最近新能源市場(chǎng)上，熱度最高的車型應(yīng)該就是哈弗新出的新能源越野SUV——哈弗猛龍了，預(yù)售訂單30000輛，銷售表現(xiàn)著實(shí)不俗，今天我們就來試駕這款“新晉網(wǎng)紅”，看看它實(shí)力到底如何！

開始之前，我們先來簡(jiǎn)單地說下哈弗猛龍的外觀。說實(shí)話，我是第一次見到如此方方正正的越野車型，哈弗猛龍給我的第一印象就是一個(gè)充滿剛毅感的“方盒子”“鋼盒子”。從外觀上看，這款車的進(jìn)氣格柵采用了平行的直線條設(shè)計(jì)，給人一種簡(jiǎn)潔而現(xiàn)代的感覺。同時(shí)，兩側(cè)的外露鉚釘增添了一股運(yùn)動(dòng)和力量的氣息，仿佛在拉開皮筋時(shí)感受到的擴(kuò)張感一樣。這種設(shè)計(jì)不僅增加了車輛的視覺沖擊力，還為整體造型增添了一絲獨(dú)特的個(gè)性。而在車頭部分，兩顆復(fù)古的圓形LED智能前燈巧妙地搭配在左右兩側(cè)，與方正的車頭形成了一種和諧的對(duì)比。這種設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的照明效果，還為整個(gè)車頭帶來了一種柔和而溫暖的感覺。

坐進(jìn)車內(nèi)，我立刻就被車內(nèi)的氛圍所吸引。哈弗猛龍的車內(nèi)看起來十分寬敞，可以同時(shí)坐下4—5個(gè)一米八身高的人。雖為緊湊型SUV，但它的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4800mm（如果外掛備胎的話），寬度為1916mm，高度為1822mm，軸距為2738mm。這些數(shù)據(jù)在緊湊型SUV中都是相當(dāng)出色的。最讓我驚喜的是，盡管車身尺寸并不大，但乘坐四人時(shí)車內(nèi)的空間仍然十分充裕。在前排小伙伴座椅角度正常的情況下，我在后排甚至可以蹺起二郎腿，輕松地刷手機(jī)。這種寬敞的感覺真的讓人感到非常舒適，旅途中的疲勞感也因此大大減少。

除了寬敞舒適之外，哈弗猛龍給我的另一個(gè)比較深的印象就是車內(nèi)設(shè)計(jì)非常具有科技感。9英寸的W-HUD抬頭顯示、12.3英寸的液晶儀表和14.6英寸的中控大屏都是非常實(shí)用的配置，不需要過多介紹。但我認(rèn)為最值得一提的是雪地模式下的W-HUD字體顏色，當(dāng)車輛進(jìn)入雪地模式時(shí)，W-HUD的字體會(huì)變?yōu)樗{(lán)色，這種人性化的設(shè)計(jì)真的非常貼心。

最后我們?cè)賮砜匆幌略囻{體驗(yàn)到底怎么樣？這次我們選擇的試駕路況非常復(fù)雜，既有一路暢通的高速公路和普通公路，也有坑坑洼洼的土路和草原“路”。在高速公路、普通公路等比較平整的路況下，哈弗猛龍帶來的駕駛體驗(yàn)還是非常規(guī)范的。此外，哈弗猛龍還配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和LKA車道保持輔助系統(tǒng)等智能安全配置。這些配置不僅能夠提高行車安全性，還能夠?yàn)轳{駛者帶來更多便利。

而在草原路上（說是路，其實(shí)就是兩條車轍）途中更是有各種深坑、泥地等待檢測(cè)猛龍的越野能力。在下過雨的草地上坡時(shí)，猛龍給到的力量感很足。緩踩油門，起步平穩(wěn)，并不會(huì)因潮濕泥濘路況而打滑。在草原路上我還遇到過幾個(gè)“大坑”，一開始我以為我的駕駛經(jīng)驗(yàn)就很一般，再遇到這樣的“大坑”肯定“歇菜”，但令我萬萬沒想到的是哈弗猛龍居然可以輕松過坑，毫不費(fèi)力。聽說，這主要得益于哈弗猛龍24°的接近角、30°的離去角，整車可以輕松過坑，不必?fù)?dān)心磕頭碰尾爆裝備。

試駕結(jié)束后，我還了解到，由于猛龍的上市，長(zhǎng)城汽車股價(jià)都跟著上漲了近6%，確實(shí)厲害，現(xiàn)在下訂還可享受2000元抵6000元的官方優(yōu)惠活動(dòng)，感興趣的朋友不妨去試駕感受一下，相信會(huì)有驚喜的。

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