向海圖強(qiáng) 南寧打造面向東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展合作區(qū)

中新網(wǎng)南寧9月11日電(記者 黃艷梅)“2024中外媒體看西部陸海新通道采訪活動(dòng)”近日在廣西和重慶兩地舉行。廣西南寧市市長(zhǎng)侯剛接受媒體采訪時(shí)表示，南寧市緊抓平陸運(yùn)河建設(shè)的重大歷史機(jī)遇，堅(jiān)持跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展和“向海圖強(qiáng)”雙向發(fā)力，大力發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)，打造中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展合作區(qū)。

平陸運(yùn)河北起南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，逶迤向南，直下北部灣，全長(zhǎng)134.2公里，由西江干流向南入海，是一條通江達(dá)海的水運(yùn)通道。

“平陸運(yùn)河是西部陸海新通道的骨干工程，2026年建成后南寧出海僅100多公里，將成為中國西南地區(qū)運(yùn)距最短、最經(jīng)濟(jì)、最便捷的出海通道。”侯剛表示，平陸運(yùn)河的建設(shè)對(duì)于優(yōu)化區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略布局，推動(dòng)南寧通江達(dá)海、向海圖強(qiáng)具有重要意義。

圖為南寧城市風(fēng)光。朱其芳 攝

構(gòu)建“一體兩翼”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局

南寧是中國距離東盟最近的省會(huì)城市，是西部陸海新通道重要節(jié)點(diǎn)城市。截至2024年8月底，平陸運(yùn)河(南寧段)累計(jì)完成投資20.49億元(人民幣，下同)，占南寧段總投資38.39億元的53.37%。

一河通，百業(yè)興。隨著平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)有序推進(jìn)，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)走廊在加快培育。南寧市高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量服務(wù)推進(jìn)平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃建設(shè)。

據(jù)侯剛介紹，南寧市正統(tǒng)籌推進(jìn)“一體兩翼”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局：“一體”依托五象新區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，打造面向東盟的國際科技創(chuàng)新中心和高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)高地；“東翼”依托平陸運(yùn)河建設(shè)，加快建設(shè)東部新城，打造制造業(yè)發(fā)展主陣地和向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)；“西翼”依托“兩港一區(qū)”，打造中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展主要承載地。

近年來，南寧市全力打造新能源、新能源汽車及零部件、電子信息、化工新材料、鋁精深加工、機(jī)械裝備制造、食品加工、林產(chǎn)品等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群，安達(dá)科技、瑞福鋰業(yè)等一批重大項(xiàng)目簽約落地，龍電華鑫、宸宇富基等重大項(xiàng)目順利開工，太陽紙業(yè)一期、華芯振邦等重大項(xiàng)目竣工投產(chǎn)。南寧(深圳)東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)建設(shè)取得初步成效。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，南寧市新簽約5000萬元及以上項(xiàng)目150個(gè)、總投資538.55億元，其中工業(yè)項(xiàng)目109個(gè)、投資額435.66億元。

提升通道基礎(chǔ)設(shè)施能級(jí)

“依托平陸運(yùn)河，南寧奮力趕海闖海向海圖強(qiáng)。”侯剛表示，近年來，南寧市加快推進(jìn)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升通道基礎(chǔ)設(shè)施能級(jí)，夯實(shí)內(nèi)外暢通發(fā)展基礎(chǔ)。

公路方面，南寧已形成“一環(huán)十射”高速公路網(wǎng)絡(luò)格局，以南寧為中心2小時(shí)通達(dá)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市與港口、4小時(shí)通達(dá)廣西14個(gè)地級(jí)市、一日通達(dá)鄰省省會(huì)、鄰國首都的發(fā)展目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。

鐵路方面，南寧形成10條放射狀鐵路線路，基本形成連通內(nèi)地、北部灣港口及越南的客貨分離“米”字形干線鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；實(shí)現(xiàn)了高鐵“1234”出行時(shí)圈，即1小時(shí)通達(dá)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、2小時(shí)通達(dá)區(qū)內(nèi)主要城市、3小時(shí)通達(dá)粵港澳大灣區(qū)核心城市、4小時(shí)通達(dá)周邊省會(huì)城市。

航空方面，南寧吳圩國際機(jī)場(chǎng)總執(zhí)飛航線168條，其中國內(nèi)航線145條，國際地區(qū)航線23條；通航城市119個(gè)，其中國內(nèi)96個(gè)，國際地區(qū)城市23個(gè)，基本形成了覆蓋東盟和國內(nèi)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)格局，已實(shí)現(xiàn)東盟十國航線全覆蓋。

水運(yùn)方面，作為億噸級(jí)西江黃金水道的重要口岸城市，南寧經(jīng)及水路上溯左右江可至中越邊境及滇黔兩省，順流而下可直達(dá)粵港澳。南寧港千噸級(jí)以上泊位數(shù)49個(gè)，吞吐能力1847.03萬噸/年，目前2000噸級(jí)船舶可從南寧經(jīng)貴港直通粵港澳，同時(shí)南寧至貴港3000噸級(jí)航道已列入規(guī)劃。

此外，南寧強(qiáng)化物流樞紐節(jié)點(diǎn)布局建設(shè)，持續(xù)增強(qiáng)樞紐輻射帶動(dòng)作用，已獲批陸港型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地，入圍2024年國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市。

目前，南寧市與越南北寧、北江省已實(shí)現(xiàn)“廠到廠”12小時(shí)跨境公路運(yùn)輸。中越跨境快速通關(guān)班列自2023年6月底起每周固定開行3列，班列“站到站”運(yùn)行時(shí)間最快14.5小時(shí)，實(shí)現(xiàn)“當(dāng)天發(fā)車、當(dāng)天到達(dá)”。南寧吳圩國際機(jī)場(chǎng)累計(jì)開通國際貨運(yùn)航線15條，通往6個(gè)東盟國家與4個(gè)南亞國家，國際貨郵吞吐量逐年上升。

營造國際一流營商環(huán)境

作為中國面向東盟開放合作的前沿和窗口，南寧市用好用活“東盟牌”，加快建設(shè)面向東盟開放合作的國際化大都市、中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展合作區(qū)。

“我們把優(yōu)化營商環(huán)境作為營造產(chǎn)業(yè)生態(tài)的生命線，全力服務(wù)企業(yè)、服務(wù)項(xiàng)目，幫助市場(chǎng)主體發(fā)展壯大。”侯剛表示。

為吸引東盟國家企業(yè)入駐，南寧市加快營造面向東盟的國際一流營商環(huán)境。南寧優(yōu)惠政策疊加，企業(yè)所得稅稅率全國最優(yōu)。對(duì)認(rèn)定的高層次人才，最高可給予200萬元首次購房補(bǔ)貼，對(duì)來邕發(fā)展的大中專畢業(yè)生，發(fā)放交通、租房補(bǔ)貼，提供青年人才公寓等。

南寧市不斷優(yōu)化服務(wù)機(jī)制，建立市領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系重大項(xiàng)目服務(wù)重點(diǎn)企業(yè)工作機(jī)制、企業(yè)“辦不成事”訴求直達(dá)快辦機(jī)制、工業(yè)振興特派員聯(lián)系服務(wù)企業(yè)制度，著力為企業(yè)解決發(fā)展問題。該市推行“高效辦成一件事”，深化涉企經(jīng)營許可事項(xiàng)“免審即得”改革。

通過區(qū)位優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)化招商以及扶持企業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)政策，吸引國內(nèi)外企業(yè)進(jìn)駐南寧、扎根南寧。目前，南寧市市場(chǎng)主體存量超100萬家，規(guī)上工業(yè)企業(yè)超1500家。(完)

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