在成本普遍飆升的年代，如何讓我們的產(chǎn)品始終具有競爭力?產(chǎn)品的成本管理就顯得尤為重要。大家都知道，成本不單單是材料成本，也包含了供應(yīng)成本、生產(chǎn)成本、安全成本、維護成本和回收成本等，但對成本影響最大的的還是研發(fā);我們都說成本是“設(shè)計”出來的，設(shè)計階段就決定產(chǎn)品成本的80%以上，所以產(chǎn)品的成本管理需要從研發(fā)端入手。

傳統(tǒng)的降本行動都是由采購部門牽頭的，大家也寄希望于采購部門能夠狠狠地把供應(yīng)商的價格砍下來，但供應(yīng)商也是企業(yè)，也需要生存，也需要合理的利潤;在降價到一定底部后就沒辦法再降了，再降將會影響產(chǎn)品質(zhì)量了，這將得不償失。

基于量化產(chǎn)品可靠性的降本策略是RDMI®研發(fā)方法理論體系中創(chuàng)新降本方法的一部分。創(chuàng)新降本不同于大家普遍采用的降本措施，它聚焦于研發(fā)端：從影響產(chǎn)品80%以上成本的研發(fā)階段實施降本;將產(chǎn)品的功能和質(zhì)量符合真實的需求作為目標，消除浪費;將成本問題轉(zhuǎn)化為技術(shù)問題，綜合運用多種研發(fā)方法解決技術(shù)問題，從而實現(xiàn)在保證產(chǎn)品高質(zhì)量的前提下大幅降本，甚至可以實現(xiàn)提高質(zhì)量的前提下實現(xiàn)大幅降本。

產(chǎn)品可靠性指的是產(chǎn)品在規(guī)定使用條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。圖1是經(jīng)典的失效率的浴盆曲線， 它代表產(chǎn)品從投入到報廢為止的整個壽命周期內(nèi)，其失效率的變化呈現(xiàn)一定的規(guī)律，它是以使用時間為橫坐標，以失效率為縱坐標的一條曲線，曲線的形狀呈兩頭高，中間低，有些像浴盆，所以稱為“浴盆曲線”。而可靠性就是研究產(chǎn)品在使用周期內(nèi)(壽命期)的平均失效率，平均失效率越低，產(chǎn)品的可靠性就越高。

量化產(chǎn)品可靠性就是把產(chǎn)品的整體可靠性進行分解量化，一般產(chǎn)品的可靠性由產(chǎn)品的組件可靠性、子系統(tǒng)接口可靠性、系統(tǒng)可靠性等組成， 而常說的產(chǎn)品可靠性就是系統(tǒng)在一定的超系統(tǒng)組件參數(shù)條件下工作的可靠性;我們在進行產(chǎn)品可靠性設(shè)計時，往往把產(chǎn)品在什么條件下使用，及使用壽命期內(nèi)的可靠性指標作為設(shè)計輸入，從而把可靠性的指標分解到系統(tǒng)、到子系統(tǒng)，最后到組件，使每一個組件都承擔一定的可靠性指標，保證產(chǎn)品生產(chǎn)出來以后可以很好地滿足產(chǎn)品的整體使用要求，達到設(shè)定的可靠性。

失效率浴盆曲線

一旦我們設(shè)計生產(chǎn)了一個達到目標可靠性的產(chǎn)品，只要成本在目標范圍內(nèi)，就一定會滿足產(chǎn)品壽命周期內(nèi)的客戶使用的要求， 但如果超系統(tǒng)和客戶需求發(fā)生了變化，而產(chǎn)品沒有及時調(diào)整，將會極大地影響產(chǎn)品的競爭力。

下面通過兩個例子來說明：

上世紀90年代，一家著名的輪胎廠商，為了推出一款旗艦產(chǎn)品，他們對用于長途貨運的重型卡車的使用條件進行了研究，并對此進行了可靠性設(shè)計，要求此輪胎產(chǎn)品能夠完全適應(yīng)坑坑洼洼高低不平的爛路，而且針對車輛一定量的超載運輸也能承受，可靠性要求為在10年壽命年限內(nèi)的平均失效率達到1%。由于產(chǎn)品要符合這些使用條件下的可靠性，產(chǎn)品的成本不可避免的比其他產(chǎn)品提升了30%;但一經(jīng)推出，產(chǎn)品還是成為行業(yè)爆品，因為相對于每年超載運輸帶來的利潤，幾個輪胎的成本可以忽略不計。

這個產(chǎn)品一經(jīng)推出，連續(xù)5年都是行業(yè)冠軍。但到了第8年，卻意外跌出了行業(yè)前10，問題出在哪里?論可靠性，它是行業(yè)最牛的;論成本，大家認為這么好的質(zhì)量，性能也比對手高很多，成本高30%也是正常的。為什么銷售額卻出現(xiàn)這么大的下滑呢?經(jīng)過進一步探究發(fā)現(xiàn)，這三年來客觀環(huán)境發(fā)生了以下幾點變化：第一，原來買車的司機都是高手，路面不平又想多拉快跑，輪胎的失效率一定要低， 這樣才可以用的久。然而，近幾年中國馬路很少看見坑坑洼洼的爛路。這種外部環(huán)境的變化，對輪胎來說，從以前非常容易磨損，到磨損很小，用戶不需要非常耐磨的輪胎了， 見圖3。第二，政策的變化：超載。中國道路損壞的第一原因是超載。政府發(fā)現(xiàn)，因為超載，或許能收點過路費，但最后由于路面損壞而修路的費用越來越高。所以國家頒布了嚴禁超載的規(guī)定。

現(xiàn)在， 由于使用條件的變化，路況好了，載重量輕了，輪胎的使用壽命和可靠性遠遠高于當初的設(shè)計要求了，但是，由于重型卡車的設(shè)計壽命就是10年，這就造成卡車其他零部件已經(jīng)壞了，而輪胎還沒有壞的怪現(xiàn)象。同時由于不能超載，車輛的成本就漸漸成為司機買車考慮的重點了，恰好這時候，競爭對手就推出了一系列更適合城市道路的輪胎，有的價格甚至比這家公司的輪胎低50%。因為卡車行業(yè)是很講究性價比，而不是講究體驗的。從性價比角度，大多數(shù)司機更愿意采用便宜點的輪胎。這時候，從前是高可靠性設(shè)計的產(chǎn)品，隨著時過境遷，就變成了“過可靠性設(shè)計”;這就需要我們根據(jù)市場使用條件的變化及時調(diào)整我們產(chǎn)品的設(shè)計，使我們的產(chǎn)品成本降下來，可靠性始終符合真實的市場需要就可以了。

再舉一個例子，G公司曾經(jīng)是一家國際領(lǐng)先的燈泡公司，由于早期的燈有較多質(zhì)量問題，所以經(jīng)常需要換燈泡。而老百姓一直是期望能夠有一個用的時間久一點的燈，而且失效率要低， 這樣不用經(jīng)常換燈泡，見圖4。所以G公司也一直在燈的使用壽命和可靠性上下功夫，本世紀初他們的燈已經(jīng)突破了15年、20年的壽命極限，并且產(chǎn)品10年的可靠性做到了世界的領(lǐng)先。隨著可靠性的提高，產(chǎn)品的成本也不斷的提高，產(chǎn)品的售價也相應(yīng)的提高，但由于產(chǎn)品可靠，不容易壞，大家更樂于買G公司的燈泡。

由于嘗到了甜頭，他們繼續(xù)投入大量的力量去研究壽命更長，可靠性更高的燈，要達到25年乃至30年的設(shè)計壽命的同時平均失效率低于1%。但產(chǎn)品推出后，市場反響卻越來越差，銷售額也不斷降低。反而競品公司的產(chǎn)品市場占有率在不斷上升。究其原因：一是競品公司的產(chǎn)品售價比G公司同類產(chǎn)品低20%;二是競品公司的產(chǎn)品設(shè)計可靠性在10年時的失效率為1%， 遠低于G公司的同類產(chǎn)品;三是普通家庭裝修的平均間隔為10年，有長的是15年進行一次翻修整修，或是重新裝修。在這個過程中，燈通常都會被換掉。四是現(xiàn)代燈具除了照明功能以外，它更變?yōu)橐环N家庭裝飾件，如圖5。對于普通的消費者來說，更多的需求在于樣式，而不是過長的壽命。只要在使用期限內(nèi)滿足平均失效率(可靠性)的要求， 客戶更愿意買成本低的產(chǎn)品。這時候，產(chǎn)品的長壽命不再是客戶關(guān)注的一個賣點，當然也不會給公司帶來高的銷售額。

通過兩個例子，我們發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品可靠性需要及時按照超系統(tǒng)和客戶需求及時進行調(diào)整，通過降低組件、子系統(tǒng)、系統(tǒng)的可靠性設(shè)計要求而降低產(chǎn)品的成本。

雖然，在我們所生產(chǎn)的眾多產(chǎn)品中，我們并不能預(yù)測哪一個產(chǎn)品會失效，但通過統(tǒng)計的方法，我們可以估計出產(chǎn)品的失效率進而評估出失效產(chǎn)品的個數(shù)，另外，還可以評估出因為增大了產(chǎn)品的失效率所節(jié)省的成本和產(chǎn)品失效所要付出的代價，基于這幾項估計，就可以計算出最大化的利潤，而不是一味地追求高可靠性，而忽視由此帶來的成本增長。基于相同的原理，我們還可以用統(tǒng)計的方法估計產(chǎn)品的失效率，計算出提高產(chǎn)品的可靠性(降低產(chǎn)品的失效率)而增加的一系列成本，并且計算出因為減少了產(chǎn)品失效而相應(yīng)減少的損失，從而根據(jù)二者的差值計算出最大化利潤，從而實現(xiàn)從產(chǎn)品出生到墳?zāi)谷鞒痰慕当荆皇侵恢塾谏a(chǎn)階段。

因此，我們建議可以通過量化產(chǎn)品可靠性(失效率)來降本，可以通過協(xié)調(diào)產(chǎn)品的相關(guān)可靠性，使產(chǎn)品的平均失效率保持在最經(jīng)濟的階段，也建議在研發(fā)產(chǎn)品時實現(xiàn)以下同步動作：

1)產(chǎn)品內(nèi)部各組件之間可靠性(平均失效率)保持同步;

2)產(chǎn)品子系統(tǒng)之間接口可靠性保持同步;

3)產(chǎn)品系統(tǒng)可靠性與超系統(tǒng)組件之間保持同步;

4)產(chǎn)品可靠性與客戶需求之間保持同步;

通過量化產(chǎn)品可靠性的同步協(xié)調(diào)，使產(chǎn)品的成本始終保持充足的競爭力，是創(chuàng)新降本的一條重要路徑。

作者簡介：王東亞，某上市公司六西格瑪及可靠性負責人，六西格瑪設(shè)計注冊黑帶大師、 TRIZ三級認證專家、美國質(zhì)量學會中國會員社團可靠性組副組長、美國質(zhì)量學會中國會員社團專家委員會專家。

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