高油價(jià)成物流行業(yè)緊箍咒,能鏈旗下團(tuán)油助力降低物流企業(yè)成本
剛剛過(guò)去的618,為物流行業(yè)創(chuàng)造了新一輪運(yùn)輸高峰。對(duì)備受疫情困擾的物流行業(yè)而言,無(wú)異于久旱甘霖。
疫情以來(lái),物流成為最受沖擊的行業(yè)之一。一段時(shí)間以來(lái),在國(guó)家利好政策及各方努力下,物流行業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)趨于暢通,逐步回暖。來(lái)自國(guó)家郵政局的統(tǒng)計(jì),端午節(jié)期間,全國(guó)郵政快遞業(yè)攬收快遞包裹約9.4億件,與去年端午節(jié)同期相比增長(zhǎng)17%;投遞快遞包裹約9.7億件,與去年端午節(jié)同期相比增長(zhǎng)13.1%。
然而,在行業(yè)積極迎戰(zhàn)618之際,卻接連遭遇油價(jià)上漲這只“攔路虎”。
物流企業(yè)遭遇“加油慌”
秦先生本來(lái)想趁著618大干一場(chǎng),以緩解過(guò)去幾個(gè)月因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)停擺而帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)壓力。他是廣東地區(qū)一家物流企業(yè)的負(fù)責(zé)人。廣東是制造業(yè)大省,是化妝品、生活用品和衣服的重要生產(chǎn)地。每年的電商大促,都是秦先生公司的業(yè)績(jī)高峰。
但是今年的618,秦先生卻難言輕松。他表示,之前油費(fèi)成本通常占到總運(yùn)輸成本的30%左右,由于油價(jià)連番上漲,現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)40%。“去掉給司機(jī)的工資和運(yùn)費(fèi),幾乎就剩不了多少利潤(rùn)。現(xiàn)在是,多跑多拉也不一定多掙。”
高油價(jià)已經(jīng)成為物流行業(yè)的一道緊箍咒。6月14日,新一輪成品油調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后,年內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)“第十漲”。以柴油為例,今年已累計(jì)上漲2620元/噸,折合升價(jià),0#柴油已上漲2.24元。以油箱容積800L的商用車(chē)為例,每加滿(mǎn)一箱油要多花1800元。
“現(xiàn)在,每次核算加油費(fèi)用,真會(huì)心里發(fā)慌。”秦先生表示。不只是秦先生,高油價(jià)讓處于“回血期”的物流企業(yè)陷入“加油慌”,運(yùn)營(yíng)后繼乏力,這也倒逼物流行業(yè)在用能費(fèi)用上尋求更加精細(xì)化的管理方案。
團(tuán)油企業(yè)版助力物流回暖
團(tuán)油企業(yè)版以全方位的降本增效方案,受到很多物流企業(yè)的青睞,成為降低加油費(fèi)用,提高精細(xì)化管理水平的利器。團(tuán)油企業(yè)版在降低物流企業(yè)成本上,最為直接有效的舉措之一是為物流企業(yè)提供優(yōu)惠的油價(jià)。使用團(tuán)油企業(yè)版加油,每升都比發(fā)改委的指導(dǎo)價(jià)便宜幾毛到1塊多不等。
同時(shí),團(tuán)油企業(yè)版構(gòu)建了覆蓋全國(guó)1800城鎮(zhèn)的數(shù)字化能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò),可以有效減少車(chē)輛找油站的空駛里程。司機(jī)有加油需求時(shí),打開(kāi)團(tuán)油企業(yè)版App,附近加油站信息盡收眼底,如油號(hào)、油價(jià)、優(yōu)惠、位置等。選定油站后,團(tuán)油企業(yè)版還可以幫助司機(jī)導(dǎo)航前往,實(shí)現(xiàn)加油不繞路。
此外,長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,物流企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨,在能源管理環(huán)節(jié),團(tuán)油企業(yè)版還可為物流企業(yè)提供硬件+SaaS一體化的車(chē)隊(duì)能源管理方案,全面提升車(chē)隊(duì)運(yùn)行效率和管理效率。在前端,司機(jī)無(wú)需圈存,可以一鍵加油支付,即刻離場(chǎng),提高貨運(yùn)效率;在后端,企業(yè)管理人員可以使用管理后臺(tái)一鍵分油、一鍵核算、提取智能報(bào)表,避免繁瑣的貼票報(bào)銷(xiāo)等財(cái)務(wù)流程,節(jié)省人力,進(jìn)一步降低物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。
一端連接商家,一端連接消費(fèi)者,物流企業(yè)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。團(tuán)油企業(yè)版則為物流企業(yè)降低能源補(bǔ)給成本、提高能源管理效率,與社會(huì)各方一起,助力物流行業(yè)順利回暖。
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