今日熱文:智能座艙推動行業(yè)升級擴容 常熟汽飾擬投資20億元布局
受益于新能源汽車行業(yè)的高景氣度,產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)上市公司也在忙著投資擴產(chǎn)。
9月13日晚間,常熟汽飾(603035)發(fā)布公告稱,公司擬自籌資金在安徽合肥新設(shè)立一家全資子公司,名稱暫定為合肥市常春汽車內(nèi)飾件有限公司(以下簡稱“合肥常春”),注冊資本為20億元。
(資料圖)
深度科技研究院院長張孝榮向《》記者表示:“常熟汽飾深耕汽車零部件市場多年,客戶多為新能源汽車的主力品牌,客戶需求旺盛。公司緊跟新能源汽車發(fā)展節(jié)奏,積極開拓市場,本次投資將與公司主營業(yè)務(wù)形成良好的協(xié)同效應(yīng)。全資子公司設(shè)立后,將充分借助地理位置及場地等方面的綜合優(yōu)勢,更好更快地響應(yīng)客戶需求,提升客戶服務(wù)能力,有助于上市公司更好地推進新能源發(fā)展戰(zhàn)略?!?/p>
“合肥板塊”備受資本市場青睞
常熟汽飾稱:“成立新公司,是為了滿足市場及客戶需求,優(yōu)化公司的產(chǎn)業(yè)基地布局,更好地就近服務(wù)客戶,同時進一步在汽車智能座艙等智能化產(chǎn)品領(lǐng)域擴大業(yè)務(wù)板塊,提高公司的綜合競爭實力。”
《》記者了解到,新能源汽車產(chǎn)業(yè)是安徽省重點發(fā)展的十大新興產(chǎn)業(yè)之一。2021年,安徽省新能源汽車產(chǎn)量為25.2萬輛,居中部省份第一位、全國第四位,同比增長140%。合肥市全力打造“新能源汽車之都”,目前合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)已聚集規(guī)模以上企業(yè)305家,形成了涵蓋整車、關(guān)鍵零部件、應(yīng)用和配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
《安徽省“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》提出,到2025年,省內(nèi)企業(yè)汽車生產(chǎn)規(guī)模超過300萬輛,新能源汽車產(chǎn)量占比超過40%,要形成布局完整、結(jié)構(gòu)合理的汽車零部件產(chǎn)業(yè)體系,零部件本地配套率超過70%。
鑒于合肥地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,多家產(chǎn)業(yè)鏈上市公司陸續(xù)發(fā)布在合肥投資、擴產(chǎn)的相關(guān)信息。8月11日,上聲電子公告稱,擬發(fā)行5.2億元可轉(zhuǎn)債,在合肥設(shè)立子公司,加碼汽車音響系統(tǒng)領(lǐng)域。8月18日,拓普集團(601689)公告稱,擬25億元在合肥經(jīng)濟圈壽縣新橋國際產(chǎn)業(yè)園投建新能源汽車核心零部件生產(chǎn)基地。9月14日,新泉股份(603179)公告稱,擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債募資11.6億元,在合肥打造汽車飾件智能制造基地。
張孝榮向《》記者表示:“新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)符合合肥市招商引資政策和發(fā)展規(guī)劃。合肥市正走在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前列,大眾合肥生產(chǎn)工廠、比亞迪(002594)合肥生產(chǎn)工廠相繼落戶,加上原有的江淮蔚來、江淮汽車(600418)、安徽奇瑞等整車廠,合肥的地理優(yōu)勢不斷凸顯,吸引很多產(chǎn)業(yè)鏈公司在此投資和布局,備受資本市場青睞。”
智能座艙推動行業(yè)升級擴容
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展背景下,汽車產(chǎn)品智能化進程也不斷提速。智能座艙作為汽車智能化的關(guān)鍵一環(huán),全球市場規(guī)模也呈上升趨勢。
根據(jù)ICVTank數(shù)據(jù),2022年全球智能座艙行業(yè)市場規(guī)模有望達到461億美元。中國作為最具發(fā)展?jié)摿Φ钠囀袌?,預(yù)計2025年市場規(guī)模將達1030億元。目前中國市場智能座艙配置水平的新車滲透率約為48.8%,預(yù)計2025年可超過75%,高于全球市場裝配率水平。
廣科咨詢首席策略師沈萌向《》記者分析稱:“汽車智能座艙是一項綜合性極強的技術(shù),涉及電子、軟件、顯示等各類先進功能的集成,目前國內(nèi)仍處于起步階段,但隨著汽車保有量和使用量的大幅提高,以及智能汽車的廣泛應(yīng)用和普及,對汽車智能座艙的要求和需求都會快速增加,市場容量快速擴大?!?/p>
《》記者注意到,行業(yè)前景的向好,引得多家上市公司搶灘智能座艙業(yè)務(wù)。8月20日,華陽集團(002906)公告稱,擬定增募資20億元,加碼智能座艙業(yè)務(wù)。6月29日,京東方A披露的一份機構(gòu)調(diào)研顯示,公司及其子公司已與部分車企在智能座艙顯示領(lǐng)域簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。同是6月份,東箭科技(300978)公告稱,公司智能座艙業(yè)務(wù)的定點項目已入駐10家以上新勢力車企和10家以上傳統(tǒng)車企。華安鑫創(chuàng)(300928)也披露公告稱,公司為近300個車型的智能座艙提供了屏幕定制和軟件系統(tǒng)開發(fā)服務(wù),涉及車企包括吉利、長城、上汽、比亞迪、小鵬、一汽等。
華創(chuàng)證券分析師張程航認(rèn)為:“智能座艙推動行業(yè)升級擴容。智能座艙不僅是憑空多出的一堆電子產(chǎn)品,而是要融入座艙硬件中,與之組合,實現(xiàn)合理、美觀的智能交互與科技視覺。由此,在智能座艙變革中,傳統(tǒng)內(nèi)飾供應(yīng)商也迎來新的發(fā)展機遇,對材料、工藝、設(shè)計進行更大力度的創(chuàng)新,來嵌入更好的座艙智能交互,升級科技視覺感官體驗?!?/p>
“對于內(nèi)飾件供應(yīng)商而言,智能座艙業(yè)務(wù)是一場研發(fā)創(chuàng)新能力的角逐,只有研發(fā)及制造能力出眾的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商才更有可能創(chuàng)新出能夠量產(chǎn)落地的智能座艙新功能,并不斷迭代升級,提高附加值,在變革中進一步提升市場份額?!睆埑毯奖硎尽?/p>
關(guān)鍵詞: 常熟汽飾
責(zé)任編輯:孫知兵
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