā)體系。截至 2025 年 6 月 30 日，公司研發(fā)人員達 251 人，占員工總數的 45.89%，且全部為本科及以上學歷，其中博士 9 人、碩士 117 人，研究生學歷占比超 50%，形成了覆蓋 “光、機、電、算、軟” 的全鏈條研發(fā)團隊。近三年，公司研發(fā)投入合計超 3.18 億元，占營業(yè)收入比例達 32.84%，遠超行業(yè)平均水平。

高額的研發(fā)投入轉化為豐碩的技術成果，截至 2025 年 6 月，易思維已擁有國內外專利 387 項（含發(fā)明專利 200 項）、軟件著作權 119 項，承擔 “汽車制造高性能智能視覺檢測成套技術及裝備” 等多項國家級、省部級科研項目，其 “高質量汽車制造視覺檢測成套技術及應用” 項目經九位院士鑒定，被認定 “整體達國際先進水平，部分技術國際領先”，2022 年更斬獲天津市科學技術進步特等獎，成為國內機器視覺領域的技術標桿。

市場攻堅：從 “國產替代” 到 “行業(yè)第一”，重塑市場格局

技術突破的最終價值，在于轉化為滿足市場需求的產品。在汽車制造機器視覺領域，國際巨頭憑借先發(fā)優(yōu)勢，早已與主流車企建立深度合作，易思維想要打開市場，必須用更優(yōu)的產品、更貼合的服務打破壁壘。

針對汽車制造的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池、壓鑄六大工藝環(huán)節(jié)，易思維逐一研發(fā)適配產品，形成了行業(yè)最齊全的產品矩陣。在新能源汽車崛起的背景下，公司敏銳捕捉到電池殼檢測的新需求，研發(fā)出電池殼焊縫質量檢測系統(tǒng)、尺寸在線測量系統(tǒng)，解決了新能源汽車電池安全的關鍵質控難題，成為比亞迪、蔚來等新能源車企的核心供應商。同時，易思維還創(chuàng)新推出 “視覺整體解決方案”，通過整合各類視覺設備，統(tǒng)一設備接口與協(xié)議，幫助車企簡化管理流程、降低項目成本，還能深度挖掘生產數據價值，為工藝優(yōu)化提供支撐。這種 “產品 + 服務 + 數據” 的一體化模式，讓易思維在與國際巨頭的競爭中脫穎而出。

憑借過硬的產品實力和定制化服務，易思維的客戶版圖迅速擴張。目前，公司已進入國內 66 家乘用車整車廠，覆蓋 86% 的市場份額，合作客戶包括一汽 - 大眾、上汽大眾等合資品牌，比亞迪、奇瑞等自主品牌，以及蔚來、理想、小米等造車新勢力。在年銷量超 5 萬輛的 46 家主流車企中，僅 4 家尚未建立合作，核心客戶復購率高達 100%。在零部件領域，公司產品還應用于海斯坦普、卡斯馬等全球知名零部件企業(yè)，進一步鞏固了產業(yè)鏈地位。

市場的認可最終轉化為行業(yè)領先的市占率。根據弗若斯特沙利文數據，2024 年，易思維在中國汽車制造機器視覺市場的市占率達 13.7%，在中國汽車整車制造機器視覺市場的市占率更是高達 22.5%，均位居行業(yè)第一，超越伊斯拉、伯賽、海克斯康等國際龍頭。值得一提的是，2024 年中國汽車整車制造機器視覺產品的國產化率為 31.7%，其中易思維貢獻了 22.5% 的份額，是國產替代的絕對主力。在比亞迪 2024 年的設備采購清單中，易思維是機器視覺類別唯一入選的中國企業(yè)；在沃爾沃全球采購體系中，其在線涂膠檢測產品成為首個被列為歐洲、亞太、美洲三大區(qū)域首選的中國品牌，標志著中國機器視覺產品已具備與國際頂尖品牌同臺競技的實力。

戰(zhàn)略拓維：從 “單一賽道” 到 “多元增長”，打開未來空間

在鞏固汽車制造領域優(yōu)勢的同時，易思維并未局限于單一賽道，而是以機器視覺核心技術為支點，向軌交運維、航空航天等高端領域拓展，打造 “雙輪驅動 + 多點布局” 的增長格局。

軌交運維是易思維重點開拓的 “第二增長曲線”。隨著國內軌道交通里程突破 4 萬公里，傳統(tǒng)人工巡檢效率低、風險高的問題日益凸顯，智能化運維需求迫切。易思維依托汽車領域的視覺檢測技術，針對性研發(fā)出列車輪對檢測系統(tǒng)、受電弓檢測系統(tǒng)、軌道接觸網巡檢系統(tǒng)等產品，可實現軌交關鍵部件的自動化、高精度檢測。以受電弓檢測系統(tǒng)為例，該系統(tǒng)通過高速相機與 AI 算法結合，能精準識別受電弓碳滑板的磨損、裂紋等缺陷，檢測效率較人工提升 5 倍，且可在列車運行中實時檢測，無需停運。目前，這些產品已通過國家鐵路產品質量檢驗檢測中心認定，在杭州地鐵、廣州地鐵、哈爾濱鐵路局等多地落地應用，截至 2025 年 6 月，軌交業(yè)務在手訂單達 2923.35 萬元，未來有望成為公司業(yè)績增長的重要引擎。

在全球化布局上，易思維早早邁出了步伐。2019 年，公司成立北美子公司，打開北美市場通道；2020 年，收購德國 EHR 公司，依托其本地化團隊深耕歐洲市場；2024 年，在東南亞、南亞建立合作伙伴，拓展新興市場。如今，公司產品已進入沃爾沃、Rivian、Vinfast 等國際車企的全球工廠，還伴隨比亞迪、奇瑞等國產車企出海，應用于其海外工廠，成為國產裝備 “走出去” 的典范。2024 年，公司境外銷售收入較 2023 年增長近一倍，全球化布局成效初顯。

此外，易思維還在探索業(yè)務協(xié)同創(chuàng)新。通過子公司杭州禹奕，公司布局自動打磨拋光產品，與自身漆面缺陷檢測系統(tǒng)形成 “檢測 + 磨拋” 的工藝閉環(huán)，在國內首次實現汽車涂裝車間全流程自動化，進一步提升了產品競爭力。在航空航天領域，公司與商飛等企業(yè)合作研發(fā)復合材料檢測裝備，目前已實現初步產品落地，未來有望在高端制造領域開辟新空間。

結語：以 “工業(yè)之眼”，望中國智造未來

從打破國外壟斷到成為行業(yè)第一，從深耕汽車制造到拓展多元賽道，易思維的成長軌跡，是中國高端裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新的生動縮影。在國家大力推動智能制造、支持 “專精特新” 企業(yè)發(fā)展的背景下，易思維以技術為基、以市場為導向、以創(chuàng)新為魂，正從 “中國破局者” 向 “全球引領者” 蛻變。

未來，隨著科創(chuàng)板上市募資項目的落地，易思維將進一步鞏固技術優(yōu)勢，擴大市場份額，加速全球化布局，推動軌交運維、航空航天等新業(yè)務規(guī)模化發(fā)展。我們有理由相信，這家手握硬核科技、心懷產業(yè)使命的企業(yè)，將以 “工業(yè)之眼” 洞察制造變革，以創(chuàng)新之力賦能中國智造，在全球機器視覺賽道上書寫屬于中國企業(yè)的精彩篇章，為中國高端裝備制造業(yè)的崛起貢獻更多力量。

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