再度入選TIME100，美國(guó)時(shí)代周刊這樣評(píng)價(jià)寧德時(shí)代曾毓群

寧德時(shí)代再次上榜《時(shí)代》周刊全球權(quán)威榜單，這次是“TIME 100氣候影響力人物”，董事長(zhǎng)曾毓群與微軟比爾·蓋茨、世界銀行行長(zhǎng)彭安杰“同框”上榜。在全球雙碳目標(biāo)下，上天下海、讓萬物電動(dòng)化，能“影響全球氣候變化”、“推動(dòng)全球能源革命”，并且有“可量化的實(shí)際行動(dòng)”，是對(duì)寧德時(shí)代最恰當(dāng)?shù)陌?jiǎng)。

《時(shí)代》周刊榜單歷來以權(quán)威、嚴(yán)謹(jǐn)著稱，此次“氣候影響力榜單”歷時(shí)數(shù)月，由資深評(píng)委及內(nèi)部氣候?qū)＜衣?lián)合提名。《時(shí)代》尤其看重上榜企業(yè)/個(gè)人的“可量化的實(shí)際行動(dòng)”，而非空泛的承諾和愿景，要減少排放、恢復(fù)自然環(huán)境和提高生活質(zhì)量，這說明寧德時(shí)代在動(dòng)力電池、儲(chǔ)能、零碳、電池回收等方面的成就，已通過電動(dòng)化、減碳對(duì)全球氣候產(chǎn)生了實(shí)質(zhì)性的影響。

那么，寧德時(shí)代的具體影響體現(xiàn)在哪？

簡(jiǎn)單來說，能影響全球氣候，是因?yàn)閷幍聲r(shí)代在地球上提供最多的低排放的動(dòng)力電池，讓新能源車實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、低排放。寧德時(shí)代全球市占率達(dá)到約37%，連續(xù)6年位居全球第一，與特斯拉、寶馬、奔馳、現(xiàn)代、大眾、上汽、理想、蔚來、吉利等全球頭部車企合作，所以說，首先要通過賦能全球車企，在減碳產(chǎn)生全球影響力。

其次，生產(chǎn)電池的過程要低碳化。今年4月寧德時(shí)代發(fā)布“零碳戰(zhàn)略”，要在2025年實(shí)現(xiàn)核心運(yùn)營(yíng)碳中和，2035年實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈碳中和，目前旗下已有4家零碳工廠，還用 “CREDIT”價(jià)值鏈可持續(xù)透明度審核計(jì)劃，讓供應(yīng)鏈低碳化。零碳工廠使用清潔能源、綠色物流，并且高效管理，降低了生產(chǎn)過程中的碳排放（使用綠電），進(jìn)而讓車企的新能源車碳排放顯著降低。

此外，寧德時(shí)代在電船、電動(dòng)航空等領(lǐng)域的探索，發(fā)力重卡換電、電池回收，可謂是“上天下海，萬物來電”，儲(chǔ)能鋰電池更是連續(xù)2年全球出貨量第一、市占率40%。這些寧德時(shí)代的“低碳生態(tài)布局”，都是對(duì)改善氣候的直接、可量化的行動(dòng)。

《時(shí)代》在“2023年全球100位最具影響力的人物”榜單中曾這樣評(píng)價(jià)曾毓群：在讓交通脫碳方面將發(fā)揮比大多數(shù)人更重要的作用，他在降低現(xiàn)有技術(shù)成本的同時(shí)開創(chuàng)了下一個(gè)突破，比如利用鈉離子電池取代鋰離子電池，這些舉措正協(xié)助推動(dòng)全球向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型。

此外，寧德時(shí)代連續(xù)2年獲評(píng)“最有影響力的100家企業(yè)”，麒麟電池以1000公里超長(zhǎng)續(xù)航還曾獲評(píng)“2022年度最佳發(fā)明獎(jiǎng)”。對(duì)領(lǐng)袖、對(duì)企業(yè)、對(duì)產(chǎn)品，《時(shí)代》周刊一向?qū)幍聲r(shí)代推崇備至，認(rèn)可這家新能源創(chuàng)新科技公司的卓越成就。

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