最長續航570公里，榮威iMAX8 EV或成純電mpv翹楚

市場需求不斷變化，“雙碳”戰略與三胎政策這兩個看似無關的政策，卻為純電MPV的到來打下了良好的消費前景。三胎政策下，大空間的MPV車型獲得市場青睞，而“雙碳”戰略又為新能源車帶來了廣闊的市場空間?；诖?，榮威開純電MPV之先河，推出榮威iMAX8 EV。目前，這款車已經全面推出，讓我們一起來看看吧。

（圖為：榮威iMAX8 EV）

內飾方面，榮威iMAX8 EV內部空間簡潔大氣，淺色系的配色帶來家一般的溫馨感受。座椅采用NAPPA真皮包覆，兼具支撐性和包裹性，加上超寬航空頭枕，通風加熱、按摩系統等功能，乘坐體驗成倍增長。車內配備了全球獨創魔吧，自帶3-55度冷暖靜音冰箱，可以說是家以外的第三空間。檔桿采用懷擋設計，擁有操控空調、調節陡坡緩降、車身穩定控制系統等功能，操作性良好，適合每一個“秋名山車神”。

輔助駕駛方面，榮威iMAX8 EV配備3個毫米波雷達、6個攝像頭和12個超聲波雷達組成的雷達+攝像頭融合方案，擁有前后倒車雷達、A柱盲區監測、APA自動泊車、LCA變道輔助、BSD盲點監測、DOW開門報警、RCTA后方十字交通報警、調節陡坡緩降、車身穩定控制系統等智能輔助駕駛功能。

續航方面，榮威iMAX8 EV搭載上汽全新一代智能高效電機，峰值功率180KW，峰值扭矩350牛/米，配備90千瓦/小時的三元鋰電池組，續航里程可以達到550KM-570KM。即便每天出行100公里，充滿一次電也可以用一個禮拜。新車耗電量小，并且在半個小時內可充電30-80%，喝個咖啡的功夫就能繼續上路了。充電快、耗電小、續航長，三管齊下充分緩解新能源車主的續航焦慮。

安全方面，采用“平常芯”電芯組合方案，擁有躺式排布電芯設計、高科技高溫瓷化阻燃材料、自動泄壓防爆閥等穩態列陣設計，可有效避免電芯熱失控蔓延。車身采用鋼材打造，抗撞擊能力拉滿，可大幅減輕事故造成的傷害。車內配備了包括駕駛員方向盤安全氣囊DAB、副駕駛前排安全氣囊PAB和左右前排座椅安全氣囊SAB，可深度保障出行安全。

（圖為：榮威iMAX8 EV）

目前，榮威iMAX8 EV已經上市，下訂可享包括價值5000元邀請好友購車禮（50%/50%）；5000元充電補貼；終身整車原廠質保（含三電系統）；至高15000元置換補貼；免費贈送充電樁；下訂成功即鎖定價格(不受新能源材料成本上漲影響)；3年多對一VIP管家服務；2年0利率/60期超長貸等八重福利，還可加享機場貴賓室、代駕、機場周邊自助泊車等6項貴賓禮遇。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

關鍵詞：