全新RX9和2023款iMAX8上市，上汽吳冰親臨現場！開啟家庭用車新篇章

近日，上汽榮威旗下“家享大6座SUV”全新榮威RX9和“7x24舒適移動家”2023款榮威iMAX8聯袂上市。發布會上，上汽集團乘用車公司總經理吳冰親臨現場，并正式發布全新榮威RX9與2023款榮威iMAX8兩款車型價格，解開了“2x3”與“7x24”兩組“幸福方乘式”的答案。

作為一臺2座3排布局的豪華大6座SUV，全新榮威RX9為新中產家庭帶來更美好幸福的出行體驗；作為“7x24舒適移動家”，2023款榮威iMAX8以7座布局全場景為家人提供愛的守護。

降低五座升級門檻

從定價上看，全新榮威RX9共推出4款車型，官方指導價17.58萬元—24.38萬元。2023款榮威iMAX8共推出5款車型，官方指導價18.58萬元—25.58萬元。這也意味著，動輒30萬甚至40萬起步，代表二胎家庭升級用車的大六座和家用MPV，一下子降低了“起步價”，這也意味著，新中產二胎家庭的升級用車門檻的全面降低。

“全新榮威RX9與2023款榮威iMAX8的聯袂上市，宣告家庭用車或將告別5座時代，邁向6座和7座時代。”吳冰在發布會上表示。

與傳統5座SUV相比，大6座SUV不止是多一個座位，更帶來出行體驗的全面升級。全家出行時，每一名家庭成員都擁有獨立專屬的位置，家人們不用為座椅排序而煩擾，也不需要在二排中間的位置將就。同時，大6座SUV還能基于不同的出行場景，讓座椅布局在4\5\6座間靈活切換，充分保障駕乘舒適性的同時，兼顧出游時的載物需求。而2023款榮威iMAX8在設計細節及座艙配置等方面煥新升級，豪華品質與舒享體驗進一步增強，為更好滿足三代同堂新中產家庭日趨多元化的出行需求。

80后二胎比例超過55%，而其中50%的二胎家庭認為5座車型不夠用，加上露營郊游已經成為新中產家庭最愛的親子休閑項目，所以榮威通過兩款新車的同時推出，來滿足新中產家庭方方面面的選擇。為此，全新榮威RX9采用3排6座的內艙布局，標配4個獨立航空級座椅，配備140°座椅大躺、座椅通風，以及石墨烯遠紅外腰椎舒壓功能，通過遠紅外熱敷，促進血液循環，有效緩解腰椎疲勞，讓每一名家庭成員暢享豪華與舒適兼備的頭等艙級出行體驗。

全新榮威RX9還擁有向電動車看齊的智能內艙。47英寸環幕貫通屏，擁有三大獨立的功能分區，駕駛中心、控制中心、娛樂中心各司其職，多屏聯動，將座艙科技感拉滿。洛神智能座艙系統包括了達摩引擎AI語義與智能導航等功能，在高通驍龍8155旗艦芯片的加持下，能夠實現信息無縫流轉，為用戶帶來高效流暢的數字智能交互。帶12揚聲器的劇院級BOSE全席音響，高音甜、中音準、低音沉，打造身臨其境的沉浸式聲場效果。值得一提的是，全新榮威整車RX9采用了LASD水性阻尼隔音材料，營造出清新健康的靜謐空間，貼心呵護用戶的每一次出行。

在動力、操控性能方面，全新榮威RX9實力演繹旗艦SUV本色。新車全系搭載藍芯2.0T高壓直噴渦輪增壓發動機與全新9AT變速箱，最大功率178千瓦，峰值扭矩392牛·米，釋放強勁性能。全新榮威RX9還配備了AWD智能四驅系統，助力用戶輕松應對濕滑路面與低附著力的砂石路面。毫秒級CDC智能電控懸架，提供出色的支撐性，有效抑制側傾與俯仰，帶來“如履平地”般的平穩舒適乘坐感受。當然，用戶的出行安全，是上汽榮威恪守的底線。全新榮威RX9采用超高強度籠式車身設計，高強度鋼比例超81%，并在智能駕駛輔助系統的加持下，為用戶提供安心無憂的出行體驗。

升級移動舒適家

作為榮威品牌用戶滿意度最高的車型，榮威iMAX8的家庭用戶占比超過80%。它憑借5米黃金尺寸、豪華的內艙體驗、有溫度的貼心設計，以及出色的安全性能，深受家庭用戶的喜愛。為了更好地滿足三代同堂新中產家庭日趨多元化的出行需求，2023款榮威iMAX8在設計細節及座艙配置等方面煥新升級，豪華品質與舒享體驗進一步增強。

2023款榮威iMAX8前臉換裝全新星空晶鉆格柵，66片鉆石切割工藝飾片，演繹數字律動美學，搭配18寸鋁合金雙色星耀輪轂，從視覺上展現豪華質感。2023款榮威iMAX8還擁有家用MPV的5米黃金尺寸，操控靈活自如，還能停進立體停車庫。內飾方面，2023款榮威iMAX8采用展翼式中控臺設計，簡潔大氣，層次分明。懸浮環繞式木紋飾板、貫通式琴弦出風口、星艦握感檔把，以及12.3英寸全液晶虛擬儀表，為用戶帶來豪華與科技交織的全新體驗。2023款榮威iMAX8二排新增航空座椅，座椅用料精選自德國BADER的打孔頭層小牛皮，質地柔軟，觸感親膚細膩，配合睡眠級超寬航空頭枕、0重力腿托與電動腰托，帶來比頂級沙發更為舒適的乘坐體驗。3擋座椅加熱、通風功能，以及8點按摩，更讓用戶即刻開啟極致舒享體驗。與此同時，2023款榮威iMAX8第三排座椅新增二次翻折功能，能夠有效拓展車內“儲物間”面積，最大容積達1,564L，輕松收納全家的行李物品。

2023款榮威iMAX8還有多項貼心設計，悉心呵護每一名家庭成員。新車后排車門采用385毫米“超低門檻”設計，為老人、小孩帶來從容便捷的上下車體驗。智能移動魔吧，可以隨叫隨到，內置的冷暖雙溫靜音冰箱，能夠實現3°-55℃的溫度調節，夏天可以為用戶冰鎮冷飲，冬天可以儲存熱飲，還能給孩子加熱牛奶、食物等，滿足多用途需求。在用戶高度關注的主被動安全方面，2023款榮威iMAX8，延續中保研C-IASI優秀的安全水準，采用籠式車身結構，高強度鋼占比高達81%。此外，2023款榮威iMAX8還配備了AEB主動剎車系統、LDW車道偏離預警系統等智能駕駛輔助系統，全方位守護用戶的出行安全。

產品渠道同步啟動

榮威品牌曾經有過很強的標簽。第一款互聯網SUV榮威RX5，并成功與阿里巴巴攜手推出斑馬系統，引領了一波車聯網智能汽車的初期潮流。正是在榮威的領跑之下，中國自主品牌紛紛走上高端化的同時，網聯智能也迅速普及。但在新勢力造車的沖擊之下，榮威品牌原先的標簽受到的挑戰最大。這些年，新勢力造車在資本的驅動下，紛紛將汽車的智能化做到極致并在宣傳上大手筆投入，智能化領域越來越卷已是不爭的事實。

上汽集團乘用車分公司榮威品牌事業部總經理周濰認為，首先要保持品牌的堅定，想好一個方向，朝著這個方向堅持下去；第二，需要打造爆款車型。在新榮威RX9與2023款榮威iMAX8兩款車型發布以后，未來兩年內還將有五款產品發布；第三，渠道服務升級，同時在現有渠道中設立新能源展區，保持渠道穩定并帶動終端的積極性，以新的面貌迎接新的品牌重塑。

“榮威品牌向上是肯定的，但是品牌向上并不意味著一定要高大上，我們注重的是效率，更好的產品，更高的效率。我們要堅持根據新中產家庭用戶的需求，去推出我們的產品。”周濰表示，在定位上，如果說智己主打年輕動感的30萬到40萬的高端領域；飛凡主要集中在20萬到30萬的智駕領域，榮威品牌則主要定位在10到20萬元之間。目前，根據對榮威品牌800多位用戶的了解，榮威未來的產品主要集中在中產家庭用戶，將來，榮威品牌將以更加務實的角度，去定位給新中產，為家庭出行提供力所能及的基本保障。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

關鍵詞：