中集安瑞科為珠海港集團批量交付29艘油改氣船 助力"氣化珠江"綠色航運發展

【資料圖】

中集安瑞科(03899)公布，旗下成員企業中集藍水為珠海港（000507）集團批量交付29艘LNG改造船，本次交付是全國單一批次最大的油改氣船交付，也是公司承接的廣東省”氣化珠江”項目取得的重要示范成果。

2022年8月，廣東省印發《廣東省推進多式聯運發展優化調整運輸結構實施方案》，其中提到提升裝備設施綠色化水平，并落實首批50艘LNG單燃料動力船舶新建、300艘LNG動力船舶改建任務。在廣東省大力推廣LNG動力船的改造和新建工作后，至2022年，廣東省已超越江蘇省成為內河LNG動力船第一個保有量省份。目前中集安瑞科已在2022年底改造完成78艘船，包含本次為珠海港集團批量交付的29艘，為全國單一批次最大的油改氣船交付，2023年初公司還將再為客戶交付15艘船。

近年來，國家倡導加快內河船舶綠色智能發展，優先發展綠色動力（601330）技術，加快推進智能技術研發應用，提升綠色智能船舶產業水平，建立健全綠色智能船舶產業生態。

中集安瑞科科技創新共享中心總經理兼中集藍水董事長李東先生對鳳凰網港股指出，目前，中集安瑞科已獲得122艘內河船舶LNG改造及新建的訂單，在2022年9月份，工業和信息化部、國家發展改革委、財政部、生態環境部、交通運輸部聯合發布《加快內河船舶綠色智能發展的實施意見》，相信將會有更多的政策出臺，促進綠色航運的發展，未來公司在長江、西江、珠江、京杭大運河流域，將會有更多新建/改造LNG動力船舶的布局。

作為國內綠色航運解決方案的先行者和廣東省綠色航運”氣化珠江”示范項目的承接商，中集安瑞科一直致力于推動內河LNG船舶動力應用事業，攜手眾多行業伙伴，積極參與廣東省政府推廣LNG動力船舶改造相關工作，提供涵蓋LNG動力船舶、加注站、LNG裝備產業、LNG接收站和LNG保供等“裝備+工藝+服務”的一攬子解決方案，以及創新推出LNG船舶船用罐換罐示范模式，解決LNG船加注難、加注時間長等痛點。

目前公司在廣東省肇慶、中山和清遠等市均完成首批單艘或多艘LNG動力船改造，助力廣東省“氣化珠江”項目的加速落地。而公司設計的動力系統及相關設備產生的氣體排放能達到近乎零污染，技術居全國領先水平，為客戶實現節能減排目標的同時更能節省燃料。

通過天然氣替代傳統船舶燃料，可實現碳減排20%以上，硫氧化物零排放和顆粒物減排90%以上，環保優勢能夠滿足航運綠色發展需要。到2025年前，廣東將改造1500艘天然氣船舶投入內河航運。在去年9月份，國家五部委亦聯合發布的《加快內河船舶綠色智能發展的實施意見》中，明確指出將增加液化天然氣、電池、甲醇、氫燃料等綠色動力船舶，實現在長江、珠江、京杭運河以及閩江等流域的示范應用，大幅度降低內河船舶污染排放，形成可復制、可推廣、可持續的內河綠色智能船舶運營發展新模式。

對于未來公司在綠色航運的發展，李東先生表示，作為領先的陸上加水上清潔能源裝備供應商，公司一直在聯合珠海港集團等各方伙伴，在廣東省政府的支持下，積極推動國家的綠色航運事業，依托公司的橇裝、槽車、躉船、岸基加注站等全產業鏈裝備制造及智慧解決方案提供能力，助力船舶動力LNG改造和加注網絡構建，未來將繼續助力LNG在水運行業的實際應用步伐，并全面推進公司在綠色甲醇及氫能等新能源技術研發，助力全國各大水系真正實現“綠色航運”。

珠海港航運有限公司總經理匡江峰先生表示，作為珠江西岸地區最大的港航企業和領先的新能源投資控股集團，珠海港集團一直以國家雙碳目標為己任，致力于推動西江、長江等綠色航運發展。廣東省內河航運綠色發展示范工程是國內最大規模綠色航運示范工程，本次的大規模交付是珠海港為破解航運發展帶來的污染大的困局，大力推行“綠智慧綠色戰略”，探索水運行業綠色發展的重要舉措。未來公司將繼續踐行新能源企業使命，助力廣東省乃至全國的綠色航運事業發展。

關鍵詞： 中集安瑞科