尤崢:堅定推動新能源轉型 為綠色低碳發展貢獻東風力量
2023年12月22日,泰達汽車論壇的年度收官盛會——中國汽車產業發展(泰達)國際論壇年度之聲在天津成功召開。圍繞“重塑”的年度主題,行業機構領導、汽車企業高層、行業專家總結了2023年產業發展,研判未來汽車產業變革趨勢,為助力汽車產業高質量發展提供智庫支持。作為汽車企業代表,東風汽車集團有限公司(下稱東風汽車)副總經理、黨委常委尤崢作了《正確把握“雙碳”目標 堅定推動新能源轉型 為綠色低碳發展貢獻東風力量》的視頻演講,分享了汽車產業變革新趨勢與東風汽車新能源轉型發展的新實踐。
東風汽車副總經理、黨委常委尤崢作主題演講
當前,百年未有之大變局加速演進,加快綠色低碳轉型已成為全球共識。我國汽車產銷將連續15年位居全球第一、乘用車市場將連續9年超過2000萬輛,汽車保有量超過3.3億輛,推動綠色低碳發展,是汽車行業必須思考和答好的一道“必答題”。
尤崢表示,面對產業鏈供應鏈安全可控、關鍵核心技術攻關、產能煥新升級、上下游和跨領域協同減碳等艱巨挑戰,汽車企業要準確把握行業發展規律和企業自身實際,“進”和“穩”相輔相成,在動態平衡中實現漸進式發展,不斷夯實“穩”的基礎、鞏固換道先行優勢,持續用科技創新、生態共建等激發“進”的動能,實現量的有效增長和質的有效提升,走好走穩綠色低碳的高質量發展之路。
實現“雙碳”目標,科技創新是關鍵。東風汽車深入實施科技躍遷行動、新能源“躍動工程”,完善研發體系、提升創新能力,推進新型工業化和產業煥新升級,加快汽車工業數字化、智能化、低碳化轉型升級,加快構筑新質生產力,培育釋放發展新動能,以生產力躍遷贏得未來發展的主動權。
在核心技術領域,東風加快前瞻技術、突破性技術、關鍵“卡脖子”技術研究,堅持超級混動(PHREV)、純電、氫能并進的技術路線,已實現“三橫三縱”關鍵技術和核心資源自主掌控,在新材料、一體化壓鑄等領域爭當現代產業鏈鏈長,為綠色低碳發展打牢堅實技術基礎。目前,東風在乘用車領域已打造出M TECH猛士豪華電動越野架構、東風量子智能電動模塊化架構、DSMA多能源低碳節能模塊化架構三大平臺。動力總成方面,東風在乘用車領域打造了覆蓋節能、混動和純電的“馬赫”動力品牌,實現多項行業首創。此外,在氫能領域,東風還擁有“東風氫舟”品牌,以及氫元、氫芯兩個子品牌,功率覆蓋20-350kW,可滿足全系列乘用車與商用車需求。
猛士科技智慧園區透明工廠生產線
為實現產能煥新升級,推動全價值鏈協同減碳,東風打造起綠色智能標桿工廠。目前,嵐圖、東風云峰工廠已獲評國家級智能制造示范工廠,猛士工廠將成為世界級的智能制造、綠色零碳標桿工廠,通過數字化賦能、工藝創新和提升能源利用率,制造環節能耗降低30%以上。同時,東風加快推動綠電應用,打造光伏綠色產業園區,一期光伏發電項目已投入運行,也是目前武漢市最大分布式光伏項目,年發電量2000萬kWh,減少CO2排放量11620噸/年。此外,東風汽車通過研發協同、綠色準入與評價、綠色物流、資源循環利用和清潔能源使用等新業態,正加快構建綠色低碳循環的供應鏈和產銷體系,打造綠色低碳發展新生態。
近年來,東風汽車圍繞高質量發展使命任務,加快實施“轉型升級三年行動”,以科技躍遷成果為基石,向品牌躍遷、產品躍遷和價值躍遷拓展。為做強做優東風自主事業,推動燃油車為主向節能與新能源汽車并重發展,將陸續推出21款自主新能源乘用車車型和17款新能源商用車基礎車型。2024年,東風自主乘用車主力品牌全新車型100%電動化;2025年,將實現新能源汽車銷量100萬輛。
嵐圖汽車已實現“三年三品類”產品布局
東風已構建起“猛士”豪華、“嵐圖”高端、“東風”主流全品類新能源品牌格局,贏得了越來越多消費者的認可,呈現蓄勢而發態勢。其中,嵐圖汽車作為高端智慧電動品牌,已實現“三年三品類”產品布局,整體銷量呈現穩步上升態勢,今年1-11月累計銷量同比增長129%,實現銷量6連漲,12月將沖刺月銷1萬臺新臺階。猛士作為東風旗下的豪華電動越野品牌,首款產品猛士917已開啟交付,以硬核科技和顛覆創新,為越野愛好者帶來全新體驗。此外,東風汽車實施集團一體化管理“東風”品牌下東風風神、eπ、東風納米三大產品系列品牌,集全公司之力發展自主乘用車新能源事業。
聚焦“雙碳”目標要求,以科技躍遷推動汽車產業新發展,尤崢提出:“東風將堅定推動綠色低碳發展,加快科技躍遷和新能源轉型,釋放改革新動能,搶占科技新高地,構筑發展新優勢,制勝轉型新賽道,推動汽車全生命周期和全產業鏈節能減碳,努力為‘雙碳’目標和汽車強國建設貢獻東風力量。”
關鍵詞:
責任編輯:孫知兵
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與太平洋財富網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
如有問題,請聯系我們!
- 尤崢:堅定推動新能源轉型 為綠色低碳發展2023-12-23
- 華廈眼科再添一國家級“一站式玻璃體腔注藥2023-12-23
- 下一個“mRNA技術”? 麥克斯科學瑞維拓背2023-12-22
- 華潤怡寶聯手華潤化學材料開出全國首座“低2023-12-22
- 萬物成巳夏科個人藝術展暨30周年文創展開幕2023-12-22
- 情系學子,溫暖寒冬美亞置業一直在行動|北2023-12-22
- 尚織漢服學塾發揮“頭部作用”,持續引領漢2023-12-22
- 李亞鶴:展現中華文明時代氣象 厚植首都文2023-12-22
- 創新引領,金融助力,共筑科技金融新生態—2023-12-22
- 出行裝備已就位,聽說圣誕節和新日CiCi一起2023-12-22
- 黑白調S2學習艙:創新學習的時代標桿2023-12-22
- 2023年佐餐鹵味白皮書發布 紫燕食品受關注2023-12-22
- 2023未雨綢繆 2024守正出奇--永恒誘惑FIVE2023-12-22
- 寒潮中有暖意,2023壹基金溫暖包為超過8萬2023-12-22
- 迎冬至包餃子,南京德牙口腔愛心聯誼會來啦2023-12-22
- 國酒華夏酒水供應鏈淺析:為何8090將是未來2023-12-22
- 郵儲銀行衡水市分行加強農村信用體系建設 2023-12-22
- 郵儲銀行衡水市分行創新金融服務助力鄉村振2023-12-22
- 成長最美攬獲M360潮流青春創新獎金獎!2023-12-22
- 堅持“創新與長期主義”,安凱客車位居多項2023-12-22
- 華英證券積極探索“黨建+金融”服務新模式2023-12-22
- 昌聯保典:香港優才項目要注意哪些2023-12-22
- 數智化內控合規平臺,助力金融機構全面風險2023-12-22
- 匯豐·財新 大師班深圳站:置身事內,跟隨2023-12-22
- 舉醬香佳釀,傳華夏“禧”禮2023-12-22
- 跨境支付平臺PayerMax:助力游戲出海廠商解2023-12-22
- 年度“撫紋力”優選產品:皇后宣嬌賦采慕斯2023-12-22
- 百融云創模型風險管理平臺在國有大行落地2023-12-22
- 創新引領未來 浙文互聯集團董事長兼首席執2023-12-22
- 超云獲評“數字經濟隱形獨角獸企業”,彰顯2023-12-22
精彩推薦
- 8月末社會融資規模存量為368.61萬億元,...
- 貸款平穩增長,“組合拳”持續發力——8...
- Mysteel早讀:黑色期貨夜盤飄紅,寶武10...
- 招商蛇口更換掌舵人:“老將”蔣鐵峰升任...
- 搭檔超20年合伙人反目,董事長把副董事長...
- 中國探月工程首任首席科學家:下一步我...
- 好消息!奉賢4座口袋公園改造提升工程即...
- cf體驗服資格是永久的嗎(cf體驗版)
- 李家超昨日下午視察災情,稱香港特區政...
- 存內控獨立性不足等問題,證監會對華西...
- 美網決賽對陣出爐!2號種子拒絕爆冷,2-...
- 千里走單騎的內容概括100字(千里走單騎...
- 洋錢罐借款怎么樣容易下款嗎?看看你就...
- Mysteel晚餐:唐山鋼坯下調40,高爐電爐...
- 9月8日:“農產品批發價格200指數”比昨...