專家把脈新能源汽車未來3至5年十大關鍵趨勢 2025年滲透率突破30%

新華財經上海12月24日電（記者 王鶴）從需求不足到供不應求，從政府驅動到政府市場雙驅動，從培育期到高速增長期，新能源汽車最近一兩年實現遠超預期的蓬勃發展。

未來3年-5年，新能源汽車產業將怎么走?哪些環節值得重點關注？新一輪能源革命和汽車革命如何相輔相成?帶著這些問題，新華財經專訪了中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長、首席專家張永偉，把脈新能源汽車未來十大關鍵趨勢。

一.汽車新能源化不可逆的態勢已基本形成 2025年滲透率突破30%

目前，中國新能源汽車滲透率已經超過10%，即汽車增量中電動化的比例超過10%，到2025年預計會突破30%。美國、歐洲等國家的滲透率也在增長，特別是北歐，挪威電動汽車的新車銷售占比已接近100%。

各國電動化的技術路線不一樣。中國以純電為主，歐洲以插電為主，日本則以弱混為主。

二.中國將領跑較長時間 2025年新能源車銷量最高或可實現1000萬輛

基于中國電動汽車百人會研究預測，2022年，中國電動汽車年銷量將突破500萬輛，2025年將達到至少700萬輛，樂觀估計900至1000萬輛。

幾年時間從100萬輛到1000萬輛，這一發展速度創造了全球新能源行業“之最”。新能源汽車保有量、增速以及所帶動的產業規模，在過去難以想象。以動力電池為例，到2025年，中國電池裝機量將達到600GWh，全球規模最大。

三.中小城市與農村將成新能源汽車新的市場增長點

過去，中小城市和農村消費者的第?輛車往往選擇燃油車。進入機動化高速發展階段，消費者的第一輛車將很有可能是新能源汽車。這是未來3至5年，繼大型城市之后，中國電動車的一個爆發點，并將是未來增量市長中一個最重要的領域，對碳減排、改善三四線城市和農村機動化出行發揮巨大作用。

四.新車型、新品牌扎堆涌現 電動汽車真正進入市場化競爭階段

2021年是中國電動汽車產業的分水嶺。從市場競爭格局來看，2022年財政補貼將全部退出，所有車企將處于同一政策起跑線，競爭勢必會更加激烈。補貼退出后，新上市車型會扎堆出現，特別是外資品牌。2022年至2025年中國新能源汽車市場將進入大量新車型、新品牌扎堆涌現的階段。

和過去十年不同，市場競爭將進入真正的大浪淘沙階段。過去靠補貼成長起來、缺乏競爭力的產能和品牌，在這一階段會面臨極大挑戰，?些產能會加速退出，?些品牌會銷聲匿跡。

五.汽車電動化和智能化正式合二為一

過去十年，汽車產業變革的主題是電動化。下?階段，變革的主題將是基于電動化的智能化。

電動化的普及未來要靠智能化拉動，單純的電動汽車不會成為市場賣點，更加智能的汽車才是市場競爭的焦點。可以說，只有電動汽車才能更完整的嵌入智能化技術，智能化技術的最佳載體是電動化的平臺。因此，電動化基礎上會加速產生智能化，“兩化”在汽車上會正式合體。

六.能源革命和汽車革命實現實質性協同

隨著“雙碳”戰略實施，能源側變革讓電動汽車實現綠色化，使用真正的可再生能源。同時，新能源汽車可通過接入電網實現車網互動。風電、光伏、儲能、電動汽車加智能電網這一理想模型會提前實現。

未來3至5年，技術和政策會進一步支撐電動汽車的綠色化，從小范圍試點慢慢走向規模化發展軌道，能源革命和汽車革命將真正實現實質性的協同。

七.供應鏈——車企的發展瓶頸和重要競爭力

低碳化是汽車供應鏈面臨的第一個巨大挑戰。全球“碳中和”愿景下，幾乎所有整車企業、零部件產業都高度關注和依賴供應鏈變革，供應鏈如何實現綠色化、低碳化或凈零排放是企業必須解決的問題。

大型汽車企業碳中和時間表在2035年或 2040年前，屆時將實現產業全鏈條的凈零排放。意味著不僅整車制造環節，從上游零部件的生產制造到物流運輸都要實現凈零排放。

智能化是汽車供應鏈的第二個挑戰，特別是芯片。2021年，全球汽車產業因“缺芯”減產規模約1000萬輛，中國平均減產20%。

供應鏈是電動汽車和智能汽車未來發展要邁過的一道關鍵門檻。供應鏈是全球化的，企業除了受自身戰略影響，還會受到國際等外部因素影響，如疫情、大國貿易糾紛、技術競爭、海運等。

八.技術創新節奏明顯加快 汽車產品全棧式電動化大幕拉開

新能源汽車市場爆發會激發新一輪汽車技術創新浪潮。技術的進步使新能源汽車已基本具備與同級燃油車競爭的經濟優勢，真正迎來行業期待的拐點。

由于經濟性優勢，高端品牌電動化發展速度非常快，蔚來汽車已經進入同價位寶馬、奔馳的市場。在A0級市場，尤其是5萬元以下的電動汽車市場，其性價比也超過燃油車。

得益于技術，特別是電池技術的進步，“最便宜的車”和“最貴的車”這兩端電動化的優勢非常明顯。未來幾年，行業競爭的重點將會集中在20萬元左右的“中間”市場，并逐漸形成新的優勢。

九.電動化帶動商業模式快速創新

汽車電動化進入真正的市場化階段后，將帶動大量商業模式快速創新。例如光儲充一體化模式、換電模式、電池銀行模式等。

十.基礎設施配套逐步補齊并衍生三網融合新業態

未來能源基礎設施會發生重大變化。充電、換電、快充、慢充、電池的移動補電、加氫等等，將會構成融合的基礎設施。這將成為未來電動化發展的重大亮點，也是行業投資的熱點。

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